---
title: "Распоряжение Росавтодора от 05.07.2016 N 1184-р"
number: "1184-р"
issued_on: 2016-07-05
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1184-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 05.07.2016 N 1184-р

# Распоряжение Росавтодора от 05.07.2016 N 1184-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург на участке км 389+000 - км 402+000, Новгородская область" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 5 июля 2016 г. N 1184-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10**
**"РОССИЯ" МОСКВА - ТВЕРЬ - ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД - САНКТ-ПЕТЕРБУРГ**
**НА УЧАСТКЕ КМ 389+000 - КМ 402+000, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ**

1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" письмом от 07.06.2016 N 18/10-2155 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург на участке км 389+000 - км 402+000, Новгородская область", разработанную ООО "Тверьавтодорпроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 16.10.2015 N 594-15/СПЭ-3661/02) и АУ ВО "Управление Госэкспертизы по Вологодской области" (положительное заключение от 01.12.2015 N 2015-1184/01-08), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="54%"><col width="25%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100006"></a>до кап. ремонта</td><td><a id="p100007"></a>после кап. ремонта</td></tr>
<tr><td><a id="p100008"></a>техническая категория дороги</td><td><a id="p100009"></a>II</td><td><a id="p100010"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100011"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100012"></a>120</td><td><a id="p100013"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100014"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100015"></a>3</td><td><a id="p100016"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>строительная длина ремонтируемого участка, км</td><td colspan="2"><a id="p100018"></a>12,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100019"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100020"></a>18,75</td><td><a id="p100021"></a>19,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100022"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100023"></a>11,25</td><td><a id="p100024"></a>14,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100025"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100026"></a>3,75</td><td><a id="p100027"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100028"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100029"></a>капитальный</td><td><a id="p100030"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100031"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100032"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100033"></a>ЩМА-20 с устройством слоя износа</td></tr>
<tr><td><a id="p100034"></a>расчетная нагрузка</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100035"></a>- на ИССО</td><td><a id="p100036"></a>Н-30, НК-80</td><td><a id="p100037"></a>А-11, НК-80 (А-14, Н-14 в случае полной замены труб)</td></tr>
<tr><td><a id="p100038"></a>- на дорожную одежду, кН</td><td><a id="p100039"></a>100</td><td><a id="p100040"></a>115</td></tr>
<tr><td><a id="p100041"></a>количество мостов, шт.</td><td><a id="p100042"></a>2</td><td><a id="p100043"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100044"></a>водопропускные трубы на основной дороге, шт.</td><td><a id="p100045"></a>15</td><td><a id="p100046"></a>17</td></tr>
<tr><td><a id="p100047"></a>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100048"></a>7,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100049"></a>сметная стоимость в базовых ценах 2000 г.</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100050"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100051"></a>220 051,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100052"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100053"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100054"></a>210 172,33</td></tr>
<tr><td><a id="p100055"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100056"></a>2 294,30</td></tr>
<tr><td><a id="p100057"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100058"></a>7 585,08</td></tr>
<tr><td><a id="p100059"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100060"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100061"></a>2 358,86</td></tr>
<tr><td><a id="p100062"></a>сметная стоимость в текущих ценах III квартала 2015 г. с НДС</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100064"></a>1 598 961,12</td></tr>
<tr><td><a id="p100065"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100066"></a>СМР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100067"></a>1 527 700,56</td></tr>
<tr><td><a id="p100068"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100069"></a>16 676,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100070"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100071"></a>54 583,71</td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>в том числе:</td><td colspan="2"></td></tr>
<tr><td><a id="p100073"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100074"></a>11 287,47.</td></tr>
</table>


2. <a id="p100075"></a>В целях эффективного использования средств федерального бюджета и в соответствии с решением технического совета ФКУ Упрдор "Россия" (протокол от 03.06.2016 N 18/10-12) выделить в составе проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 "Россия" Москва - Тверь - Великий Новгород - Санкт-Петербург на участке км 389+000 - км 402+000, Новгородская область" этапы со следующими техническими показателями:


