---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 22.06.2012 N 1246р"
number: "1246р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2012-06-22
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1246r-2012"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.06.2012 N 1246р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 22.06.2012 N 1246р

"О внесении изменений в Положение о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД"


<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 22 июня 2012 г. N 1246р

<a id="p100003"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ПОЛОЖЕНИЕ О СИСТЕМЕ**
**ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И РЕМОНТА ЛОКОМОТИВОВ ОАО "РЖД"**

<a id="p100004"></a>Для организации работ по продлению срока службы локомотивов и учета наличия, состояния и ремонта локомотивов с продленным сроком службы:
1. <a id="p100005"></a>Внести с 1 июля 2012 года в [Положение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-3r-2005#p100005) о системе технического обслуживания и ремонта локомотивов ОАО "РЖД", утвержденное Распоряжением ОАО "РЖД" от 17 января 2005 г. N 3р (далее - Положение), следующие изменения:
<a id="p100006"></a>а) Пункт 2 изложить в следующей редакции: "Виды технического обслуживания, ремонта и работ по продлению срока службы локомотивов ОАО "РЖД", их назначение и периодичность".
<a id="p100007"></a>б) Дополнить пункт 2.1 абзацами следующего содержания: "Система работ по продлению назначенного срока службы локомотивов ОАО "РЖД" предусматривает следующие виды работ:
<a id="p100008"></a>комплекс работ ПСС-1;
<a id="p100009"></a>комплекс работ ПСС-2;
<a id="p100010"></a>комплекс работ ПСС-3;
<a id="p100011"></a>комплекс работ ПСС-4;
<a id="p100012"></a>комплекс работ ПСС-5".
<a id="p100013"></a>в) Пункт 2.8 дополнить абзацами следующего содержания:
<a id="p100014"></a>"Комплекс работ ПСС - работы по реализации технического решения для продления назначенного срока службы локомотивов, который истек или истекает в течение календарного года. Комплекс работ ПСС выполняется в соответствии с инструктивными указаниями ИУ.15.01-10, ИУ.15.02-10, ИУ.15.03-10 при достижении локомотивом нормативного срока службы, установленного Техническими условиями заводов-изготовителей.
<a id="p100015"></a>Комплекс работ ПСС-1 - выполнение работ, предусмотренных инструктивными указаниями ИУ.15.01-10, ИУ.15.02-10, ИУ.15.03-10 и ремонтными руководствами на производство ремонтов в объеме ТР-1.
<a id="p100016"></a>Комплекс работ ПСС-2 - выполнение работ, предусмотренных инструктивными указаниями ИУ.15.01-10, ИУ.15.02-10, ИУ.15.03-10 и ремонтными руководствами на производство ремонтов в объеме ТР-2.
<a id="p100017"></a>Комплекс работ ПСС-3 - выполнение работ, предусмотренных инструктивными указаниями ИУ.15.01-10, ИУ.15.02-10, ИУ.15.03-10 и ремонтными руководствами на производство ремонтов в объеме ТР-3.
<a id="p100018"></a>Комплекс работ ПСС-4 - выполнение работ, предусмотренных инструктивными указаниями ИУ.15.01-10, ИУ.15.02-10, ИУ.15.03-10 и ремонтными руководствами на производство ремонтов в объеме СР.
<a id="p100019"></a>Комплекс работ ПСС-5 - выполнение работ, предусмотренных инструктивными указаниями ИУ.15.01-10, ИУ.15.02-10, ИУ.15.03-10 и ремонтными руководствами на производство ремонтов в объеме КР".
<a id="p100020"></a>г) Пункт 3 изложить в следующей редакции: "Порядок планирования и учет технического обслуживания, ремонта и работ по продлению срока службы локомотивов".
<a id="p100021"></a>д) Дополнить пунктом 3.5 следующего содержания:
<a id="p100022"></a>"3.5. После выполнения комплекса работ ПСС-1 пробег локомотива учитывается от даты окончания работ как от ремонта ТР-1, комплекса работ ПСС-2 - от ремонта ТР-2, ПСС-3 - от ремонта ТР-3, ПСС-4 - от ремонта СР, ПСС-5 - от ремонта КР. Периоды времени нахождения локомотивов на ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4 в условиях депо учитываются на деповском проценте неисправных, а ПСС-4 и ПСС-5 в условиях завода или сторонних организациях - на заводском проценте неисправных".
<a id="p100023"></a>е) Пункт 4 изложить в следующей редакции: "Нормирование продолжительности и трудоемкости технического обслуживания, ремонта и работ по продлению срока службы локомотивов в локомотивных депо".
<a id="p100024"></a>ж) дополнить пунктом 4.9 следующего содержания:
<a id="p100025"></a>"4.9. Норму продолжительности ПСС-1, ПСС-2 установить равную продолжительности текущего ремонта в объеме ТР-3. Норму продолжительности ПСС-3, ПСС-4 в условиях депо установить на 20% выше нормы продолжительности ремонта в объеме ТР-3".
2. <a id="p100026"></a>Генеральному директору ОАО "ВНИКТИ" Коссову В.С. (по согласованию) внести соответствующие изменения в стандарт ОАО "РЖД" СТО 1.09.003-2007 "Локомотивы. Порядок продления назначенного срока службы", утвержденный [Распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-67r-2008#p100005) ОАО "РЖД" от 21.01.2008 N 67р.
3. <a id="p100027"></a>Начальнику департамента по организации, оплате и мотивации труда Саратову С.Ю. включить в план работ по исследованию, разработке и совершенствованию нормативных материалов по труду ОАО "РЖД" разработку временных нормативов трудоемкости ПСС-1, ПСС-2, ПСС-3, ПСС-4 с началом работ в 2013 году.
4. <a id="p100028"></a>Первому заместителю начальника Дирекции тяги Мишину С.П., начальнику Дирекции по ремонту тягового подвижного состава Лубягову А.М., генеральному директору ОАО "Желдорреммаш" Тишаеву А.С. (по согласованию) пересмотреть в установленном порядке первичные учетные и отчетные формы статистической отчетности по локомотивному хозяйству с отражением в них новых состояний локомотивов.
5. <a id="p100029"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на вице-президента Воротилкина А.В.

<div align="right">

<a id="p100030"></a>Первый вице-президент ОАО "РЖД"<br>
**В.МОРОЗОВ**

</div>




<a id="p100031"></a>

---
