Распоряжение Росавтодора от 13.07.2015 № 1211-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 13.07.2015 N 1211-р. 1211-р. 13.07.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1211-r-2015-2
«Об утверждении проектной документации „Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1152+000 — км 1155+000, Красноярский край» и выделении в составе проектной документации этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 13 июля 2015 г. № 1211-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51, М-53, М-55 „БАЙКАЛ“ — ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-255 „СИБИРЬ“ НОВОСИБИРСК — КЕМЕРОВО — КРАСНОЯРСК — ИРКУТСК НА УЧАСТКЕ КМ 1152+000 — КМ 1155+000, КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 06.04.2015 № 04/893 проектную документацию «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1152+000 — км 1155+000, Красноярский край», разработанную ООО «СПЛАЙН» и рассмотренную Красноярским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 24.03.2015 № 095-15/КРЭ-2424/02, от 24.03.2015 № 096-15/КРЭ-2424/05), со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | реконструкция |
|---|---|
| класс дороги | обычного типа |
| категория участка автомобильной дороги | II |
| протяженность трассы, км | 2,08182 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон |
| временные подвижные нагрузки: | |
| - на дорожную одежду | 115 кН |
| - на искусственные сооружения | А14, Н14 |
| продолжительность реконструкции, мес. | 10 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: | |
| СМР, тыс. рублей | 23528,98 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1783,26 |
| всего, тыс. рублей | 25312,24 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 993,25 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 101,59 |
| в текущих ценах IV квартала 2014 года с учетом НДС (18%): | |
| СМР, тыс. рублей | 186853,05 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 12342,31 |
| всего, тыс. рублей | 199195,36 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 4565,90 |
| НДС, тыс. рублей | 29668,35 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 806,77. |
2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета на основании письма ООО «СПЛАЙН» от 06.04.2015 № 035 и решения технического совета ФКУ «Байкалуправтодор» (протокол заседания от 30.03.2015 № 18) выделить в составе проектной документации «Строительство и реконструкция участков автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 „Байкал“ — от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция автомобильной дороги Р-255 „Сибирь“ Новосибирск — Кемерово — Красноярск — Иркутск на участке км 1152+000 — км 1155+000, Красноярский край» этапы со следующими технико-экономическими показателями:
| вид работ | I этап реконструкция | II этап реконструкция |
|---|---|---|
| класс дороги | обычного типа | обычного типа |
| категория участка | ||
| автомобильной дороги | II | II |
| протяженность трассы, км | 0,000 | 2,08182 |
| расчетная скорость движения, км/ч | 120 | 120 |
| число полос движения, шт. | 2 | 2 |
| ширина проезжей части, м | 7,5 | 7,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 | 3,75 |
| ширина земляного полотна, м | 15,0 | 15,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| временные подвижные нагрузки: | ||
| - на дорожную одежду | 115 кН | 115 кН |
| - на искусственные сооружения | А14, Н14 | А14, Н14 |
| продолжительность реконструкции, мес. | 6 | 4 |
| стоимостные показатели: | ||
| в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000) без учета НДС: | ||
| СМР, тыс. рублей | 88,36 | 23440,62 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 1189,00 | 594,26 |
| всего, тыс. рублей | 1277,36 | 24034,88 |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 993,25 | - |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 0,39 | 101,20 |
| в текущих ценах IV квартала 2014 года с учетом НДС (18%): | ||
| СМР, тыс. рублей | 701,74 | 186151,31 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 5453,19 | 6889,12 |
| всего, тыс. рублей, | 6154,93 | 193040,43 |
| в том числе: | ||
| ПИР, тыс. рублей | 4565,90 | - |
| НДС, тыс. рублей | 221,51 | 29446,84 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 3,10 | 803,67. |
3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (С.А. Аникин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
А. А. Костюк