«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 807+000 — км 812+000, Красноярский край»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 2 февраля 2017 г. № 127-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО
И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51,
М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК,
НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ
ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 „СИБИРЬ“
НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК НА УЧАСТКЕ
КМ 807+000 — КМ 812+000, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 07.12.2016 № 04/3436 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 807+000 — км 812+000, Красноярский край», разработанную ОАО «Красиндорпроект» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 29.11.2016 № 355-16/КРЭ-2921/02, от 29.11.2016 № 356-16/КРЭ-2921/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:
| вид работ |
реконструкция |
| класс дороги |
обычного типа |
| категория участка автомобильной дороги |
IВ |
| общая протяженность проектируемых участков (в том числе транспортная развязка), км |
10,902 |
| протяженность участка автомобильной дороги Р-255 «Сибирь», км, |
4,717 |
| в том числе: |
|
| трасса 1, км |
2,410 |
| трасса 2, км |
1,340 |
| участок трассы 4, км |
0,967 |
| протяженность съездов транспортной развязки, км, |
6,185 |
| в том числе: |
|
| участок трассы 4, км |
1,273 |
| правоповоротный съезд с трассы 3, км |
0,620 |
| трасса 3, км |
1,765 |
| трасса 5, км |
0,919 |
| трасса 6, км |
0,544 |
| трасса 7, км |
1,064 |
| расчетная скорость движения: |
|
| трасса 1, трасса 2, км/ч |
100 |
| трасса 4, км/ч |
120 |
| правоповоротный съезд с трассы 3, км/ч |
80 |
| трасса 3: |
|
| основная, км/ч |
80 |
| на отдельных участках, км/ч |
60 |
| трасса 5, км/ч |
40 |
| трасса 6, км/ч |
40 |
| трасса 7, км/ч |
60 |
| число полос движения: |
|
| трасса 1, трасса 4, шт. |
4 |
| трасса 2, правоповоротный съезд с трассы 3, трасса 3, трасса 7, шт. |
2 |
| трасса 5, трасса 6, шт. |
1 |
| ширина земляного полотна: |
|
| трасса 1, м |
25,5 |
| трасса 4, м |
27,5 |
| трасса 2, трасса 3, правоповоротный съезд с трассы 3, м |
15,0 |
| трасса 5, трасса 6, м |
11,5 |
| трасса 7, м |
12,0 |
| ширина полосы движения: |
|
| трасса 1, трасса 4, трасса 2, трасса 3, правоповоротный съезд с трассы 3, м |
3,75 |
| трасса 5, трасса 6, м |
5,50 |
| трасса 7, м |
3,50 |
| ширина обочины: |
|
| трасса 1, трасса 4, трасса 2, трасса 3, правоповоротный съезд с трассы 3, м |
3,75 |
| трасса 5, трасса 6, м |
3,00 |
| трасса 7, м |
2,50 |
| тип дорожной одежды |
капитальный |
| вид покрытия |
щебеночно-мастичный асфальтобетон |
|
искусственные сооружения: |
| трасса 1: |
|
| круглая железобетонная труба диаметром 1,0 м, шт./м |
3/67,61 |
| трасса 3: |
|
| путепровод Г-11,5+2x0,75, шт./м |
1/74,4 |
| круглая двухочковая железобетонная труба диаметром 1,5 м, шт./м |
1/71,08 |
| правоповоротный съезд с трассы 3: |
|
| прямоугольная железобетонная труба 2x3 м, шт./м |
1/89,29 |
| трасса 4: |
|
| круглая железобетонная труба диаметром 1,5 м, шт./м |
3/161,41 |
| трасса 5: |
|
| путепровод Г-11,5+2x0,75, шт./м |
1/103,58 |
| круглая металлическая труба диаметром 1,5 м, шт./м |
2/63,0 |
| продолжительность реконструкции, кал. дн. |
402 |
|
стоимостные показатели: |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: |
|
| СМР, тыс. рублей |
198 336,33 |
| оборудование, тыс. рублей |
1 065,10 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
17 765,86 |
| всего, тыс. рублей, |
217 167,29 |
| в том числе: |
|
| ПИР, тыс. рублей |
7 604,54 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
1 059,52 |
| в текущих ценах III квартала 2016 года с учетом НДС (18%): |
|
| СМР, тыс. рублей |
1 622 138,67 |
| оборудование, тыс. рублей |
4 914,17 |
| прочие затраты, тыс. рублей |
146 920,46 |
| всего, тыс. рублей, |
1 773 973,30 |
| в том числе: |
|
| ПИР, тыс. рублей |
36 126,92 |
| НДС, тыс. рублей |
258 575,57 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |
9 076,70. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (С.А. Аникин) по результатам определения поставщиков (подрядчиков, исполнителей) представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк