---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 21.05.2015 N 1285р"
number: "1285р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2015-05-21
redaction: 2016-05-01
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1285r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 21.05.2015 N 1285р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 21.05.2015 N 1285р

(ред. от 18.01.2016)

"О внесении изменений в инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов и составителя поездов железнодорожной станции ОАО "РЖД"

> [!WARNING]
> Документ утратил силу с [1 мая 2017 года](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-363r#p100005) в связи с изданием [Распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-363r#p100016) ОАО "РЖД" от 28.02.2017 N 363р.
> Начало действия редакции - 01.05.2016.
> Окончание действия документа - 30.04.2017.
> Изменения, внесенные [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-48r-2016#p100008) ОАО "РЖД" от 18.01.2016 N 48р, [вступили](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-48r-2016#p100004) в силу с 1 мая 2016 года.


<a id="p100001"></a>**ОАО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## <a id="p100002"></a>РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 21 мая 2015 г. N 1285р

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ**
**В ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ**

<div align="center">

**ПОЕЗДОВ И СОСТАВИТЕЛЯ ПОЕЗДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ**<br>
**ОАО "РЖД"**

</div>


<a id="p100004"></a>С целью предупреждения случаев производственного травматизма при выполнении операций по отцепке, прицепке вагонов с включением автотормозов:
1. <a id="p100005"></a>Утвердить прилагаемые:
<a id="p1"></a>Абзац утратил силу с 1 мая 2016 года. - [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-48r-2016#p100008) ОАО "РЖД" от 18.01.2016 N 48р;
<a id="p100007"></a>[Изменения](#p100020) в [Инструкцию](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2878r#p100011) по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО "РЖД", утвержденную распоряжением ОАО "РЖД" от 30 декабря 2011 г. N 2878р (в редакции распоряжения ОАО "РЖД" от 9 декабря 2014 г. N 2921р).
2. <a id="p100008"></a>Начальникам департаментов, управлений, филиалов и других структурных подразделений ОАО "РЖД" довести указанные изменения до сведения причастных работников и обеспечить внесение изменений в установленном порядке.

<div align="right">

<a id="p100009"></a>Старший вице-президент ОАО "РЖД"<br>
**А.А.КРАСНОЩЕК**

</div>




<div align="right">

<a id="p2"></a>Утверждены<br>
распоряжением ОАО "РЖД"

</div>

от 21 мая 2015 г. N 1285р

<a id="p3"></a>**ИЗМЕНЕНИЯ**
**В ИНСТРУКЦИЮ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СОСТАВИТЕЛЯ ПОЕЗДОВ**
**ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА**
**"РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ", УТВЕРЖДЕННУЮ**
**22 ФЕВРАЛЯ 2007 Г. N ВП-1880 (В РЕДАКЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЯ**
**ОАО "РЖД" ОТ 9 ДЕКАБРЯ 2014 Г. N 2921Р)**

<a id="p4"></a>Утратили силу с 1 мая 2016 года. - [Распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-48r-2016#p100008) ОАО "РЖД" от 18.01.2016 N 48р.



<a id="p100019"></a>Утверждены
распоряжением ОАО "РЖД"
от 21 мая 2015 г. N 1285р


## <a id="p100020"></a>ИЗМЕНЕНИЯ В ИНСТРУКЦИЮ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО "РЖД", УТВЕРЖДЕННУЮ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО "РЖД" ОТ 30 ДЕКАБРЯ 2011 Г. N 2878Р (В РЕДАКЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО "РЖД" ОТ 9 ДЕКАБРЯ 2014 Г. N 2921Р)


<a id="p100021"></a>[Пункт 3.15](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2878r#p100227) изложить в следующей редакции:
<a id="p100022"></a>"3.15. Перекрытие концевых кранов воздушной магистрали, соединение и разъединение соединительных рукавов тормозной магистрали производится кондуктором грузовых поездов после полной остановки маневрового состава и предупреждения машиниста маневрового локомотива о заходе в пространство между вагонами (внутрь колеи).
<a id="p100023"></a>Передача команды машинисту маневрового локомотива на движение дается кондуктором грузовых поездов только после выхода из межвагонного пространства на междупутье или обочину пути из безопасного места.

<div align="center">

<a id="p100024"></a>В маневровых составах с заряженной сжатым воздухом тормозной магистралью кондуктору грузовых поездов необходимо:<br>
<a id="p100025"></a>перед расцепкой вагонов перекрыть концевые краны, а затем разъединять соединительные рукава между вагонами;<br>
<a id="p100026"></a>при сцеплении вагонов - соединить рукава, а затем открыть концевые краны.<br>
<a id="p100027"></a>При расцепке вагонов первым перекрывается концевой кран вагона, расположенного со стороны питательной магистрали (со стороны локомотива)."

</div>




<a id="p100028"></a>

---