---
title: "Распоряжение Правительства РФ от 30.06.2014 N 1168-р"
number: "1168-р"
issuer: "Правительство Российской Федерации"
issued_on: 2014-06-30
status: утратил силу
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1168-r-2014"
---

## Распоряжение Правительства РФ от 30.06.2014 N 1168-р

# Распоряжение Правительства РФ от 30.06.2014 N 1168-р

<О проекте планировки территории Кировского и Красноглинского районов городского округа Самара (в районе радиоцентра N 3), предназначенной для размещения стадиона на 45000 зрительских мест>

> [!WARNING]
> Документ утратил силу в связи с изданием [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2162-r-2025#p100003) Правительства РФ от 12.08.2025 N 2162-р.


<a id="p100001"></a>ПРАВИТЕЛЬСТВО РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

<div align="center">

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 30 июня 2014 г. N 1168-р**

<a id="p100003"></a>**В соответствии с частью 2 статьи 27 Федерального закона "О подготовке и проведении в Российской Федерации чемпионата мира по футболу FIFA 2018 года, Кубка конфедераций FIFA 2017 года и внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" утвердить прилагаемую [основную часть](#p100006) проекта планировки территории Кировского и Красноглинского районов городского округа Самара (в районе радиоцентра N 3), предназначенной для размещения стадиона на 45000 зрительских мест, финансирование строительства которого предусмотрено за счет средств федерального бюджета.**

</div>


<a id="p100004"></a>Председатель Правительства
Российской Федерации
Д.МЕДВЕДЕВ





<div align="right">

<a id="p100005"></a>Утверждена<br>
распоряжением Правительства<br>
Российской Федерации<br>
от 30 июня 2014 г. N 1168-р

<a id="p100006"></a>ОСНОВНАЯ ЧАСТЬ<br>
ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ КИРОВСКОГО<br>
И КРАСНОГЛИНСКОГО РАЙОНОВ ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА<br>
(В РАЙОНЕ РАДИОЦЕНТРА N 3), ПРЕДНАЗНАЧЕННОЙ ДЛЯ РАЗМЕЩЕНИЯ<br>
СТАДИОНА НА 45000 ЗРИТЕЛЬСКИХ МЕСТ, ФИНАНСИРОВАНИЕ<br>
СТРОИТЕЛЬСТВА КОТОРОГО ПРЕДУСМОТРЕНО ЗА СЧЕТ<br>
СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА

</div>


<div align="center">

<a id="p100007"></a>**I. Положения о размещении объектов капитального**<br>
**строительства федерального, регионального, местного**<br>
**значения и характеристиках планируемого развития территории**<br>
**Кировского и Красноглинского районов городского округа**<br>
**Самара (в районе радиоцентра N 3)**

<a id="p100008"></a>**1. Общие положения**

</div>


<a id="p100009"></a>Проект планировки территории (далее - проект) разработан для территории Кировского и Красноглинского районов (в районе радиоцентра N 3) городского округа Самара (далее - территория).

<div align="center">

<a id="p100010"></a>**2. Цели разработки проекта**

<a id="p100011"></a>**Целями разработки проекта являются размещение объекта инфраструктуры федерального значения - стадиона на 45000 зрительских мест и других объектов инфраструктуры, необходимых для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, и разработка стратегии развития застроенных и подлежащих застройке земельных участков.**

<a id="p100012"></a>**3. Основные задачи проекта**

</div>


<a id="p100013"></a>Основными задачами проекта являются установление границ зон планируемого размещения объектов спортивного, административного, социально-культурного и иных объектов капитального строительства и обеспечение рациональной планировочной организации территории.

<div align="center">

<a id="p100014"></a>**4. Планировочное и архитектурно-пространственное решение**

</div>


<a id="p100015"></a>Планировочная структура и архитектурно-пространственное решение, предложенные в проекте, разработаны в соответствии с общими принципами генерального плана и правилами землепользования и застройки городского округа Самара.
<a id="p100016"></a>В основу планировочного и архитектурно-пространственного решения заложены следующие принципы:
<a id="p100017"></a>рациональная планировочная организация территории с учетом исторической планировочной структуры;
<a id="p100018"></a>создание условий для благоприятной экологической среды жизнедеятельности;

<div align="center">

<a id="p100019"></a>**создание законченных ансамблей застройки;**

</div>

<a id="p100020"></a>организация транспортных и пешеходных потоков, транспортного обслуживания общественной застройки;
<a id="p100021"></a>развитие и обновление инженерной инфраструктуры.
<a id="p100022"></a>Новая застройка состоит из объектов спортивного назначения (стадион на 45000 зрительских мест и объекты инфраструктуры для проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году), ряда крупных общественных зданий административного и гостиничного назначения.

