Распоряжение ОАО «РЖД» от 21.05.2015 № 1285р
Редакция от 01.05.2016, актуально на 01.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 21.05.2015 N 1285р. 1285р. 21.05.2015. редакция от 01.05.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1285r
(ред. от 18.01.2016)
«О внесении изменений в инструкции по охране труда для кондуктора грузовых поездов и составителя поездов железнодорожной станции ОАО „РЖД“»
Внимание
Документ утратил силу с 1 мая 2017 года в связи с изданием Распоряжения ОАО «РЖД» от 28.02.2017 № 363р. Начало действия редакции — 01.05.2016. Окончание действия документа — 30.04.2017. Изменения, внесенные распоряжением ОАО «РЖД» от 18.01.2016 № 48р, вступили в силу с 1 мая 2016 года.
ОАО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 21 мая 2015 г. № 1285р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ИНСТРУКЦИИ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ
ПОЕЗДОВ И СОСТАВИТЕЛЯ ПОЕЗДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ
ОАО «РЖД»
С целью предупреждения случаев производственного травматизма при выполнении операций по отцепке, прицепке вагонов с включением автотормозов:
Абзац утратил силу с 1 мая 2016 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 18.01.2016 № 48р;
Изменения в Инструкцию по охране труда для кондуктора грузовых поездов ОАО «РЖД», утвержденную распоряжением ОАО «РЖД» от 30 декабря 2011 г. № 2878р (в редакции распоряжения ОАО «РЖД» от 9 декабря 2014 г. № 2921р).
2. Начальникам департаментов, управлений, филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» довести указанные изменения до сведения причастных работников и обеспечить внесение изменений в установленном порядке.
от 21 мая 2015 г. № 1285р
ИЗМЕНЕНИЯ В ИНСТРУКЦИЮ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ СОСТАВИТЕЛЯ ПОЕЗДОВ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЙ СТАНЦИИ ОТКРЫТОГО АКЦИОНЕРНОГО ОБЩЕСТВА «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ», УТВЕРЖДЕННУЮ 22 ФЕВРАЛЯ 2007 Г. № ВП-1880 (В РЕДАКЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО «РЖД» ОТ 9 ДЕКАБРЯ 2014 Г. № 2921Р)
Утратили силу с 1 мая 2016 года. - Распоряжение ОАО «РЖД» от 18.01.2016 № 48р.
Утверждены распоряжением ОАО «РЖД» от 21 мая 2015 г. № 1285р
ИЗМЕНЕНИЯ В ИНСТРУКЦИЮ ПО ОХРАНЕ ТРУДА ДЛЯ КОНДУКТОРА ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ ОАО «РЖД», УТВЕРЖДЕННУЮ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 30 ДЕКАБРЯ 2011 Г. № 2878Р (В РЕДАКЦИИ РАСПОРЯЖЕНИЯ ОАО «РЖД» ОТ 9 ДЕКАБРЯ 2014 Г. № 2921Р)
Пункт 3.15 изложить в следующей редакции:
«3.15. Перекрытие концевых кранов воздушной магистрали, соединение и разъединение соединительных рукавов тормозной магистрали производится кондуктором грузовых поездов после полной остановки маневрового состава и предупреждения машиниста маневрового локомотива о заходе в пространство между вагонами (внутрь колеи).»
Передача команды машинисту маневрового локомотива на движение дается кондуктором грузовых поездов только после выхода из межвагонного пространства на междупутье или обочину пути из безопасного места.
В маневровых составах с заряженной сжатым воздухом тормозной магистралью кондуктору грузовых поездов необходимо:
перед расцепкой вагонов перекрыть концевые краны, а затем разъединять соединительные рукава между вагонами;
при сцеплении вагонов — соединить рукава, а затем открыть концевые краны.
При расцепке вагонов первым перекрывается концевой кран вагона, расположенного со стороны питательной магистрали (со стороны локомотива).»