Распоряжение ОАО «РЖД» от 30.05.2011 № 1173р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение ОАО "РЖД" от 30.05.2011 N 1173р. 1173р. 30.05.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1173r-2011
«Об отмене внутренней формы статистической отчетности о выполнении графика движения грузовых поездов, утвержденной распоряжением ОАО „РЖД“ от 5 мая 2009 г. № 936р»
ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ»
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 30 мая 2011 г. № 1173р
ОБ ОТМЕНЕ ВНУТРЕННЕЙ ФОРМЫ СТАТИСТИЧЕСКОЙ ОТЧЕТНОСТИ О ВЫПОЛНЕНИИ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ, УТВЕРЖДЕННОЙ
РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 5 МАЯ 2009 Г. № 936Р
В связи с вводом с 1 января 2011 г. в промышленную эксплуатацию автоматизированного «Отчета о выполнении графика движения грузовых поездов» формы ДО-14ВЦ, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 9 марта 2010 г. № 454р, и в соответствии с решением научно-технического совета ОАО «РЖД» по вопросу «Об обеспечении выполнения графика движения грузовых поездов» (протокол от 26 ноября 2010 г. № 10, п. 9):
1. Отменить с 1 июня 2011 г. представление «Отчета о выполнении графика движения пассажирских, пригородных и грузовых поездов» формы ДО-12, утвержденного распоряжением ОАО «РЖД» от 5 мая 2009 г. № 936р, и формируемых на его базе аналитических информационных форм в части учета выполнения графика движения грузовых поездов.
2. Распространить действие утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 9 марта 2010 г. № 454р форм первичного учета и статистической отчетности, методических положений и инструктивных указаний по их формированию на всю сеть железных дорог России.
3. Утвердить изменения к Методическим положениям по автоматизированному анализу графика движения грузовых поездов, утвержденным распоряжением ОАО «РЖД» от 9 марта 2010 г. № 454р.
4. Директору Главного вычислительного центра Вишнякову В.Ф. с 1 июня 2011 г. обеспечить включение показателей автоматизированного «Отчета о выполнении графика движения грузовых поездов» формы ДО-14ВЦ в суточный отчет руководства компании и «Оперативный отчет о результатах работы железных дорог»; формирование и публикацию в системе информационного сервиса «Эффект» аналитических справок на основе показателей автоматизированного «Отчета о выполнении графика движения грузовых поездов» формы ДО-14ВЦ.
5. Начальникам железных дорог, филиалов и других структурных подразделений ОАО «РЖД» довести настоящее распоряжение до причастных работников и обеспечить исполнение.
от 30 мая 2011 г. № 1173р
ИЗМЕНЕНИЯ К МЕТОДИЧЕСКИМ ПОЛОЖЕНИЯМ ПО АВТОМАТИЗИРОВАННОМУ АНАЛИЗУ ГРАФИКА ДВИЖЕНИЯ ГРУЗОВЫХ ПОЕЗДОВ, УТВЕРЖДЕННЫМ РАСПОРЯЖЕНИЕМ ОАО «РЖД» ОТ 9 МАРТА 2010 Г. № 454Р
Дополнить пунктом 1.5 раздел 1 методических положений по автоматизированному анализа графика движения грузовых поездов, утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 9 марта 2010 г. № 454р:
1.5 Отправление и проследование грузовых поездов по диспетчерскому расписанию разрешается:
а) при наличии в составе поезда подвижного состава с негабаритными грузами 4 — 6 степени нижней и боковой негабаритности, 3-й степени верхней негабаритности;
б) при наличии в составе поезда подвижного состава, требующего ограничения скорости 60 км/час и менее;
в) при количестве «ниток» на текущую смену в суточном вариантном графике меньшем числа поездов, запланированных к отправлению или пропуску;
г) при пропуске соединенных грузовых поездов, поездов повышенной длины (350 осей и более) и веса (8000 тонн и более), для которых в графике движения поездов не предусмотрены специальные «нитки»;
д) при переходе на новый или откорректированный сетевой график движения поездов в порядке, устанавливаемом начальником Центральной дирекции управления движением;
е) поездам, которым в нормативном графике запланированы стоянки для пропуска пассажирских поездов, отсутствующих в отчетные сутки;
ж) при поступлении ускоренных грузовых поездов по межгосударственным стыковым пунктам не по нормативному расписанию.
Диспетчерское расписание следования грузового поезда составляется, исходя из норм времени хода поездов, допускаемых скоростей, соблюдения режима работы локомотивных бригад.
Диспетчерское расписание объявляется приказом, который регистрируется в журнале диспетчерских распоряжений и передается станционным (маневровым) диспетчерам, дежурным по станциям, машинисту поезда, а также диспетчеру соседнего участка не позднее времени отправления поезда или поступления на участок и вводится в систему «ГИД-УРАЛ».
В соответствии с типовым технологическим процессом эксплуатации АС «ГИД-УРАЛ» поездной диспетчер для грузового поезда, следующего по диспетчерскому расписанию, обязан ввести в график исполненного движения диспетчерское расписание по маршруту его следования. При вводе диспетчерского расписания задается время приема/сдачи на диспетчерский участок, станция приема/сдачи и операция приема/сдачи с/на диспетчерский участок.
Учет выполнения графика движения грузовых поездов, отправленных или проследовавших не по нормативному графику (в том числе диспетчерским расписанием), производится в числе поездов без нормативного или вариантного графика.