---
title: "Распоряжение Росавтодора от 06.07.2015 N 1158-р"
number: "1158-р"
issued_on: 2015-07-06
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1158-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 06.07.2015 N 1158-р

# Распоряжение Росавтодора от 06.07.2015 N 1158-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт моста через реку Старый Абакан (левый, правый) на км 425+275 автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией. Обход города Абакан, Республика Хакасия" и выделении этапов в составе проектной документации"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 6 июля 2015 г. N 1158-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ СТАРЫЙ АБАКАН (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ) НА КМ 425+275**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-257 "ЕНИСЕЙ" КРАСНОЯРСК - АБАКАН -**
**КЫЗЫЛ - ГРАНИЦА С МОНГОЛИЕЙ. ОБХОД ГОРОДА АБАКАН, РЕСПУБЛИКА**
**ХАКАСИЯ" И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал" Федерального дорожного агентства" письмом от 10.04.2015 N 04/939 проектную документацию "Капитальный ремонт моста через реку Старый Абакан (левый, правый) на км 425+275 автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией. Обход города Абакан, Республика Хакасия", разработанную ООО "НПЛ ТРАНСМОСТ" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 17.02.2015 N 222-15/ГГЭ-9757/04) и автономным учреждением Республики Хакасия "Государственная экспертиза Республики Хакасия" (положительное заключение от 30.03.2015 N 19-00047-15), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="75%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">мост через Старый Абакан (левый)</td></tr>
<tr><td>техническая категория дороги</td><td>Iб</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость движения, км/ч</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения</td><td>2</td></tr>
<tr><td>длина искусственного сооружения, м</td><td>580,74</td></tr>
<tr><td>схема мостового сооружения, м</td><td>33+(4x63)+(4x63)+33</td></tr>
<tr><td>габарит проезжей части, м</td><td>Г-11,5+1,0</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>А11, НК-80</td></tr>
<tr><td colspan="2">мост через Старый Абакан (правый)</td></tr>
<tr><td>техническая категория дороги</td><td>Iб</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость движения, км/ч</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения</td><td>2</td></tr>
<tr><td>длина искусственного сооружения, м</td><td>580,74</td></tr>
<tr><td>схема мостового сооружения, м</td><td>33+(4x63)+(4x63)+33</td></tr>
<tr><td>габарит проезжей части, м</td><td>Г-11,5+1,0</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>А11, НК-80</td></tr>
<tr><td>сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>строительные работы, тыс. рублей</td><td>53113,46</td></tr>
<tr><td>монтажные работы, тыс. рублей</td><td>7,48</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>6029,35</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>59150,29</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td>4336,12</td></tr>
<tr><td>в действующих ценах на 1 квартал 2015 года с учетом НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>строительные работы, тыс. рублей</td><td>419915,14</td></tr>
<tr><td>монтажные работы, тыс. рублей</td><td>59,12</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>27588,75</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>447563,01</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР (НДС не облагается), тыс. рублей</td><td>16173,73</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td>65688,75.</td></tr>
</table>


2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО "НПЛ ТРАНСМОСТ" от 12.05.2015 N 1/05 и решения технического совета ФКУ "Байкалуправтодор" (протокол заседания от 10.04.2015 N 23) выделить в проектной документации "Капитальный ремонт моста через реку Старый Абакан (левый, правый) на км 425+275 автомобильной дороги Р-257 "Енисей" Красноярск - Абакан - Кызыл - граница с Монголией. Обход города Абакан, Республика Хакасия" этапы со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="75%"><col width="25%"></colgroup>
<tr><td colspan="2">I этап (мост через Старый Абакан (правый)):</td></tr>
<tr><td>техническая категория дороги</td><td>Iб</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость движения, км/ч</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения</td><td>2</td></tr>
<tr><td>длина искусственного сооружения, м</td><td>580,74</td></tr>
<tr><td>схема мостового сооружения, м</td><td>33+(4x63)+(4x63)+33</td></tr>
<tr><td>габарит проезжей части, м</td><td>Г-11,5+1,0</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>А11, НК-80</td></tr>
<tr><td>сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>строительные работы, тыс. рублей</td><td>15091,82</td></tr>
<tr><td>монтажные работы, тыс. рублей</td><td>5,00</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>5209,10</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>20305,92</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td>4336,12</td></tr>
<tr><td>в действующих ценах на 1 квартал 2015 года с учетом НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>строительные работы, тыс. рублей</td><td>119315,88</td></tr>
<tr><td>монтажные работы, тыс. рублей</td><td>39,56</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>20945,59</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>140301,03</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР (НДС не облагается), тыс. рублей</td><td>16173,73</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td>18817,28</td></tr>
<tr><td colspan="2">II этап (мост через Старый Абакан (левый)):</td></tr>
<tr><td>техническая категория дороги</td><td>Iб</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость движения, км/ч</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения</td><td>2</td></tr>
<tr><td>длина искусственного сооружения, м</td><td>580,74</td></tr>
<tr><td>схема мостового сооружения, м</td><td>33+(4x63)+(4x63)+33</td></tr>
<tr><td>габарит проезжей части, м</td><td>Г-11,5+1,0</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>А11, НК-80</td></tr>
<tr><td>сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>строительные работы, тыс. рублей</td><td>38021,64</td></tr>
<tr><td>монтажные работы, тыс. рублей</td><td>2,48</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>820,25</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>38844,37</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td>-</td></tr>
<tr><td>в действующих ценах на 1 квартал 2015 года с учетом НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>строительные работы, тыс. рублей</td><td>300599,26</td></tr>
<tr><td>монтажные работы, тыс. рублей</td><td>19,56</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td>6643,16</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td>307261,98</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР (НДС не облагается), тыс. рублей</td><td>-</td></tr>
<tr><td>НДС, тыс. рублей</td><td>46871,47.</td></tr>
</table>


3. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Байкал" Федерального дорожного агентства" (С.А. Аникин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**И.Г.АСТАХОВ**

</div>




---