<div align="center">

<a id="p100023"></a>**Главной планировочной осью территории является проектируемая транспортно-пешеходная магистральная улица районного значения, основной функцией которой является повышение проницаемости территории и обеспечение транспортной связи проектируемых объектов между собой и с существующей улично-дорожной сетью города.**

</div>

<a id="p100024"></a>Важное структурообразующее значение в планировочной организации территории имеют пешеходные оси, которые должны пропускать основные потоки посетителей от мест прибытия (автостоянки и остановки общественного транспорта) до стадиона и других спортивных объектов. Вдоль пешеходных осей размещаются основные сооружения комплекса.
<a id="p100025"></a>Объектами инфраструктуры федерального значения, предусмотренными на период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году, являются стадион на 45000 зрительских мест, телебашня высотой 240 метров и тренировочная площадка.
<a id="p100026"></a>Объектами регионального значения, которые будут построены до 2018 года, являются комплекс зданий служб Министерства внутренних дел Российской Федерации, гостиницы категории 4 - 5 звезд, крытый велотрек с трибунами на 500 зрительских мест, конгрессно-выставочный центр, включающий конгрессно-концертный зал на 5000 мест, встроенный гостиничный комплекс на 200 номеров и крытые и открытые экспозиционные площади.
<a id="p100027"></a>Основные планировочные показатели проекта приведены в [Приложении N 1](#p100088).

<div align="center">

<a id="p100028"></a>**5. Улично-дорожная сеть и транспортное обслуживание**

</div>


<a id="p100029"></a>С учетом сложившейся градостроительной ситуации и перспективы развития территории проектом предусматривается развитие магистральной улично-дорожной сети. Улично-дорожную сеть территории составляет в основном сеть улиц и дорог местного значения.
<a id="p100030"></a>Проектом предусматривается:
<a id="p100031"></a>реконструкция магистральной автомобильной дороги регулируемого движения Волжского шоссе с 4 полосами движения протяженностью 2,33 километра;
<a id="p100032"></a>реконструкция магистральной улицы общегородского значения регулируемого движения Демократическая с 6 полосами движения протяженностью 4 километра;
<a id="p100033"></a>реконструкция магистральной улицы районного значения Ташкентская с 4 полосами движения протяженностью 1,2 километра;
<a id="p100034"></a>строительство магистральных улиц районного значения протяженностью 9 километров, в том числе основной автодороги с 4 полосами движения, разделительной полосы шириной 6 метров протяженностью 2,55 километра;
<a id="p100035"></a>строительство сети улиц и проездов местного значения общей протяженностью 8 километров;
<a id="p100036"></a>реконструкция линии скоростного трамвая по ул. Ташкентская протяженностью 1,2 километра;
<a id="p100037"></a>строительство линии скоростного трамвая по Московскому шоссе протяженностью 0,5 километра;
<a id="p100038"></a>строительство разворотного круга скоростного трамвая протяженностью 0,5 километра.
<a id="p100039"></a>Планируется строительство следующих объектов транспорта:
<a id="p100040"></a>транспортное пересечение ул. Демократическая и ул. Студеный овраг в одном уровне;
<a id="p100041"></a>транспортная развязка в разных уровнях на пересечении Московского шоссе и Волжского шоссе;
<a id="p100042"></a>транспортное пересечение Волжского шоссе с проектируемой улицей в одном уровне;
<a id="p100043"></a>надземный пешеходный переход-стилобат;
<a id="p100044"></a>эстакада;
<a id="p100045"></a>конечная станция скоростного трамвая;

<div align="center">

<a id="p100046"></a>**автовокзал;**<br>
<a id="p100047"></a>**временный гостевой дебаркадер;**<br>
<a id="p100048"></a>**вертолетная площадка;**

</div>

<a id="p100049"></a>пожарное депо;
<a id="p100050"></a>автостоянки временного хранения;
<a id="p100051"></a>автостоянки для автобусов.
<a id="p100052"></a>Характеристика проектной улично-дорожной сети приведена в [Приложении N 2](#p100115).
<a id="p100053"></a>Основные объемы работ по развитию транспортной инфраструктуры территории приведены в [Приложении N 3](#p100244).

6. <a id="p100054"></a>Инженерная инфраструктура

<a id="p100055"></a>Водоснабжение

<a id="p100056"></a>Водоснабжение территории обеспечивается от существующей водопроводной сети. Трасса водопровода проходит от насосной станции 3-го подъема насосно-фильтровальной станции НФС-2 на ул. Долинная, далее - по незастроенному участку радиоцентра N 3 вдоль края лесного массива до Московского шоссе, затем по застроенному участку в районе пересечения Московского шоссе и ул. Алма-Атинская. В проекте предусмотрена единая система водопроводной сети и противопожарного водопровода. Водопроводная сеть проектируется кольцевой. Наружное пожаротушение предусматривается от пожарных гидрантов. Водопровод принят диаметром 500 мм. Общая протяженность трассы водопровода составляет 3000 метров.

<a id="p100057"></a>Водоотведение

<a id="p100058"></a>Сточные воды от застройки территории коллектором отводятся в существующую городскую канализационную сеть. Канализационная сеть спроектирована с учетом существующей сети, перекладки отдельных ее участков, а также прокладки новых участков сети. Проектом предусматривается строительство 1,1 километра канализационной сети. Коллектор сточных вод диаметром 800 мм проходит от предназначенной для размещения футбольного стадиона и других объектов игр чемпионата мира по футболу в 2018 году площадки на участке радиоцентра N 3 в районе пересечения с ул. Забайкальская, далее - по ул. Долинная до ул. Демократическая и по ул. Демократическая до существующего коллектора диаметром 1000 мм.

