---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 03.06.2021 N 1236/р"
number: "1236/р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2021-06-03
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1236r-2021"
---
## Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.06.2021 N 1236/р
# Распоряжение ОАО "РЖД" от 03.06.2021 N 1236/р
"Об утверждении Порядка оформления и подписания натурного листа грузового поезда формы ДУ-1 с применением электронной подписи"
> [!IMPORTANT]
> Начало действия документа - 02.08.2021.
> [Порядок](#p100010), утвержденный данным документом, [введен](#p100005) в действие со 2 августа 2021 года.
**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**
## РАСПОРЯЖЕНИЕ
**от 3 июня 2021 г. N 1236/р**
**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА ОФОРМЛЕНИЯ И ПОДПИСАНИЯ**
**НАТУРНОГО ЛИСТА ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА ФОРМЫ ДУ-1**
**С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ**
Заместитель генерального директора
ОАО "РЖД" - начальник Центральной
дирекции управления движением
Р.САЙБАТАЛОВ
Утвержден
распоряжением ОАО "РЖД"
от 3 июня 2021 г. N 1236/р
## ПОРЯДОК ОФОРМЛЕНИЯ И ПОДПИСАНИЯ НАТУРНОГО ЛИСТА ГРУЗОВОГО ПОЕЗДА ФОРМЫ ДУ-1 С ПРИМЕНЕНИЕМ ЭЛЕКТРОННОЙ ПОДПИСИ
### 1. Основные положения
Натурный лист грузового поезда (форма ДУ-1) (далее - ДУ-1) является первоисточником для учета наличия вагонов на железнодорожных станциях, перехода поездов, вагонов и контейнеров с одной железной дороги на другие или регионы железной дороги на другие, создания вагонной модели, а также заполнения соответствующих разделов маршрута машиниста о массе, составе и условной длине поезда.
Порядок оформления и подписания натурного листа грузового поезда (форма ДУ-1) с применением электронной подписи (далее - Порядок) определяет порядок действий уполномоченных работников железнодорожной станции ОАО "РЖД" при подписании электронной подписью натурного листа грузового поезда.
1.1. Правовые условия использования электронной подписи в электронных документах установлены федеральным законом от 6 апреля 2011 г. N 63-ФЗ "Об электронной подписи".
#### 1.2 В настоящем Порядке применяются следующие термины, определения и сокращения:
АС - автоматизированные системы;
АСУ СТ - автоматизированная система управления станцией;
АСОУП - автоматизированная система оперативного управления перевозками;
ДСП - дежурный по станции;
ДУ-1 - натурный лист грузового поезда;
ЕСПП - единая служба поддержки пользователей;
КП ЭДО - комплекс программных средств технологического электронного документооборота;
ПЭВМ - персональная электронно-вычислительная машина;
Работник станции - уполномоченный работник железнодорожной станции ОАО "РЖД", ответственный за составление и подписание электронной подписью натурного листа грузового поезда формы ДУ-1;
ЭД - документ, зафиксированный на электронном носителе (в виде набора символов, изображений) и предназначенный для передачи во времени и пространстве с использованием средств вычислительной техники и электросвязи с целью хранения и использования;
ЭП - электронная подпись.
### 2. Общий порядок электронного документооборота с ДУ-1
2.1. ДУ-1, включая подписываемый ЭП экземпляр, оформляется в соответствии с действующими на момент оформления нормативными документами по составлению ДУ-1.
2.2. ДУ-1 оформляется на станциях формирования, соединения, объединения двух и более грузовых поездов, разъединения соединенных поездов и изменения состава или индекса поезда.
2.3. ДУ-1 подготавливается в АСУ СТ на готовый к отправлению грузовой поезд на станции их формирования, отцепки и прицепки вагонов (корректировки сведений) на основании сообщения 02 или 09. После приема и подтверждения указанных данных в АСОУП в АСУ СТ формируется ЭД и подписывается ЭП.
2.4. На станции соединения двух и более поездов на соединенный поезд формируется новый ДУ-1 с передачей в АСОУП сообщения 208. После приема и подтверждения сообщения 208 в АСОУП в АСУ СТ формируется ЭД.
2.5. На станции разъединения соединенных поездов в АСОУП вводится сообщение 208 о разъединении с восстановлением в натурных листах прежних индексов поездов, в АСУ СТ формируется ЭД и подписывается ЭП.
2.6. На промежуточных, участковых станциях (в пути следования) при изменении состава, направления движения или в случае обнаружения расхождений данных натурного листа с фактическим составом поезда натурный лист корректируется на основании сообщения 09, изменение индекса поезда - сообщения 209. При этом производится формирование и подписание нового ДУ-1.
2.7. На станции формирования поезда натурный лист должен быть подготовлен не менее чем в трех экземплярах.
2.8. Первый экземпляр вкладывается в пакет с перевозочными документами и следует до станции назначения (расформирования), второй вручается машинисту поездного локомотива, третий остается в делах станции и используется для учета и обработки информации.
2.9. Подписание ДУ-1 ЭП осуществляют уполномоченные работники железнодорожной станции ОАО "РЖД" (далее - Работник станции) в соответствии с технологическим процессом работы станции и должностной инструкцией Работника станции посредством автоматизированной системы АСУ СТ.
