---
title: "Распоряжение Росавтодора от 12.07.2016 N 1221-р"
number: "1221-р"
issued_on: 2016-07-12
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1221-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 12.07.2016 N 1221-р

# Распоряжение Росавтодора от 12.07.2016 N 1221-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург км 65+000 - км 70+500 в Республике Башкортостан" и выделении этапов в составе проектной документации"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 12 июля 2016 г. N 1221-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-240 УФА -**
**ОРЕНБУРГ КМ 65+000 - КМ 70+500 В РЕСПУБЛИКЕ БАШКОРТОСТАН"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 13.05.2016 N ФА-5/2751 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург км 65+000 - км 70+500 в Республике Башкортостан", разработанную ООО "Дорнефтегаз", рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 27.01.2015 N 0052-15/КГЭ-1589/02), ГАУ "Управление государственной экспертизы Республики Башкортостан" (положительное заключение от 27.11.2015 N 02-1-3-0314-15, письмо от 24.06.2016 N 02/127-24), со следующими технико-экономическими показателями:


| <a id="p100006"></a>категория участка автомобильной дороги | <a id="p100007"></a>I-б |
| --- | --- |
| <a id="p100008"></a>протяженность участка автодороги, км | <a id="p100009"></a>5,9 |
| <a id="p100010"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100011"></a>120 |
| <a id="p100012"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100013"></a>4 |
| <a id="p100014"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100015"></a>26,5 - 38,5 |
| <a id="p100016"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100017"></a>2x7,5 |
| <a id="p100018"></a>ширина полосы движения, м | <a id="p100019"></a>3,75 |
| <a id="p100020"></a>ширина разделительной полосы, м | <a id="p100021"></a>4,0 - 16,0 |
| <a id="p100022"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100023"></a>капитальный |
| <a id="p100024"></a>вид покрытия | <a id="p100025"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100026"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100027"></a>общая стоимость капремонта в ценах 2001 г. (на 01.01.2000) (без НДС), тыс. рублей | <a id="p100028"></a>103854,25 |
| <a id="p100029"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100030"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100031"></a>99293,05 |
| <a id="p100032"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100033"></a>52,41 |
| <a id="p100034"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100035"></a>4508,79 |
| <a id="p100036"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100037"></a>ПИР с непредвиденными затратами | <a id="p100038"></a>2419,96 |
| <a id="p100039"></a>общая стоимость капремонта в текущем уровне цен на 3 квартал 2015 г. (с НДС), тыс. рублей | <a id="p100040"></a>694003,76 |
| <a id="p100041"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100042"></a>СМР, тыс. рублей | <a id="p100043"></a>659643,45 |
| <a id="p100044"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100045"></a>235,62 |
| <a id="p100046"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100047"></a>34124,69 |
| <a id="p100048"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100049"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100050"></a>10631,49 |
| <a id="p100051"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100052"></a>105864,98. |


<div align="center">

2. <a id="p100053"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "Дорнефтегаз" от 04.05.2016 N 04/05-10 и решения технического совета ФКУ Упрдор Самара - Уфа - Челябинск (протокол заседания от 05.05.2016 N 194) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги Р-240 Уфа - Оренбург км 65+000 - км 70+5000 в Республике Башкортостан" этапы со следующими технико-экономическими показателями:

</div>



<table>
<colgroup><col width="66%"><col width="34%"></colgroup>
<tr><td colspan="2"><a id="p100054"></a>1 этап (правая сторона):</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td><a id="p100056"></a>I-6</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>протяженность участка автодороги, км</td><td><a id="p100058"></a>5,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100060"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100061"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100062"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100064"></a>11,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100066"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100067"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100068"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100070"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100071"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100072"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100074"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100075"></a>стоимостные показатели:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100076"></a>общая стоимость капремонта в ценах 2001 г. (на 01.01.2000) (без НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100077"></a>42878,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100079"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100080"></a>39477,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100082"></a>26,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100084"></a>3374,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100085"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>ПИР с непредвиденными затратами, тыс. рублей</td><td><a id="p100087"></a>2419,96</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>общая стоимость капремонта в текущем уровне цен на 3 квартал 2015 г. (с НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100089"></a>283137,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100091"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100092"></a>262265,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100094"></a>117,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100096"></a>20754,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100097"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100099"></a>10631,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100101"></a>43190,5</td></tr>
<tr><td colspan="2"><a id="p100102"></a>2 этап (левая сторона):</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>категория участка автомобильной дороги</td><td><a id="p100104"></a>I-б</td></tr>
<tr><td><a id="p100105"></a>протяженность участка автодороги, км</td><td><a id="p100106"></a>5,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100108"></a>120</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100110"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100112"></a>15,25 - 27,25</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100114"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100116"></a>3,75</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>ширина разделительной полосы, м</td><td><a id="p100118"></a>4,0 - 16,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100120"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100122"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>стоимостные показатели:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>общая стоимость капремонта в ценах 2001 г. (на 01.01.2000) (без НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100125"></a>60975,78</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100128"></a>59815,48</td></tr>
<tr><td><a id="p100129"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100130"></a>26,21</td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100132"></a>1134,09</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100134"></a>ПИР с непредвиденными затратами, тыс. рублей</td><td><a id="p100135"></a>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100136"></a>общая стоимость капремонта в текущем уровне цен на 3 квартал 2015 г. (с НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100137"></a>410866,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100139"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100140"></a>397378,16</td></tr>
<tr><td><a id="p100141"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100142"></a>117,83</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100144"></a>13370,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100147"></a>0</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100149"></a>62674,48.</td></tr>
</table>


3. <a id="p100150"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (А.М. Федотов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100151"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100152"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100153"></a>

---