<a id="p100059"></a>Водоотведение дождевых сточных вод

<a id="p100060"></a>На территории предусматривается закрытая самотечно-напорная канализационная сеть для удаления дождевых и талых вод, вод от поливки улиц и площадей, а также для приема дренажных вод.
<a id="p100061"></a>Отвод основного поверхностного стока производится по схеме - лоток проезжей части, дождеприемник, соединительная ветка, местный водосток, главный коллектор, распределительная камера, очистные сооружения, выпуск в водоем.
<a id="p100062"></a>Трасса коллектора дождевой канализации диаметром 800 - 2400 мм проходит от площадки, предназначенной для размещения футбольного стадиона и других объектов игр чемпионата мира по футболу в 2018 году, располагаемой на участке радиоцентра N 3 по улицам Долинная, Демократическая, Солнечная, по переулкам Балашовский, Болгарский до ограждения насосно-фильтровальной станции НФС-1, далее - вдоль восточной границы насосно-фильтровальной станции НФС-1 до ул. 5-я Просека, затем по территории между улицами 2-я Просека и 1-я Просека (в овраге перед ул. 2-я Просека планируется размещение аккумулирующего резервуара с аварийным выпуском в р. Волгу), после пересечения ул. 1-я Просека трасса проходит по участку Загородного парка с выходом на ул. Травяная, далее по ул. Безымянная трасса выходит на площадку проектируемых очистных сооружений на ул. Постников овраг.
<a id="p100063"></a>Выпуск очищенных стоков предусматривается в р. Волгу. Для отведения дождевых стоков проектом предусмотрено строительство 10 километров канализационных сетей.

<a id="p100064"></a>Электроснабжение

<a id="p100065"></a>Электроснабжение территории планируется от существующих электрических сетей. Общая расчетная максимальная нагрузка территории на проектный срок равна 13,65 МВт. Центром электроснабжения территории предлагается строящаяся подстанция ПС 110/10 кВ с 3 трансформаторами 25000 кВА. Строящаяся подстанция ПС 110/10 кВ питается от 2 источников питания - подстанции "Солнечная" и подстанции "Самарская ТЭЦ". На территории стадиона спроектированы распределительные пункты РП-10 кВ и 5 двухтрансформаторных подстанций с двумя трансформаторами по 1600 кВА. Распределительный пункт РП-10 кВ стадиона питается от проектируемой распределительной трансформаторной подстанции РТП-10 кВ, которая на время строительства питается 2 кабельными линиями 10 кВ от подстанции "Самарская ТЭЦ". Это питание будет являться резервным по напряжению 10 кВ.
<a id="p100066"></a>После строительства подстанции ПС 110/10 кВ распределительная трансформаторная подстанция будет питаться от новой подстанции. Питание трансформаторных подстанций осуществляется по двухлучевой схеме. К каждой подстанции от распределительных пунктов подходят 2 взаиморезервируемых фидера с разных секций шин.
<a id="p100067"></a>Особая группа I категории надежности электроснабжения обеспечивается электроэнергией от 3 независимых взаиморезервируемых источников электроэнергии, при нарушениях электроснабжения от одного из источников производится автоматическое восстановление питания.
<a id="p100068"></a>В качестве резервного источника электроэнергии для особой группы I категории надежности электроснабжения проектом предусматривается использование дизель-генераторных установок. Резервные дизель-генераторные установки предусматриваются в стационарном исполнении и размещены вне проектируемого здания. Проектом принята схема с 4 дизель-генераторными установками, обеспечивающими резервное электроснабжение потребителей, подключенных к главным распределительным щитам 1 - 4.

<div align="center">

<a id="p100069"></a>**Телефонизация**

</div>


<a id="p100070"></a>Проектом предусматривается строительство на территории 7 телефонных станций. Отдаленные объекты подключаются через распределительные шкафы. Всего организуется 27 распределительных шкафов емкостью 600 пар.
<a id="p100071"></a>Наружные сети телефонизации состоят из магистральной телефонной сети, прокладываемой от точки присоединения к сетям открытого акционерного общества междугородной и международной электрической связи "Ростелеком", расположенной на границе застройки, до телекоммуникационного шкафа ШТ-1.

<div align="center">

<a id="p100072"></a>**Магистральная сеть выполняется 2 одномодовыми кабелями.**

</div>

<a id="p100073"></a>От телекоммуникационного шкафа ШТ-1 прокладываются распределительные сети до телефонизируемых объектов стадиона - помещений досмотра и охраны, камер хранения. В телефонизируемых помещениях устанавливаются телекоммуникационные шкафы ШТ-2 - ШТ-17.
<a id="p100074"></a>В качестве местной телефонной связи устанавливается управленческая автоматическая телефонная станция на базе медиасервера и шлюзов.
<a id="p100075"></a>Коммутация потоков осуществляется через отдельные физически независимые каналы в сторону оператора связи по 2 потокам на каждый канал.
<a id="p100076"></a>Требуемое количество одновременных выходов в телефонной сети общего пользования составляет 120.

<div align="center">

<a id="p100077"></a>**Радиофикация**

</div>


<a id="p100078"></a>Радиофикация территории предусмотрена путем строительства кабельной канализации с прокладкой кабеля связи необходимой емкости и установкой колодцев от существующих сетей и монтажом радиоточек.

<a id="p100079"></a>Теплоснабжение

<a id="p100080"></a>Теплоснабжение территории предусматривается от существующей теплосети с подключением к тепловой камере ТК-17 по ул. Ташкентская 3-й магистрали "Самарской ТЭЦ" и строительством теплотрассы (2 нитки диаметром 400 мм) до проектируемого трубопровода (2 нитки диаметром 400 мм). Проектом предусмотрена закрытая двухтрубная система теплоснабжения с температурой теплоносителя 70 - 150 °С. Тепловые сети по территории выполняются подземным способом к тепловым пунктам, расположенным в проектируемых центрах у наружных стен зданий. Размещение тепловых пунктов и их количество будет определяться при конкретном проектировании зданий и комплексов.

