Распоряжение Росавтодора от 27.06.2016 № 1132-р

№ 1132-р от 27.06.2016Действующий акт

Актуально на 04.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 27.06.2016 N 1132-р. 1132-р. 27.06.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1132-r-2016-2

«Об утверждении проектной документации „Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через р. Рубас на км 955+091 автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой, Республика Дагестан»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 июня 2016 г. № 1132-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «ПРОЕКТЫ ПО РЕКОНСТРУКЦИИ РЕМОНТОНЕПРИГОДНЫХ МОСТОВ (СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТОВ И ПУТЕПРОВОДОВ). РЕКОНСТРУКЦИЯ МОСТА ЧЕРЕЗ Р. РУБАС НА КМ 955+091 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ Р-217 „КАВКАЗ“ АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА М-4 „ДОН“ — ВЛАДИКАВКАЗ — ГРОЗНЫЙ — МАХАЧКАЛА — ГРАНИЦА С АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, РЕСПУБЛИКА ДАГЕСТАН»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» письмом от 18.05.2016 № 15/1811 проектную документацию «Проекты по реконструкции ремонтонепригодных мостов (строительство и реконструкция мостов и путепроводов). Реконструкция моста через р. Рубас на км 955+091 автомобильной дороги Р-217 „Кавказ“ автомобильная дорога М-4 „Дон“ — Владикавказ — Грозный — Махачкала — граница с Азербайджанской Республикой, Республика Дагестан», разработанную ООО «ИПТС-„Транспроект“ и рассмотренную Ростовским филиалом ФАУ „Главгосэкспертиза России“ (положительные заключения от 07.11.2014 № 650-14/РГЭ-3118/02, от 28.04.2016 № 0118-16/РГЭ-3118/05/СГ), со следующими технико-экономическими показателями:»

категория дороги	IБ
вид работ	реконструкция
расчетная скорость движения, км/ч	120
нагрузка для расчета прочности дорожной одежды	А-11,5
строительная длина участка дороги, км	2,064
число полос движения	4
ширина полосы движения, м	3,75
ширина проезжей части дороги, м	7,50+7,50
поперечный уклон проезжей части, ‰	20
ширина обочины, м	3,75
ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды (со стороны бровки), м	0,75
ширина части обочины, укрепленной по типу основной дорожной одежды (со стороны разделительной полосы), м	0,75
максимальный продольный профиль, ‰	9
тип дорожной одежды	капитальный
вид покрытия	асфальтобетон
мост
схема моста, м	2x24,0
полная длина моста, м	54,15
габарит по ширине проезжей части, м	Г-(13,25+5+13,25)+2x0,75
нагрузка	А-14, Н-14
продолжительность реконструкции, мес.	12,0
	стоимостные показатели:
в базисных ценах 2001 года (без НДС):
всего, тыс. рублей	64 520,40
СМР, тыс. рублей	57 673,92
оборудование, тыс. рублей	74,00
прочие затраты, тыс. рублей,	6 772,48
в том числе:
ПИР (с учетом непредвиденных расходов), тыс. рублей	4 078,52
возвратные суммы, тыс. рублей	386,44
в текущих ценах на I квартал 2016 года (с НДС):
всего, тыс. рублей	431 899,03
СМР, тыс. рублей	377 870,63
оборудование, тыс. рублей	341,42
прочие затраты, тыс. рублей,	53 686,98
в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей	65 181,33
ПИР (с учетом непредвиденных расходов, НДС 18%), тыс. рублей	22 804,54
возвратные суммы, тыс. рублей	3 055,16.

2. Федеральному казенному учреждению Федеральное казенное учреждение «Управление федеральных автомобильных дорог „Кавказ“ Федерального дорожного агентства» (Р.А. Лечхаджиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк