Распоряжение Росавтодора от 04.05.2009 № 122-р

«О выделении пусковых комплексов в составе проекта на капитальный ремонт автомобильной дороги М-4 „Дон“ от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 1051+000 — км 1055+000 в Ростовской области»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 4 мая 2009 г. № 122-р

О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА НА КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-4 «ДОН» ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ ВОРОНЕЖ, РОСТОВ-НА-ДОНУ, КРАСНОДАР ДО НОВОРОССИЙСКА КМ 1051+000 — КМ 1055+000 В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в составе проекта на капитальный ремонт автомобильной дороги М-4 «Дон» от Москвы через Воронеж, Ростов-на-Дону, Краснодар до Новороссийска км 1051+000 — км 1055+000 в Ростовской области, разработанного ООО НПП «ДорТрансНИИ» и рассмотренного Ростовским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 26.12.2007 № 1935-07/РГЭ), и утвержденного распоряжением Федерального дорожного агентства от 10.09.2008 № 381-р, пусковые комплексы со следующими показателями:

                                       1 пусковой           2 пусковой
                                        комплекс             комплекс
                                       км 1051+000 -        км 1053+150 -
                                       км 1053+150          км 1054+765
вид работ                           капитальный ремонт   капитальный ремонт
тип дорожной одежды                 капитальный          капитальный
вид покрытия                        асфальтобетон        асфальтобетон

протяженность ремонтируемого

участка, км                         2,15                 1,615
категория дороги (участка)          I-б                  I-б
расчетная скорость движения, км/ч   120                  120
ширина проезжей части, м            2х7,5                2х7,5

поперечный профиль проезжей части автодороги двускатный двускатный поперечные уклоны проезжей

части, промилле                     20                   20
ширина разделительной полосы, м     3,0                  3,0

конструкция усиления покрытия на разделительной полосе аналогична основной дороге; поперечные уклоны разделительной

полосы, промилле                    20                   20
ширина обочины не менее, м          3,75                 3,75
ширина краевой полосы обочин, м     0,75                 0,75

обочины укрепляются: на ширину краевой полосы по типу

основной одежды, м                  0,75                 0,75
далее асфальтобетонным покрытием,   1,75                 1,75

остальная часть обочины — грунтом

посевом трав, м                     1,25                 1,25
поперечные уклоны обочин, промилле  40                   40

продолжительность строительства, месяцев 8 8 общая сметная стоимость капитального ремонта в текущих ценах на 09.11.2007 (с учетом НДС), тыс. рублей 100038,85 86306,52 в том числе: строительно-монтажных работ,

тыс. рублей                         99226,01             86013,59
прочих затрат, тыс. рублей          812,84               292,93.

2. Федеральное государственное учреждение «Федеральное управление автомобильных дорог „Северный Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (В.И. Рожков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Е. Полещук

---