<div align="center">

<a id="p100081"></a>**Газоснабжение**

</div>


<a id="p100082"></a>Территория не газифицирована, ее газоснабжение не предусматривается.
<a id="p100083"></a>Технико-экономические показатели проекта приведены в [Приложении N 4](#p100353).

<a id="p100084"></a>II. Чертежи планировки территории (прилагаются) <*>


<a id="p100085"></a>

---

<a id="p100086"></a><*> Не приводятся.





<div align="center">

<a id="p100087"></a>**Приложение N 1**<br>
**к основной части проекта планировки**<br>
**территории Кировского и Красноглинского**

</div>

районов городского округа Самара
(в районе радиоцентра N 3),
предназначенной для размещения стадиона
на 45000 зрительских мест,
финансирование строительства которого
предусмотрено за счет средств
федерального бюджета

<div align="center">

<a id="p100088"></a>**ОСНОВНЫЕ ПЛАНИРОВОЧНЫЕ ПОКАЗАТЕЛИ**<br>
**ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ КИРОВСКОГО**<br>
**И КРАСНОГЛИНСКОГО РАЙОНОВ ГОРОДСКОГО ОКРУГА**

</div>

САМАРА (В РАЙОНЕ РАДИОЦЕНТРА N 3)


| <a id="p100089"></a>Наименование объекта | <a id="p100090"></a>Показатели |
| --- | --- |
| <a id="p100091"></a>1. Стадион на период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году с инфраструктурой | <a id="p100092"></a>общая площадь земельного участка стадиона - 270 тыс. кв. метров |
| <a id="p100093"></a>2. Телебашня (проектируемая) | <a id="p100094"></a>общая площадь земельного участка - 100 тыс. кв. метров;<br>высота - 240 метров |
| <a id="p100095"></a>3. Тренировочная площадка (проектируемая) | <a id="p100096"></a>общая площадь земельного участка - 22 тыс. кв. метров |
| <a id="p100097"></a>4. Комплекс зданий служб Министерства внутренних дел Российской Федерации (проектируемый) | <a id="p100098"></a>общая площадь земельного участка - 7 тыс. кв. метров;<br>площадь застройки - 3,2 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 5,355 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 25,9 тыс. куб. метров |
| <a id="p100099"></a>5. Гостиница категории 4 - 5 звезд (проектируемая) | <a id="p100100"></a>общая площадь земельного участка - 33 тыс. кв. метров;<br>площадь застройки проектируемого здания - 10,2 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 21,42 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 93,3 тыс. куб. метров |
| <a id="p100101"></a>6. Гостиница категории 4 - 5 звезд (проектируемая) | <a id="p100102"></a>общая площадь земельного участка - 15 тыс. кв. метров;<br>площадь застройки проектируемого здания - 4,386 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 9,21 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 40,119 тыс. куб. метров |
| <a id="p100103"></a>7. Крытый велотрек с трибунами на 500 зрительских мест (проектируемый) | <a id="p100104"></a>общая площадь земельного участка - 30 тыс. кв. метров;<br>площадь застройки проектируемого здания - 11,468 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 15,304 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 229,678 тыс. куб. метров |
| <a id="p100105"></a>8. Конгрессно-выставочный центр (проектируемый) | <a id="p100106"></a>общая площадь земельного участка - 59 тыс. кв. метров |
| <a id="p100107"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100108"></a>конгрессно-концертный зал | <a id="p100109"></a>площадь застройки проектируемого здания - 25,2 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 22,176 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 378 тыс. куб. метров |
| <a id="p100110"></a>встроенный гостиничный комплекс на 200 номеров | <a id="p100111"></a>площадь застройки проектируемого здания - 2,295 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 13,5 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 41,31 тыс. куб. метров |
| <a id="p100112"></a>крытые и открытые экспозиционные площади | <a id="p100113"></a>общая площадь земельного участка - 15 тыс. кв. метров;<br>площадь застройки проектируемых зданий - 9 тыс. кв. метров;<br>общая площадь проектируемого здания - 16,56 тыс. кв. метров;<br>строительный объем - 144 тыс. куб. метров |






<div align="center">

<a id="p100114"></a>**Приложение N 2**<br>
**к основной части проекта планировки**<br>
**территории Кировского и Красноглинского**

</div>

районов городского округа Самара

<div align="center">

(в районе радиоцентра N 3),<br>
предназначенной для размещения стадиона<br>
на 45000 зрительских мест,<br>
финансирование строительства которого

