---
title: "Распоряжение Росавтодора от 17.06.2014 N 1158-р"
number: "1158-р"
issued_on: 2014-06-17
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1158-r-2014"
---

## Распоряжение Росавтодора от 17.06.2014 N 1158-р

# Распоряжение Росавтодора от 17.06.2014 N 1158-р

"Об утверждении проектной документации "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку М. Цивиль на км 36+869 (правый) автомобильной дороги А-151 Цивильск - Ульяновск, Чувашская Республика"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 17 июня 2014 г. N 1158-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ**
**(СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ).**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ РЕКУ М. ЦИВИЛЬ НА КМ 36+869**
**(ПРАВЫЙ) АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-151 ЦИВИЛЬСК - УЛЬЯНОВСК,**
**ЧУВАШСКАЯ РЕСПУБЛИКА"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" письмом от 28.04.2014 N 05/1983 проектную документацию "Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через реку М. Цивиль на км 36+869 (правый) автомобильной дороги А-151 Цивильск - Ульяновск, Чувашская Республика", разработанную ОАО "Автодормостпроект" и рассмотренную Казанским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 10.01.2014 N 0010-14/КГЭ-0939/05, от 15.04.2014 N 0254-14/КГЭ-0939/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="68%"><col width="32%"></colgroup>
<tr><td>категория автомобильной дороги</td><td>Iб</td></tr>
<tr><td>строительная длина, км</td><td>3,631</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость, км/ч</td><td>120</td></tr>
<tr><td>число полос движения, подходы, шт.</td><td>4</td></tr>
<tr><td>число полос движения, мост, шт.</td><td>2</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения, м</td><td>3,75</td></tr>
<tr><td>длина искусственного сооружения, м</td><td>66,23</td></tr>
<tr><td>длина пролета (наибольшая), м</td><td>24</td></tr>
<tr><td>ширина служебных проходов на мостовых сооружениях и подходах к ним, м</td><td>1x1,5</td></tr>
<tr><td>схема мостового сооружения, м</td><td>18+24+18</td></tr>
<tr><td>ширина искусственного сооружения, м</td><td>15,23</td></tr>
<tr><td>габарит проезжей части, м</td><td>11,5</td></tr>
<tr><td>расчетные нагрузки</td><td>А14, НК-100</td></tr>
<tr><td rowspan="2">тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>усовершенствованный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>ЩМА-15 с "Виатопом 66" на ПБВ-90</td></tr>
<tr><td>освещение</td><td>ж/б опоры,</td></tr>
<tr><td>протяженность, км</td><td>3,59</td></tr>
<tr><td rowspan="2">ограждение на мосту</td><td>металлическое</td></tr>
<tr><td>барьерное</td></tr>
<tr><td>трубы</td><td>железобетонные</td></tr>
<tr><td>пешеходный мост</td><td>из композиционных материалов</td></tr>
<tr><td>длина, м</td><td>40,85</td></tr>
<tr><td>ширина прохода, м</td><td>3,0</td></tr>
<tr><td>пролет, м</td><td>33,0</td></tr>
<tr><td>выемка с дренажами:</td><td></td></tr>
<tr><td>протяженность, м</td><td>925</td></tr>
<tr><td>ширина, м</td><td>от 50 м до 155 м</td></tr>
<tr><td>глубина, м</td><td>до 11,0</td></tr>
<tr><td>общая сметная стоимость в базисном уровне цен 2001 года (на 01.01.2000), без НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>- СМР, тыс. рублей</td><td>156107,40</td></tr>
<tr><td>- оборудование, тыс. рублей</td><td>156,05</td></tr>
<tr><td>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td>8768,69</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей,</td><td>165032,14</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>- ПИР, тыс. рублей</td><td>4558,08</td></tr>
<tr><td>- возврат материалов, тыс. рублей</td><td>1883,83</td></tr>
<tr><td>общая сметная стоимость в текущем уровне цен на 1 квартал 2014 г. с учетом НДС:</td><td></td></tr>
<tr><td>- СМР, тыс. рублей</td><td>1142081,69</td></tr>
<tr><td>- оборудование, тыс. рублей</td><td>659,22</td></tr>
<tr><td>- прочие затраты, тыс. рублей</td><td>70023,32</td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей,</td><td>1212764,23</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td></tr>
<tr><td>- НДС, тыс. рублей</td><td>184997,93</td></tr>
<tr><td>- ПИР, тыс. рублей</td><td>19642,56</td></tr>
<tr><td>- возврат материалов, тыс. рублей</td><td>13782,21</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород - Уфа Федерального дорожного агентства" (С.Д. Мартынов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---