2.10. Первые два экземпляра ДУ-1, подписанные ЭП, распечатываются и заверяются штемпелем станции.
#### 2.11 Третий экземпляр, подписанный ЭП, не распечатывается.
2.12. Подписанные ДУ-1 хранятся в КП ЭДО в течение 5 лет и при необходимости требуемое количество экземпляров распечатывается установленным порядком.
2.13. При наличии соответствующей технологии, программных и технических средств возможна передача второго экземпляра ДУ-1 на борт локомотива. Подписанный ЭП экземпляр можно не распечатывать.
#### 2.14 Технологический документооборот ДУ-1 предусматривает следующие состояния:
"Ожидание подписи" - ДУ-1 сформирован и ожидает подписи Работника станции;
"Подписан" - ДУ-1 подписан;
"Испорчен" - ДУ-1 испорчен.
2.15. Подписанный в АСУ СТ ДУ-1 может быть переведен в состояние "испорчен" Работником станции до отправления поезда по причине ввода неправильных сведений или отмене отправления поезда.
2.16. Сведения обо всех изменениях в составе поезда как в пути следования, так и перед отправлением поезда со станции формирования должны быть отражены в ДУ-1.
2.17. Подписанный ЭП натурный лист ДУ-1 можно запросить из КП ЭДО, сохранить в виде pdf-файла на компьютере либо сразу отправить на печать (при необходимости).
### 3. Порядок подписания ЭП ДУ-1 в АСУ СТ
3.1. Работник станции в АСУ СТ после завершения формирования поезда (прицепки или отцепки вагонов, соединения, объединения или разъединения поездов, изменения состава или индекса поезда) формирует ДУ-1 и подписывает его своей ЭП.
3.2. При положительном результате подписания ДУ-1 ЭД присваивается состояние "Подписан" и далее сформированный и подписанный документ автоматически передается на хранение в КП ЭДО.
3.3. В случае необходимости корректировки ДУ-1 в АСУ СТ изменения в сформированный, но не подписанный ЭД вносятся автоматически (при передаче информационных сообщений о корректировке). Исключения документа из системы не требуется.
3.4. При необходимости внесения изменений в подписанный в АСУ СТ ДУ-1 работник станции до момента отправления поезда, но не более трех суток с даты формирования и подписания ЭД, выполняет порчу ДУ-1 с указанием причины порчи, подписывает факт порчи своей ЭП. Сведения о порче ДУ-1 АСУ СТ передает в КП ЭДО. Работник станции выполняет корректировку натурного листа поезда, результат корректировки передается соответствующими сообщениями 02 или 09 в АСОУП. По результатам корректировки в АСУ СТ в соответствии с [п. п. 3.1](#p100049) - [3.2](#p100050) формируется и подписывается новый ЭД и передается в КП ЭДО.
### 4. Порядок действий при нарушении работы систем АСУ СТ, КП ЭДО
4.1. В случае невозможности подписания ДУ-1 в АСУ СТ на экран пользователя выводится сообщение, полученное от системы обеспечения функционирования электронной подписи, о причинах, по которым не представляется возможным подписать ДУ-1 ЭП работника станции (не сформировался документ, технические проблемы в работе системы обеспечения функционирования электронной подписи и др.).
4.2. При вводе неверного логина или пароля работник станции определяет причину ошибки и использует повторную попытку ввода логина и пароля.
4.3. В случае отсутствия связи с сервером при обращении к АСУ СТ или КП ЭДО на экран выдается сообщение об ошибке. Необходимо обратиться в единую службу поддержки пользователей (ЕСПП) своего региона посредством создания обращения на портале или по телефону. В частности, пользователи центрального аппарата ОАО "РЖД" обращаются по телефону (0900) 2-09-09; адрес портала ЕСПП: http://esppsm.espp.gvc.rzd/login-ess/index.do.
4.4. В случае неработоспособности АСУ СТ, КП ЭДО необходимо произвести перезагрузку ПЭВМ и возобновить работу в АРМ.
4.5. Если и при повторном обращении к АРМ невозможно осуществить ввод или запрос данных, то необходимо обратиться в ЕСПП посредством создания обращения на портале или по телефону (0900) 2-09-09; адрес портала ЕСПП: http://esppsm.espp.gvc.rzd/login-ess/index.do.
4.6. При неисправности ПЭВМ специалиста, ответственного за составление и подписание электронной подписью натурного листа грузового поезда формы ДУ-1, данная работа осуществляется с резервной ПЭВМ. Резервная ПЭВМ определяется руководителем предприятия из числа ПЭВМ, занятых другими задачами и имеющих настройки для работы в системах АСУ СТ КП ЭДО. Работа на резервной ПЭВМ осуществляется до восстановления работы ПЭВМ основного рабочего места.
4.7. При отсутствии возможности продолжить работу (в связи с ошибками, указанными в [п. п. 4.1](#p100054) - [4.6](#p100059)) работник станции переходит на оформление ДУ-1 в бумажном виде.
---