</div>

предусмотрено за счет средств
федерального бюджета

<a id="p100115"></a>ХАРАКТЕРИСТИКА
ПРОЕКТНОЙ УЛИЧНО-ДОРОЖНОЙ СЕТИ


<table>
<colgroup><col width="34%"><col width="14%"><col width="18%"><col width="14%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td><a id="p100116"></a>Категория и наименование улицы</td><td><a id="p100117"></a>Протяженность (километров)</td><td><a id="p100118"></a>Ширина в красных линиях (метров)</td><td><a id="p100119"></a>Площадь (га)</td><td><a id="p100120"></a>Ширина проезжей части (метров)</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100121"></a>Магистральные улицы</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100123"></a>2,55</td><td><a id="p100124"></a>50</td><td><a id="p100125"></a>4,08</td><td><a id="p100126"></a>16</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100128"></a>2,25</td><td><a id="p100129"></a>30 - 38</td><td><a id="p100130"></a>3,38</td><td><a id="p100131"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100133"></a>1,2</td><td><a id="p100134"></a>28</td><td><a id="p100135"></a>1,8</td><td><a id="p100136"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100138"></a>1</td><td><a id="p100139"></a>30</td><td><a id="p100140"></a>1,5</td><td><a id="p100141"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100143"></a>0,2</td><td><a id="p100144"></a>30</td><td><a id="p100145"></a>0,3</td><td><a id="p100146"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100148"></a>0,7</td><td><a id="p100149"></a>23</td><td><a id="p100150"></a>0,53</td><td><a id="p100151"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>Реконструкция ул. Демократическая</td><td><a id="p100153"></a>4</td><td><a id="p100154"></a>70</td><td><a id="p100155"></a>9,26</td><td><a id="p100156"></a>21</td></tr>
<tr><td><a id="p100157"></a>Реконструкция ул. Ташкентская</td><td><a id="p100158"></a>1,2</td><td><a id="p100159"></a>23</td><td><a id="p100160"></a>2,17</td><td><a id="p100161"></a>15</td></tr>
<tr><td><a id="p100162"></a>Реконструкция Волжского шоссе</td><td><a id="p100163"></a>2,33</td><td><a id="p100164"></a>23</td><td><a id="p100165"></a>3</td><td><a id="p100166"></a>15</td></tr>
<tr><td colspan="5"><a id="p100167"></a>Местного значения</td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100169"></a>0,58</td><td><a id="p100170"></a>15</td><td><a id="p100171"></a>0,7</td><td><a id="p100172"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100174"></a>0,36</td><td><a id="p100175"></a>18</td><td><a id="p100176"></a>0,32</td><td><a id="p100177"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100179"></a>0,53</td><td><a id="p100180"></a>18</td><td><a id="p100181"></a>0,48</td><td><a id="p100182"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100184"></a>0,11</td><td><a id="p100185"></a>18</td><td><a id="p100186"></a>0,1</td><td><a id="p100187"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100188"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100189"></a>0,27</td><td><a id="p100190"></a>18</td><td><a id="p100191"></a>0,24</td><td><a id="p100192"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100193"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100194"></a>0,53</td><td><a id="p100195"></a>18</td><td><a id="p100196"></a>0,48</td><td><a id="p100197"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100198"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100199"></a>1,64</td><td><a id="p100200"></a>24</td><td><a id="p100201"></a>1,31</td><td><a id="p100202"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100203"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100204"></a>0,47</td><td><a id="p100205"></a>16</td><td><a id="p100206"></a>0,33</td><td><a id="p100207"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100208"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100209"></a>0,22</td><td><a id="p100210"></a>16</td><td><a id="p100211"></a>0,15</td><td><a id="p100212"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100213"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100214"></a>0,7</td><td><a id="p100215"></a>18</td><td><a id="p100216"></a>0,49</td><td><a id="p100217"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100218"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100219"></a>0,274</td><td><a id="p100220"></a>20</td><td><a id="p100221"></a>0,22</td><td><a id="p100222"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100223"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100224"></a>0,655</td><td><a id="p100225"></a>16</td><td><a id="p100226"></a>0,49</td><td><a id="p100227"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100228"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100229"></a>0,8</td><td><a id="p100230"></a>16</td><td><a id="p100231"></a>0,6</td><td><a id="p100232"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100233"></a>Новое строительство</td><td><a id="p100234"></a>0,17</td><td><a id="p100235"></a>18</td><td><a id="p100236"></a>0,12</td><td><a id="p100237"></a>7</td></tr>
<tr><td><a id="p100238"></a>Реконструкция ул. Студеный овраг</td><td><a id="p100239"></a>0,25</td><td><a id="p100240"></a>15</td><td><a id="p100241"></a>0,18</td><td><a id="p100242"></a>7</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100243"></a>Приложение N 3<br>
к основной части проекта планировки<br>
территории Кировского и Красноглинского<br>
районов городского округа Самара<br>
(в районе радиоцентра N 3),<br>
предназначенной для размещения стадиона<br>
на 45000 зрительских мест,<br>
финансирование строительства которого<br>
предусмотрено за счет средств<br>
федерального бюджета

