Распоряжение Росавтодора от 30.03.2012 № 125-р

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 120 автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной, Тульская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 марта 2012 г. № 125-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО СТАЦИОНАРНОГО ПУНКТА ВЕСОВОГО КОНТРОЛЯ НА КМ 120 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ МОСКВА — ТУЛА - ОРЕЛ — КУРСК — БЕЛГОРОД — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ, ТУЛЬСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 23.03.2012 № 3/6-74 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство стационарного пункта весового контроля на км 120 автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной, Тульская область», разработанную ООО «Центр-Дорсервис» и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 20.03.2012 № 0064-12/СГЭ-2421/02, от 20.03.2012 № 0065-12/СГЭ-2421/05), со следующими технико-экономическими показателями:

техническая категория дороги                               I-б
общая протяженность участков, км                           0,415
расчетная скорость, км/ч                                   120
число полос движения                                       4
ширина земляного полотна, м                                35,0
ширина проезжей части, м                                   2х7,5
ширина полосы движения, м                                  3,75
ширина обочин, м                                           3,75
ширина центральной разделительной полосы, м                12,5
тип дорожной одежды                                        капитальный
вид покрытия                                               асфальтобетон
административно-бытовое здание, шт./размеры в метрах       2/6,00х2,50х2,70
площадки для задержанного автотранспорта, шт.              2
продолжительность капитального ремонта, мес.               1,5
расчетные нагрузки дорожной одежды, кН                     115

стоимостные показатели: общая сметная стоимость строительства стационарного пункта весового контроля в базисных ценах, введенных 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 12011,06 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей                  4148,97
 оборудования, тыс. рублей                                 5370,41
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                        2491,68
 в том числе: ПИР, тыс. рублей                             2205,39

общая сметная стоимость строительства стационарного пункта весового контроля в текущих ценах с учетом НДС, на 1 квартал 2012 г. — всего, тыс. рублей 57288,18 в том числе:

 строительно-монтажных работ, тыс. рублей                  25751,82
 оборудования, тыс. рублей                                 20849,01
 прочих работ и затрат, тыс. рублей                        10687,35
 в том числе: ПИР, тыс. рублей                             8747,55.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---