Распоряжение Росавтодора от 05.07.2016 № 1175-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Уза на км 171+111 автомобильной дороги Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков, Псковская область“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 июля 2016 г. № 1175-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ УЗА НА КМ 171+111 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-56 ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД — СОЛЬЦЫ - ПОРХОВ — ПСКОВ, ПСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» письмом от 28.04.2016 № 2150/401122 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Уза на км 171+111 автомобильной дороги Р-56 Великий Новгород — Сольцы — Порхов — Псков, Псковская область», разработанную ООО «АрДоПроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 08.10.2015 № 576-15/СПЭ-3498/02) и автономным учреждением Вологодской области «Управление Госэкспертизы по Вологодской области» (положительное заключение от 23.03.2016 № 2016-0103/01-08), со следующими основными технико-экономическими показателями:

	до капитального ремонта	после капитального ремонта
категория автомобильной дороги	III	III
расчетная скорость, км/ч	100	100
число полос движения, шт.	2	2
длина участка проведения работ капитального ремонта, м	290,0	290,0
минимальный радиус в продольном профиле,
- выпуклой кривой, м	400	10361
- вогнутой кривой, м	1800	3086
минимальная ширина обочины, м	1,686	2,50
ширина краевой полосы обочины, м	-	0,50
ширина укрепленной части обочины, м	-	1,50
вид покрытия	асфальтобетон	асфальтобетон
минимальная ширина проезжей части с учетом краевой полосы, м	5,3	8,0
полная длина искусственного сооружения, м	45,04	47,34
схема искусственного сооружения, м	3x14,06	3x14,06
ширина искусственного сооружения, м	9,94	12,85
габарит проезжей части	Г-8	Г-10+2x0,75
нормы проектирования	СН 200-62	СП 35.13330.2011
расчетные нагрузки	Н-18, НГ-80	А-11, НК-80
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
материал опор	железобетон	железобетон
материал пролетного строения	железобетон	железобетон
продолжительность капитального ремонта, мес.	9,5
стоимостные показатели:
в базовых ценах 2000 г.:
всего, тыс. рублей,	16 487,08
в том числе:
СМР, тыс. рублей	12 113,69
оборудование, тыс. рублей	205,02
прочие затраты, тыс. рублей, в том числе	4 168,37
ПИР, тыс. рублей	2 763,05
в текущих ценах III квартала 2015 года с учетом НДС:
всего, тыс. рублей,	120 238,88
в том числе:
СМР, тыс. рублей	94 213,92
оборудование, тыс. рублей	926,54
прочие затраты, тыс. рублей, в том числе	25 098,42
ПИР, тыс. рублей	14 994,07.

2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Северо-Запад“ имени Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства» (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---