</div>


<div align="center">

<a id="p100244"></a>ОСНОВНЫЕ ОБЪЕМЫ<br>
**РАБОТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ**<br>
**ТЕРРИТОРИИ КИРОВСКОГО И КРАСНОГЛИНСКОГО РАЙОНОВ**<br>
**ГОРОДСКОГО ОКРУГА САМАРА (В РАЙОНЕ РАДИОЦЕНТРА N 3)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="31%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"><col width="14%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100245"></a>Наименование объекта</td><td rowspan="2"><a id="p100246"></a>Единица измерения</td><td rowspan="2"><a id="p100247"></a>Общее количество</td><td colspan="3"><a id="p100248"></a>В том числе</td></tr>
<tr><td><a id="p100249"></a>существующие (сохраняемые)</td><td><a id="p100250"></a>реконструируемые (I этап)</td><td><a id="p100251"></a>новое строительство (I этап)</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100252"></a>I. Улично-дорожная сеть</td></tr>
<tr><td><a id="p100253"></a>1. Магистральные дороги регулируемого движения</td><td><a id="p100254"></a>км</td><td><a id="p100255"></a>2,33</td><td><a id="p100256"></a>-</td><td><a id="p100257"></a>2,33</td><td><a id="p100258"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100259"></a>2. Магистральные улицы общегородского значения регулируемого движения</td><td><a id="p100260"></a>км</td><td><a id="p100261"></a>4</td><td><a id="p100262"></a>-</td><td><a id="p100263"></a>4</td><td><a id="p100264"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100265"></a>3. Магистральные улицы районного значения</td><td><a id="p100266"></a>км</td><td><a id="p100267"></a>10,2</td><td><a id="p100268"></a>-</td><td><a id="p100269"></a>1,2</td><td><a id="p100270"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100271"></a>4. Улицы и проезды местного значения</td><td><a id="p100272"></a>км</td><td><a id="p100273"></a>8</td><td><a id="p100274"></a>-</td><td><a id="p100275"></a>-</td><td><a id="p100276"></a>8</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100277"></a>II. Сооружения для обслуживания и хранения транспортных средств</td></tr>
<tr><td><a id="p100278"></a>5. Стоянки временного хранения автомобилей</td><td><a id="p100279"></a>машино-место</td><td><a id="p100280"></a>11550</td><td><a id="p100281"></a>-</td><td><a id="p100282"></a>-</td><td><a id="p100283"></a>11550</td></tr>
<tr><td><a id="p100284"></a>6. Стоянки временного хранения автобусов</td><td><a id="p100285"></a>машино-место</td><td><a id="p100286"></a>430</td><td><a id="p100287"></a>-</td><td><a id="p100288"></a>-</td><td><a id="p100289"></a>430</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100290"></a>III. Объекты транспорта</td></tr>
<tr><td><a id="p100291"></a>7. Транспортная развязка</td><td><a id="p100292"></a>объект</td><td><a id="p100293"></a>1</td><td><a id="p100294"></a>-</td><td><a id="p100295"></a>-</td><td><a id="p100296"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100297"></a>8. Эстакада</td><td><a id="p100298"></a>объект</td><td><a id="p100299"></a>1</td><td><a id="p100300"></a>-</td><td><a id="p100301"></a>-</td><td><a id="p100302"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100303"></a>9. Надземный пешеходный переход-стилобат</td><td><a id="p100304"></a>объект</td><td><a id="p100305"></a>1</td><td><a id="p100306"></a>-</td><td><a id="p100307"></a>-</td><td><a id="p100308"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100309"></a>10. Временный гостевой дебаркадер</td><td><a id="p100310"></a>объект</td><td><a id="p100311"></a>1</td><td><a id="p100312"></a>-</td><td><a id="p100313"></a>-</td><td><a id="p100314"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100315"></a>11. Вертолетная площадка</td><td><a id="p100316"></a>объект</td><td><a id="p100317"></a>1</td><td><a id="p100318"></a>-</td><td><a id="p100319"></a>-</td><td><a id="p100320"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100321"></a>12. Автовокзал</td><td><a id="p100322"></a>объект</td><td><a id="p100323"></a>1</td><td><a id="p100324"></a>-</td><td><a id="p100325"></a>-</td><td><a id="p100326"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100327"></a>13. Конечная станция скоростного трамвая</td><td><a id="p100328"></a>объект</td><td><a id="p100329"></a>1</td><td><a id="p100330"></a>-</td><td><a id="p100331"></a>-</td><td><a id="p100332"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100333"></a>14. Пожарное депо</td><td><a id="p100334"></a>объект</td><td><a id="p100335"></a>1</td><td><a id="p100336"></a>-</td><td><a id="p100337"></a>-</td><td><a id="p100338"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100339"></a>15. Транспортное пересечение в одном уровне</td><td><a id="p100340"></a>объект</td><td><a id="p100341"></a>1</td><td><a id="p100342"></a>-</td><td><a id="p100343"></a>-</td><td><a id="p100344"></a>1</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100345"></a>IV. Линия скоростного трамвая</td></tr>
<tr><td><a id="p100346"></a>16. Линия скоростного трамвая</td><td><a id="p100347"></a>км</td><td><a id="p100348"></a>2,2</td><td><a id="p100349"></a>-</td><td><a id="p100350"></a>1,2</td><td><a id="p100351"></a>1</td></tr>
</table>






<div align="right">

<a id="p100352"></a>Приложение N 4<br>
к основной части проекта планировки<br>
территории Кировского и Красноглинского<br>
районов городского округа Самара<br>
(в районе радиоцентра N 3),<br>
предназначенной для размещения стадиона<br>
на 45000 зрительских мест,<br>
финансирование строительства которого<br>
предусмотрено за счет средств<br>
федерального бюджета

</div>


<div align="center">

<a id="p100353"></a>**ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ**<br>
**ПРОЕКТА ПЛАНИРОВКИ ТЕРРИТОРИИ КИРОВСКОГО**<br>
**И КРАСНОГЛИНСКОГО РАЙОНОВ ГОРОДСКОГО ОКРУГА**<br>
**САМАРА (В РАЙОНЕ РАДИОЦЕНТРА N 3)**

