Распоряжение Росавтодора от 28.04.2009 № 115-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.04.2009 N 115-р. 115-р. 28.04.2009. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-115-r-2009-3
(ред. от 10.04.2012)
«Об утверждении проекта „Строительство транспортной развязки на пересечении Курортного проспекта и ул. 20 Горнострелковой дивизии (км 184, „Стадион“) на автомобильной дороге М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку), Краснодарский край» и выделении в составе проекта этапов работ»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 апреля 2009 г. № 115-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО ТРАНСПОРТНОЙ РАЗВЯЗКИ НА ПЕРЕСЕЧЕНИИ КУРОРТНОГО ПРОСПЕКТА И УЛ. 20 ГОРНОСТРЕЛКОВОЙ ДИВИЗИИ (КМ 184, „СТАДИОН“) НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-27 ДЖУБГА — СОЧИ ДО ГРАНИЦЫ С ГРУЗИЕЙ (НА ТБИЛИСИ, БАКУ), КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ» И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ
ПРОЕКТА ЭТАПОВ РАБОТ
1. Утвердить представленный Федеральным государственным учреждением «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства» проект «Строительство транспортной развязки на пересечении Курортного проспекта и ул. 20 Горнострелковой дивизии (км 184, „Стадион“) на автомобильной дороге М-27 Джубга — Сочи до границы с Грузией (на Тбилиси, Баку), Краснодарский край», разработанный ЗАО «Институт „Стройпроект“ и рассмотренный Ростовским филиалом ФГУ „Главгосэкспертиза России“ (положительное заключение от 16.04.2009 № 0103-09/РГЭ-0556/01), со следующими технико-экономическими показателями и выделить в составе проекта этапы работ со следующими технико-экономическими показателями:»
(в ред. распоряжения Росавтодора от 10.04.2012 № 167-р)
техническая категория автодороги (основная/ второстепенная)
основная магистральная улица регулируемого движения
второстепенная магистральная улица непрерывного движения
протяженность участка, км 0,7 расчетная скорость, км/ч 60/70 число полос движения по каждому уровню, шт. 4 ширина полосы движения, м 3,5 минимальный радиус кривой в плане, м 100/125 наибольший продольный уклон 0,070/0,060 наименьший радиус вертикальной выпуклой кривой, м 1500/2500 наименьший радиус вертикальной вогнутой кривой, м 500/1000 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон
сметная стоимость в базисных ценах 2001 г.
(без НДС) всего, тыс. рублей 296599,09 СМР, тыс. рублей 226737,51 оборудование, тыс. рублей 2445,57 прочие затраты, тыс. рублей 67416,01
в текущем уровне цен на IV квартал 2008 г.
(с НДС) всего, тыс. рублей 1971874,97 СМР, тыс. рублей 1594599,57 оборудование, тыс. рублей 7907,01 прочие затраты, тыс. рублей 369368,39 1 этап 2 этап строительства спортивная
площадка
техническая категория автодороги (основная/второстепенная) - основная магистральная улица -
регулируемого движения
второстепенная магистральная улица — непрерывного движения
протяженность участка, км 0,7 - расчетная скорость, км/ч 60/70 -
число полос движения по каждому
уровню, шт. 4 - ширина полосы движения, м 3,5 -
плане, м 100/125 - наибольший продольный уклон 0,070/0,060 -
наименьший радиус вертикальной выпуклой кривой, м 1500/2500 -
наименьший радиус вертикальной
вогнутой кривой, м 500/1000 - тип дорожной одежды капитальный - вид покрытия асфальтобетон -
сметная стоимость в базисных ценах 2001 г.
(без НДС), всего, тыс. рублей 293156,59 3442,50 СМР, тыс. рублей 223295,01 3442,50 оборудование, тыс. рублей 2445,57 - прочие затраты, тыс. рублей 66547,02 868,99 в текущем уровне цен -
на IV квартал 2008 г.
(с НДС), всего, тыс. рублей 1949550,07 22324,90 СМР, тыс. рублей 1575127,12 19472,45 оборудование, тыс. рублей 7907,01 - прочие затраты, тыс. рублей 366515,94 2852,45.
(введено распоряжением Росавтодора от 10.04.2012 № 167-р)
2. Федеральному казенному учреждению «Дирекция по строительству и реконструкции автомобильных дорог Черноморского побережья Федерального дорожного агентства» (В.Н. Кужель) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
(в ред. распоряжения Росавтодора от 10.04.2012 № 167-р)