Распоряжение Росавтодора от 06.07.2015 № 1158-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт моста через реку Старый Абакан (левый, правый) на км 425+275 автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией. Обход города Абакан, Республика Хакасия» и выделении этапов в составе проектной документации»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 6 июля 2015 г. № 1158-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ СТАРЫЙ АБАКАН (ЛЕВЫЙ, ПРАВЫЙ) НА КМ 425+275 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-257 „ЕНИСЕЙ“ КРАСНОЯРСК — АБАКАН - КЫЗЫЛ — ГРАНИЦА С МОНГОЛИЕЙ. ОБХОД ГОРОДА АБАКАН, РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ» И ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» письмом от 10.04.2015 № 04/939 проектную документацию «Капитальный ремонт моста через реку Старый Абакан (левый, правый) на км 425+275 автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией. Обход города Абакан, Республика Хакасия», разработанную ООО «НПЛ ТРАНСМОСТ» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 17.02.2015 № 222-15/ГГЭ-9757/04) и автономным учреждением Республики Хакасия «Государственная экспертиза Республики Хакасия» (положительное заключение от 30.03.2015 № 19-00047-15), со следующими технико-экономическими показателями:

мост через Старый Абакан (левый)
техническая категория дороги	Iб
расчетная скорость движения, км/ч	120
число полос движения	2
длина искусственного сооружения, м	580,74
схема мостового сооружения, м	33+(4x63)+(4x63)+33
габарит проезжей части, м	Г-11,5+1,0
расчетные нагрузки	А11, НК-80
мост через Старый Абакан (правый)
техническая категория дороги	Iб
расчетная скорость движения, км/ч	120
число полос движения	2
длина искусственного сооружения, м	580,74
схема мостового сооружения, м	33+(4x63)+(4x63)+33
габарит проезжей части, м	Г-11,5+1,0
расчетные нагрузки	А11, НК-80
сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:
строительные работы, тыс. рублей	53113,46
монтажные работы, тыс. рублей	7,48
прочие затраты, тыс. рублей	6029,35
всего, тыс. рублей	59150,29
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	4336,12
в действующих ценах на 1 квартал 2015 года с учетом НДС:
строительные работы, тыс. рублей	419915,14
монтажные работы, тыс. рублей	59,12
прочие затраты, тыс. рублей	27588,75
всего, тыс. рублей	447563,01
в том числе:
ПИР (НДС не облагается), тыс. рублей	16173,73
НДС, тыс. рублей	65688,75.

2. В целях эффективного использования средств федерального бюджета, на основании письма ООО «НПЛ ТРАНСМОСТ» от 12.05.2015 № 1/05 и решения технического совета ФКУ «Байкалуправтодор» (протокол заседания от 10.04.2015 № 23) выделить в проектной документации «Капитальный ремонт моста через реку Старый Абакан (левый, правый) на км 425+275 автомобильной дороги Р-257 „Енисей“ Красноярск — Абакан — Кызыл — граница с Монголией. Обход города Абакан, Республика Хакасия» этапы со следующими технико-экономическими показателями:

I этап (мост через Старый Абакан (правый)):
техническая категория дороги	Iб
расчетная скорость движения, км/ч	120
число полос движения	2
длина искусственного сооружения, м	580,74
схема мостового сооружения, м	33+(4x63)+(4x63)+33
габарит проезжей части, м	Г-11,5+1,0
расчетные нагрузки	А11, НК-80
сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:
строительные работы, тыс. рублей	15091,82
монтажные работы, тыс. рублей	5,00
прочие затраты, тыс. рублей	5209,10
всего, тыс. рублей	20305,92
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	4336,12
в действующих ценах на 1 квартал 2015 года с учетом НДС:
строительные работы, тыс. рублей	119315,88
монтажные работы, тыс. рублей	39,56
прочие затраты, тыс. рублей	20945,59
всего, тыс. рублей	140301,03
в том числе:
ПИР (НДС не облагается), тыс. рублей	16173,73
НДС, тыс. рублей	18817,28
II этап (мост через Старый Абакан (левый)):
техническая категория дороги	Iб
расчетная скорость движения, км/ч	120
число полос движения	2
длина искусственного сооружения, м	580,74
схема мостового сооружения, м	33+(4x63)+(4x63)+33
габарит проезжей части, м	Г-11,5+1,0
расчетные нагрузки	А11, НК-80
сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС:
строительные работы, тыс. рублей	38021,64
монтажные работы, тыс. рублей	2,48
прочие затраты, тыс. рублей	820,25
всего, тыс. рублей	38844,37
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	-
в действующих ценах на 1 квартал 2015 года с учетом НДС:
строительные работы, тыс. рублей	300599,26
монтажные работы, тыс. рублей	19,56
прочие затраты, тыс. рублей	6643,16
всего, тыс. рублей	307261,98
в том числе:
ПИР (НДС не облагается), тыс. рублей	-
НДС, тыс. рублей	46871,47.

3. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Байкал“ Федерального дорожного агентства» (С.А. Аникин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

4. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

---