<table>
<colgroup><col width="16%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100076"></a>Этап 1<br>км 389+000 - км 392+800</td><td><a id="p100077"></a>Этап 2<br>км 392+800 - км 394+950</td><td><a id="p100078"></a>Этап 3<br>км 394+950 - км 398+690</td><td><a id="p100079"></a>Этап 4<br>км 398+690 - км 402+000</td><td><a id="p100080"></a>Этап 5<br>разворотная дорога на км 391</td><td><a id="p100081"></a>Этап 6<br>устройство слоя износа</td></tr>
<tr><td><a id="p100082"></a>техническая категория дороги</td><td colspan="6"><a id="p100083"></a>II</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>основная расчетная скорость, км/ч</td><td colspan="6"><a id="p100085"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100087"></a>4</td><td><a id="p100088"></a>4</td><td><a id="p100089"></a>4</td><td><a id="p100090"></a>4</td><td><a id="p100091"></a>2</td><td><a id="p100092"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>строительная длина ремонтируемого участка, км</td><td><a id="p100094"></a>3,71</td><td><a id="p100095"></a>2,15</td><td><a id="p100096"></a>3,72</td><td><a id="p100097"></a>3,3</td><td><a id="p100098"></a>1,915</td><td><a id="p100099"></a>12,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100100"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100101"></a>19</td><td><a id="p100102"></a>19</td><td><a id="p100103"></a>19</td><td><a id="p100104"></a>19</td><td><a id="p100105"></a>10</td><td><a id="p100106"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>ширина проезжей части, м</td><td><a id="p100108"></a>14</td><td><a id="p100109"></a>14</td><td><a id="p100110"></a>14</td><td><a id="p100111"></a>14</td><td><a id="p100112"></a>7</td><td><a id="p100113"></a>14</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100115"></a>2,5</td><td><a id="p100116"></a>2,5</td><td><a id="p100117"></a>2,5</td><td><a id="p100118"></a>2,5</td><td><a id="p100119"></a>1,5</td><td><a id="p100120"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="6"><a id="p100122"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100124"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100125"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100126"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100127"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100128"></a>ЩМА-20</td><td><a id="p100129"></a>слой износа из горячей битумо-минеральной смеси</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>расчетная нагрузка</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100131"></a>- на ИССО</td><td><a id="p100132"></a>А-11, НК-80 (А-14, Н-14 в случае полной замены труб)</td><td><a id="p100133"></a>А-11, НК-80 (А-14, Н-14 в случае полной замены труб)</td><td><a id="p100134"></a>А-11, НК-80 (А-14, Н-14 в случае полной замены труб)</td><td><a id="p100135"></a>А-11, НК-80 (А-14, Н-14 в случае полной замены труб)</td><td><a id="p100136"></a>А-11, НК-80 (А-14, Н-14в случае полной замены труб)</td><td><a id="p100137"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>- на дорожную одежду, кН</td><td><a id="p100139"></a>115</td><td><a id="p100140"></a>115</td><td><a id="p100141"></a>115</td><td><a id="p100142"></a>115</td><td><a id="p100143"></a>115</td><td><a id="p100144"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100145"></a>количество мостов, шт.</td><td><a id="p100146"></a>1</td><td><a id="p100147"></a>-</td><td><a id="p100148"></a>1</td><td><a id="p100149"></a>-</td><td><a id="p100150"></a>-</td><td><a id="p100151"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>водопропускные трубы на основной дороге, шт.</td><td><a id="p100153"></a>5</td><td><a id="p100154"></a>3</td><td><a id="p100155"></a>4</td><td><a id="p100156"></a>5</td><td><a id="p100157"></a>1</td><td><a id="p100158"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>общая продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="6"><a id="p100160"></a>7,7</td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>сметная стоимость в текущих ценах III квартала 2015 г. с НДС</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>всего, тыс. рублей</td><td><a id="p100163"></a>408 642,74</td><td><a id="p100164"></a>235 435,28</td><td><a id="p100165"></a>446 134,95</td><td><a id="p100166"></a>290 783,07</td><td><a id="p100167"></a>54 399,45</td><td><a id="p100168"></a>163 565,63</td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100171"></a>392 860,68</td><td><a id="p100172"></a>226 052,46</td><td><a id="p100173"></a>427 466,19</td><td><a id="p100174"></a>272 709,62</td><td><a id="p100175"></a>48 596,85</td><td><a id="p100176"></a>160 014,76</td></tr>
<tr><td><a id="p100177"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100178"></a>3021,85</td><td><a id="p100179"></a>2420,58</td><td><a id="p100180"></a>5941,94</td><td><a id="p100181"></a>5292,48</td><td><a id="p100182"></a>-</td><td><a id="p100183"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100184"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td><a id="p100185"></a>12760,21</td><td><a id="p100186"></a>6962,24</td><td><a id="p100187"></a>12726,82</td><td><a id="p100188"></a>12780,97</td><td><a id="p100189"></a>5802,60</td><td><a id="p100190"></a>3550,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>проектные и изыскательские работы, тыс. рублей</td><td><a id="p100193"></a>2652,57</td><td><a id="p100194"></a>1715,69</td><td><a id="p100195"></a>3013,76</td><td><a id="p100196"></a>2641,26</td><td><a id="p100197"></a>361,20</td><td><a id="p100198"></a>902,99</td></tr>
</table>


3. <a id="p100199"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Москва - Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства" (А.А. Мятиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. <a id="p100200"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100201"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100202"></a>

---