Распоряжение Росавтодора от 10.07.2015 № 1194-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.07.2015 N 1194-р. 1194-р. 10.07.2015. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1194-r-2015
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 381+020 — км 401+027, Орловская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 июля 2015 г. № 1194-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ МОСКВА — ТУЛА — ОРЕЛ — КУРСК — БЕЛГОРОД — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ КМ 381+020 — КМ 401+027, ОРЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» письмом от 16.06.2015 № 3/6-204 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 381+020 — км 401+027, Орловская область», разработанную ООО «Инжсервис» и рассмотренную Саратовским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 25.02.2015 № 0129-15/СГЭ-4238/02) и автономным учреждением Орловской области «Управление государственной экспертизы проектной документации и инженерных изысканий Орловской области» (положительное заключение от 08.06.2015 № 57-1-6-0005-15), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория дороги | III | ||
| общее протяжение участка автодороги, км | 18,191 | ||
| в том числе: | |||
| I этап (км 381+020 — км 390+742), км | 8,945 | ||
| II этап (км 391+242 — км 401+027), км | 9,246 | ||
| расчетная скорость, км/ч | 100 | ||
| число полос движения | 2 | ||
| ширина земляного полотна, м | 12 | ||
| ширина проезжей части, м | 7,00 | ||
| ширина обочин, м | 2,50 | ||
| ширина краевой укрепительной полосы у обочины, м | 0,5 | ||
| общее число полос движения, шт. | 2 | ||
| тип дорожной одежды | капитальный | ||
| вид покрытия | ЩМА-20 | ||
| расчетные нагрузки: | |||
| на дорожную одежду, кН | 100 кН | ||
| на водопропускные сооружения | А-11; НК-80 | ||
| межремонтный срок, лет | 12 | ||
| коэффициент надежности дорожной одежды | 0,90 | ||
| длина труб по основной дороге, п.м: | 479,13 | ||
| 1 этап, шт./п.м | 6/208,81 | ||
| 2 этап, шт./п.м | 9/270,32 | ||
| длина труб на примыканиях и съездах, м: | 265,5 | ||
| 1 этап, шт./п.м | 8/158,06 | ||
| 2 этап, шт./п.м | 5/107,44 | ||
| продолжительность капитального ремонта, месяцы (в том числе): | 14 | ||
| 1 этап, месяцы | 7 | ||
| 2 этап, месяцы | 7 | ||
| стоимостные показатели | всего по объекту | в том числе | |
| 1 этап | 2 этап | ||
| общая сметная стоимость объекта в текущем уровне цен на I квартал 2015 г. (с НДС) — всего, тыс. рублей | 753541,24 | 362303,67 | 391237,57 |
| в том числе: | |||
| стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 735617,92 | 349214,61 | 386403,31 |
| стоимость оборудования, тыс. рублей | 549,53 | 274,74 | 274,79 |
| стоимость прочих затрат, тыс. рублей | 17373,79 | 12814,32 | 4559,47 |
| в том числе: | |||
| стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 7617,90 | 7617,90 | - |
| общая сметная стоимость объекта в базисном уровне цен, введенных с 01.01.2000 (без НДС), — всего, тыс. рублей | 108963,35 | 52569,96 | 56393,39 |
| в том числе: | |||
| стоимость строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 106383,11 | 50502,49 | 55880,62 |
| стоимость оборудования, тыс. рублей | 126,55 | 63,27 | 63,28 |
| стоимость прочих затрат, тыс. рублей | 2453,69 | 2004,20 | 449,49 |
| в том числе: | |||
| стоимость проектно-изыскательских работ, тыс. рублей | 1383,11 | 1383,11 | -. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Харьков Федерального дорожного агентства» (С.Л. Недялков) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя И. Г. Астахов