</div>



<table>
<colgroup><col width="40%"><col width="20%"><col width="19%"><col width="20%"></colgroup>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100354"></a>Наименование показателя</td><td rowspan="2"><a id="p100355"></a>Единица измерения</td><td colspan="2"><a id="p100356"></a>Состояние</td></tr>
<tr><td><a id="p100357"></a>существующее</td><td><a id="p100358"></a>на период проведения чемпионата мира по футболу в 2018 году</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100359"></a>I. Территория</td></tr>
<tr><td><a id="p100360"></a>1. Территория в границах разработки проекта - всего</td><td><a id="p100361"></a>га</td><td><a id="p100362"></a>-</td><td><a id="p100363"></a>930</td></tr>
<tr><td><a id="p100364"></a>в том числе территория радиоцентра N 3</td><td><a id="p100365"></a>га</td><td><a id="p100366"></a>-</td><td><a id="p100367"></a>240,16</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100368"></a>II. Строительство зданий и сооружений</td></tr>
<tr><td><a id="p100369"></a>2. Общая площадь</td><td><a id="p100370"></a>тыс. кв. метров общей площади</td><td><a id="p100371"></a>-</td><td><a id="p100372"></a>103,525</td></tr>
<tr><td><a id="p100373"></a>3. Строительный объем</td><td><a id="p100374"></a>тыс. куб. метров</td><td><a id="p100375"></a>-</td><td><a id="p100376"></a>952,307</td></tr>
<tr><td><a id="p100377"></a>4. Площадь застройки</td><td><a id="p100378"></a>тыс. кв. метров общей площади</td><td><a id="p100379"></a>-</td><td><a id="p100380"></a>65,749</td></tr>
<tr><td><a id="p100381"></a>5. Единовременная максимальная вместимость стадиона</td><td><a id="p100382"></a>тыс. человек</td><td><a id="p100383"></a>-</td><td><a id="p100384"></a>45</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100385"></a>III. Транспортная инфраструктура</td></tr>
<tr><td><a id="p100386"></a>6. Улично-дорожная сеть - всего</td><td><a id="p100387"></a>км</td><td><a id="p100388"></a>-</td><td><a id="p100389"></a>24,53</td></tr>
<tr><td><a id="p100390"></a>в том числе:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100391"></a>магистральные дороги регулируемого движения (реконструкция)</td><td><a id="p100392"></a>км</td><td><a id="p100393"></a>-</td><td><a id="p100394"></a>2,33</td></tr>
<tr><td><a id="p100395"></a>магистральные улицы - всего-</td><td><a id="p100396"></a>км</td><td><a id="p100397"></a>-</td><td><a id="p100398"></a>22,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100399"></a>из них:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100400"></a>общегородского значения</td><td><a id="p100401"></a>км</td><td><a id="p100402"></a>-</td><td><a id="p100403"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100404"></a>районного значения (реконструкция)</td><td><a id="p100405"></a>км</td><td><a id="p100406"></a>-</td><td><a id="p100407"></a>1,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100408"></a>районного значения (строительство)</td><td><a id="p100409"></a>км</td><td><a id="p100410"></a>-</td><td><a id="p100411"></a>9</td></tr>
<tr><td><a id="p100412"></a>улицы и проезды местного значения</td><td><a id="p100413"></a>км</td><td><a id="p100414"></a>-</td><td><a id="p100415"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100416"></a>7. Объекты транспорта:</td><td colspan="3"></td></tr>
<tr><td><a id="p100417"></a>транспортная развязка</td><td><a id="p100418"></a>объект</td><td><a id="p100419"></a>-</td><td><a id="p100420"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100421"></a>эстакада</td><td><a id="p100422"></a>объект</td><td><a id="p100423"></a>-</td><td><a id="p100424"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100425"></a>надземный пешеходный переход-стилобат</td><td><a id="p100426"></a>объект</td><td><a id="p100427"></a>-</td><td><a id="p100428"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100429"></a>временный гостевой дебаркадер</td><td><a id="p100430"></a>объект</td><td><a id="p100431"></a>-</td><td><a id="p100432"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100433"></a>вертолетная площадка</td><td><a id="p100434"></a>объект</td><td><a id="p100435"></a>-</td><td><a id="p100436"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100437"></a>автовокзал</td><td><a id="p100438"></a>объект</td><td><a id="p100439"></a>-</td><td><a id="p100440"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100441"></a>конечная станция скоростного трамвая</td><td><a id="p100442"></a>объект</td><td><a id="p100443"></a>-</td><td><a id="p100444"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100445"></a>пожарное депо</td><td><a id="p100446"></a>объект</td><td><a id="p100447"></a>-</td><td><a id="p100448"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100449"></a>транспортное пересечение в одном уровне</td><td><a id="p100450"></a>объект</td><td><a id="p100451"></a>-</td><td><a id="p100452"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100453"></a>линия скоростного трамвая</td><td><a id="p100454"></a>км</td><td><a id="p100455"></a>-</td><td><a id="p100456"></a>2,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100457"></a>8. Сооружения для хранения транспортных средств:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100458"></a>автомобилей</td><td><a id="p100459"></a>машино-мест</td><td><a id="p100460"></a>-</td><td><a id="p100461"></a>11550</td></tr>
