Распоряжение Росавтодора от 30.03.2012 № 127-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 30.03.2012 N 127-р. 127-р. 30.03.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-127-r-2012-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 437+900 нп Тросна, Орловская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 марта 2012 г. № 127-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-2 „КРЫМ“ МОСКВА — ТУЛА — ОРЕЛ — КУРСК — БЕЛГОРОД — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ КМ 437+900 НП ТРОСНА, ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 26.03.2012 № 3/6-77 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство надземного пешеходного перехода на автомобильной дороге М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 437+900 нп Тросна, Орловская область», разработанную ООО «Центр-Дорсервис» и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.03.2012 № 0066-12/СГЭ-2406/02, от 20.03.2012 № 0067-12/СГЭ-2406/05), со следующими технико-экономическими показателями:
категория дороги III расчетная скорость движения, км/ч 100 число полос движения, шт. 2 длина пешеходного перехода, м 73,28 количество лестничных сходов, шт. 2 ширина пешеходного перехода, м 3,20 площадь пешеходного перехода, кв. м 234,5 схема пешеходного перехода, м 8,875 + 8,900 + 10,525 +
24,300 + 10,525 + 10,155
габарит пешеходного перехода Г-3 расчетные нагрузки на путепровод, кг/кв. м 400 продолжительность строительства, мес. 6
стоимостные показатели: общая сметная стоимость строительства надземного пешеходного перехода в базисных ценах 01.01.2001 — всего, тыс. рублей, 7019,72 в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей 4947,37 оборудования, тыс. рублей 482,29 прочих работ и затрат, тыс. рублей, 1590,06
в том числе: ПИР, тыс. рублей 1320,34 общая сметная стоимость строительства надземного пешеходного перехода в текущих ценах с учетом НДС, на 1 квартал 2012 г. — всего, тыс. рублей, 39034,29 в том числе:
строительно-монтажных работ, тыс. рублей 30181,93 оборудования, тыс. рублей 1872,34 прочих работ и затрат, тыс. рублей, 6980,02
в том числе: ПИР, тыс. рублей 5235,63.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов