---
title: "Распоряжение Росавтодора от 17.02.2010 N 117-р"
number: "117-р"
issued_on: 2010-02-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-117-r-2010"
---

## Распоряжение Росавтодора от 17.02.2010 N 117-р

# Распоряжение Росавтодора от 17.02.2010 N 117-р

(ред. от 13.03.2013)

"Об утверждении проекта "Строительство автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока км 176,3 - км 182,4, Хабаровский край"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 17 февраля 2010 г. N 117-р

<a id="p100004"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА "СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-60 "УССУРИ" ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА**

<div align="center">

**КМ 176,3 - КМ 182,4, ХАБАРОВСКИЙ КРАЙ"**

</div>


1. <a id="p100005"></a>Утвердить представленный федеральным государственным учреждением "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" проект "Строительство автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока км 176,3 - км 182,4, Хабаровский край", разработанный Хабаровским филиалом ОАО "Гипродорнии" и рассмотренный Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 25.12.2009 N 289-09/ХГЭ-0789/06), со следующими технико-экономическими показателями:

<a id="p100006"></a>категория автомобильной дороги                          II
<a id="p100007"></a>строительная длина, км                                  5,63
<a id="p100008"></a>расчетная скорость (основная), км/ч                     120
<a id="p100009"></a>ширина земляного полотна, м                             13,5
<a id="p100010"></a>ширина проезжей части, м                                7,5
<a id="p100011"></a>количество полос движения                               2
<a id="p100012"></a>тип дорожной одежды                                     капитальный
<a id="p100013"></a>вид покрытия                                            асфальтобетон
<a id="p100036"></a>мосты, шт./п.м                                          4/273,408
<a id="p100015"></a>путепровод, шт./п.м                                     1/60,884
<a id="p100016"></a>габариты сооружений, м                                  Г-11,5+2x0,75
<a id="p100017"></a>расчетные нагрузки:
<a id="p100018"></a> на искусственные сооружения                            А14, Н14
<a id="p100019"></a> на дорожную одежду                                     А11,5
<a id="p100020"></a>продолжительность строительства, мес.                   33
<a id="p100021"></a>стоимостные показатели:
<a id="p100022"></a> в текущем уровне цен по состоянию
на III кв. 2009 года с НДС 18%, тыс. рублей             970182,00
<a id="p100023"></a> в том числе НДС, тыс. рублей                           146535,86
<a id="p100024"></a> в том числе:
<a id="p100025"></a> СМР, тыс. рублей                                       904567,21
<a id="p100026"></a> прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей                 65614,79/38670,98
<a id="p100027"></a> возвратные суммы, тыс. рублей                          2920,95
<a id="p100028"></a> в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей      172345,15
<a id="p100029"></a> в том числе:
<a id="p100030"></a> СМР, тыс. рублей                                       155817,88
<a id="p100031"></a> прочие затраты/в т.ч. ПИР, тыс. рублей                 16527,27/11563,87
<a id="p100032"></a> возвратные суммы, тыс. рублей                          663,64.

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-271-r-2013-2#p100006) Росавтодора от 13.03.2013 N 271-р)*


2. <a id="p100033"></a>Федеральному государственному учреждению "Межрегиональная дирекция по дорожному строительству в Дальневосточном регионе России Федерального дорожного агентства" (В.А. Швецов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

<a id="p100034"></a>Заместитель руководителя<br>
**С.Е.ПОЛЕЩУК**

</div>




<a id="p100035"></a>

---