<tr><td><a id="p100462"></a>автобусов</td><td><a id="p100463"></a>машино-мест</td><td><a id="p100464"></a>-</td><td><a id="p100465"></a>430</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100466"></a>IV. Инженерная подготовка территории</td></tr>
<tr><td><a id="p100467"></a>9. Организация и очистка поверхностного стока:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100468"></a>самотечные ливневые коллекторы</td><td><a id="p100469"></a>км</td><td><a id="p100470"></a>-</td><td><a id="p100471"></a>11,9</td></tr>
<tr><td><a id="p100472"></a>напорные ливневые коллекторы</td><td><a id="p100473"></a>км</td><td><a id="p100474"></a>-</td><td><a id="p100475"></a>0,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100476"></a>очистные сооружения ливневой канализации</td><td><a id="p100477"></a>шт.</td><td><a id="p100478"></a>-</td><td><a id="p100479"></a>1</td></tr>
<tr><td><a id="p100480"></a>10. Понижение уровня грунтовых вод</td><td><a id="p100481"></a>га</td><td><a id="p100482"></a>-</td><td><a id="p100483"></a>110</td></tr>
<tr><td><a id="p100484"></a>11. Берегоукрепление:</td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100485"></a>строительство подпорной стенки</td><td><a id="p100486"></a>км</td><td><a id="p100487"></a>-</td><td><a id="p100488"></a>0,6</td></tr>
<tr><td><a id="p100489"></a>крепление берегов карстовых озер</td><td><a id="p100490"></a>км</td><td><a id="p100491"></a>-</td><td><a id="p100492"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100493"></a>V. Водоснабжение</td></tr>
<tr><td><a id="p100494"></a>12. Водопотребление</td><td><a id="p100495"></a>куб. метров в сутки</td><td><a id="p100496"></a>-</td><td><a id="p100497"></a>6213</td></tr>
<tr><td><a id="p100498"></a>13. Протяженность сетей</td><td><a id="p100499"></a>км</td><td><a id="p100500"></a>-</td><td><a id="p100501"></a>3</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100502"></a>VI. Водоотведение</td></tr>
<tr><td><a id="p100503"></a>14. Общее поступление сточных вод</td><td><a id="p100504"></a>куб. метров в сутки</td><td><a id="p100505"></a>-</td><td><a id="p100506"></a>6213</td></tr>
<tr><td><a id="p100507"></a>15. Протяженность сетей</td><td><a id="p100508"></a>км</td><td><a id="p100509"></a>-</td><td><a id="p100510"></a>1,1</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100511"></a>VII. Водоотведение дождевых сточных вод</td></tr>
<tr><td><a id="p100512"></a>16. Очистные сооружения дождевой канализации на ул. Постников овраг</td><td><a id="p100513"></a>тыс. куб. метров в час</td><td><a id="p100514"></a>-</td><td><a id="p100515"></a>93,8</td></tr>
<tr><td><a id="p100516"></a>17. Инженерные сети, входящие в состав очистных сооружений дождевой канализации</td><td><a id="p100517"></a>км</td><td><a id="p100518"></a>-</td><td><a id="p100519"></a>4,2</td></tr>
<tr><td><a id="p100520"></a>18. Протяженность сетей</td><td><a id="p100521"></a>км</td><td><a id="p100522"></a>-</td><td><a id="p100523"></a>10</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100524"></a>VIII. Электроснабжение</td></tr>
<tr><td><a id="p100525"></a>19. Максимальная электрическая нагрузка (мощность)</td><td><a id="p100526"></a>МВт</td><td><a id="p100527"></a>-</td><td><a id="p100528"></a>35</td></tr>
<tr><td><a id="p100529"></a>20. Количество силовых распределительных пунктов напряжением 10 кВ</td><td><a id="p100530"></a>МВт</td><td><a id="p100531"></a>-</td><td><a id="p100532"></a>4</td></tr>
<tr><td><a id="p100533"></a>21. Протяженность электрических сетей</td><td><a id="p100534"></a>км</td><td><a id="p100535"></a>-</td><td><a id="p100536"></a>3,3</td></tr>
<tr><td><a id="p100537"></a>22. Максимальная электрическая нагрузка (мощность)</td><td><a id="p100538"></a>МВт</td><td><a id="p100539"></a>-</td><td><a id="p100540"></a>35</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100541"></a>IX. Связь</td></tr>
<tr><td><a id="p100542"></a>23. Количество телефонных станций</td><td><a id="p100543"></a>штук</td><td><a id="p100544"></a>-</td><td><a id="p100545"></a>6</td></tr>
<tr><td><a id="p100546"></a>24. Количество телекоммуникационных шкафов</td><td><a id="p100547"></a>штук</td><td><a id="p100548"></a>-</td><td><a id="p100549"></a>27</td></tr>
<tr><td colspan="4"><a id="p100550"></a>X. Теплоснабжение</td></tr>
<tr><td><a id="p100551"></a>25. Расчетные расходы тепла</td><td><a id="p100552"></a>$\frac{\text{МВт}}{\text{Гкал}/\text{ч}}$</td><td><a id="p100553"></a>-</td><td><a id="p100554"></a>$\frac{98,694}{84,862}$</td></tr>
<tr><td><a id="p100555"></a>26. Протяженность сетей в границах проектирования</td><td><a id="p100556"></a>км</td><td><a id="p100557"></a>-</td><td><a id="p100558"></a>1,5</td></tr>
</table>




<a id="p100559"></a>

---