Распоряжение Росавтодора от 30.06.2014 № 1278-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.06.2014 N 1278-р. 1278-р. 30.06.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1278-r-2014
«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 30.05.2011 № 401-р „Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска км 1020 — км 1035, Республика Саха (Якутия)»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 июня 2014 г. № 1278-р
О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 30.05.2011 № 401-Р «ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ „РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 „ЛЕНА“ — ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-56 „ЛЕНА“ — ОТ НЕВЕРА ДО ЯКУТСКА КМ 1020 — КМ 1035, РЕСПУБЛИКА САХА (ЯКУТИЯ)»
Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 30.05.2011 № 401-р «Об утверждении проектной документации „Реконструкция участков автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска. Реконструкция автомобильной дороги М-56 „Лена“ — от Невера до Якутска км 1020 — км 1035, Республика Саха (Якутия)» (далее — распоряжение):
-
наименование распоряжения дополнить текстом следующего содержания «и выделении в составе проектной документации этапов»;
-
в пункте 1 распоряжения после слов «(положительные заключения от 18.03.2011 № 097-11/ХГЭ-1088/04, от 18.03.2011 № 098-11/ХГЭ-1088/02)» дополнить текстом следующего содержания «и выделить в составе проектной документации этапы»;
-
в пункте 1 распоряжения текст после слов «со следующими технико-экономическими показателями» изложить в следующей редакции:
| «I этап» | II этап | |
| ПК 1+32 — ПК 147+07 | ПК 0+00 — ПК 1+32 | |
| вид работ | реконструкция | реконструкция |
| категория участка автомобильной дороги | III | III |
| строительная длина, км | 14,575 | 0,132 |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 |
| ширина земляного полотна, м | 12,0 | 12,0 |
| число полос движения | 2 | 2 |
| ширина полосы движения, м | 3,5 | 3,5 |
| ширина проезжей части, м | 7,0 | 7,0 |
| ширина обочины, м | 2,5 | 2,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| нормативные нагрузки на дорожную одежду | А11,5 | А11,5 |
| нормативные нагрузки на искусственные сооружения | А14, Н14 | А14, Н14 |
| продолжительность строительства, мес. | 45 | 1 |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей | 185972,14 | 1040,60 |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 168650,10 | 1014,37 |
| прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей | 17322,04/10364,25 | 26,23/- |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 35,33 | - |
| в текущем уровне цен 4 кв. 2010 года с НДС, тыс. рублей | 1853950,88 | 10793,29 |
| в том числе НДС, тыс. рублей | 282806,07 | 1646,43 |
| в том числе: | ||
| СМР, тыс. рублей | 1749272,52 | 10521,28 |
| прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей | 104678,36/38070,69 | 272,01/- |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 366,45 | -«.» |
Заместитель руководителя И. Г. Астахов