---
title: "Распоряжение Росавтодора от 10.07.2015 N 1195-р"
number: "1195-р"
issued_on: 2015-07-10
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1195-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 10.07.2015 N 1195-р

# Распоряжение Росавтодора от 10.07.2015 N 1195-р

(ред. от 12.07.2017)

"Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Тобол на км 123+349 автомобильной дороги Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск, Тюменская область"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 10 июля 2015 г. N 1195-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "ПРОЕКТЫ**
**ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО**
**И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА**
**ЧЕРЕЗ РЕКУ ТОБОЛ НА КМ 123+349 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-404**
**ТЮМЕНЬ - ТОБОЛЬСК - ХАНТЫ-МАНСИЙСК, ТЮМЕНСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. <a id="p100072"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 02.06.2015 N 01-11/2647 проектную документацию "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку Тобол на км 123+349 автомобильной дороги Р-404 Тюмень - Тобольск - Ханты-Мансийск, Тюменская область", разработанную ЗАО "НТПИ ТИ" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 13.10.2016 N 1121-16/ГГЭ-9127/04, от 28.05.2015 N 783-15/ГГЭ-9127/10), со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1476-r-2017-2#p100007) Росавтодора от 12.07.2017 N 1476-р)*



| <a id="p100073"></a>вид работ | <a id="p100074"></a>реконструкция |
| --- | --- |
| <a id="p100075"></a>техническая категория дороги | <a id="p100076"></a>Iб |
| <a id="p100077"></a>протяженность участка, км |  |
| <a id="p100078"></a>ось N 1, км | <a id="p100079"></a>2,51992 |
| <a id="p100080"></a>ось N 2, км | <a id="p100081"></a>2,51708 |
| <a id="p100082"></a>основная расчетная скорость, км/ч | <a id="p100083"></a>120 |
| <a id="p100084"></a>число полос движения, шт. | <a id="p100085"></a>4 |
| <a id="p100086"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100087"></a>27,50 - 42,0 |
| <a id="p100088"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100089"></a>2x7,50 |
| <a id="p100090"></a>ширина разделительной полосы, м | <a id="p100091"></a>5 |
| <a id="p100092"></a>ширина краевой полосы у обочины, м | <a id="p100093"></a>0,75 |
| <a id="p100094"></a>ширина обочины, м | <a id="p100095"></a>3,75 |
| <a id="p100096"></a>наибольший продольный уклон: |  |
| <a id="p100097"></a>на мосту, ‰ | <a id="p100098"></a>27 |
| <a id="p100099"></a>на подходах, ‰ | <a id="p100100"></a>27 |
| <a id="p100101"></a>наименьший радиус кривых в плане, м | <a id="p100102"></a>800 |
| <a id="p100103"></a>минимальные вертикальные радиусы кривых в продольном профиле: |  |
| <a id="p100104"></a>выпуклых, м | <a id="p100105"></a>15800 |
| <a id="p100106"></a>вогнутых, м | <a id="p100107"></a>5200 |
| <a id="p100108"></a>поперечный уклон: |  |
| <a id="p100109"></a>обочины, ‰ | <a id="p100110"></a>40 |
| <a id="p100111"></a>проезжей части, ‰ | <a id="p100112"></a>20 |
| <a id="p100113"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100114"></a>капитальный |
| <a id="p100115"></a>покрытие | <a id="p100116"></a>асфальтобетон |
| <a id="p100117"></a>класс водного пути | <a id="p100118"></a>III |
| <a id="p100119"></a>схема моста (ось N 1), м | <a id="p100120"></a>(62,89+126+84+84,38)+(63,19+63+63,38+42,92+42,51) |
| <a id="p100121"></a>схема моста (ось N 2), м | <a id="p100122"></a>(62,84+126,12+83,98+84,35)+(63,24+63,01+63,46+42,96+42,31) |
| <a id="p100123"></a>габарит моста, м | <a id="p100124"></a>2(Г-11,5+0,75) |
| <a id="p100125"></a>полная длина моста (ось N 1 и ось N 2), м | <a id="p100126"></a>645,81 |
| <a id="p100127"></a>временные вертикальные нагрузки | <a id="p100128"></a>А 14, Н 14 |
| <a id="p100037"></a>стоимостные показатели: |  |
| <a id="p100038"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: |  |
| <a id="p100039"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100040"></a>320682,46 |
| <a id="p100041"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100042"></a>2066,86 |
| <a id="p100043"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100044"></a>18234,98 |
| <a id="p100045"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100046"></a>340984,30 |
| <a id="p100047"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100048"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100049"></a>11497,47 |
| <a id="p100050"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100051"></a>1513,62 |
| <a id="p100052"></a>в текущем уровне цен I квартала 2015 г. с учетом НДС: |  |
| <a id="p100053"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей | <a id="p100054"></a>2550451,71 |
| <a id="p100055"></a>оборудование, тыс. рублей | <a id="p100056"></a>8975,14 |
| <a id="p100057"></a>прочие затраты, тыс. рублей | <a id="p100058"></a>137596,81 |
| <a id="p100059"></a>всего, тыс. рублей | <a id="p100060"></a>2697023,66 |
| <a id="p100061"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100062"></a>НДС, тыс. рублей | <a id="p100063"></a>411062,98 |
| <a id="p100064"></a>ПИР, тыс. рублей | <a id="p100065"></a>60838,44 |
| <a id="p100066"></a>возвратные суммы, тыс. рублей | <a id="p100067"></a>12038,12. |



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1476-r-2017-2#p100007) Росавтодора от 12.07.2017 N 1476-р)*

<div align="right">

2. <a id="p100068"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.<br>
3. <a id="p100069"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

</div>


<a id="p100070"></a>Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



<a id="p100071"></a>

---