Распоряжение Росавтодора от 27.06.2016 № 1131-р

№ 1131-р от 27.06.2016Действующий акт

Актуально на 03.11.2026.

Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 27.06.2016 N 1131-р. 1131-р. 27.06.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1131-r-2016

«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 182 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Владимирская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 июня 2016 г. № 1131-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 182 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР - НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА, ВЛАДИМИРСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» письмом от 11.02.2016 № 8/469 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 182 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Владимирская область», разработанную ООО «Центр Дорпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 25.12.2015 № 1807-15/ГГЭ-10318/04, от 25.12.2015 № 1812-15/ГГЭ-10318/10, письмо от 10.03.2016 № 1032-16/ГГЭ-10318/10), со следующими технико-экономическими показателями:

пересекаемая автодорога	М-7 «Волга»
категория автомобильной дороги	магистральная улица общегородского значения непрерывного движения
расчетная скорость, км/ч	100
длина участка производства работ, м	479,0
число полос движения, шт.	4
ширина полосы движения, м	3,75
искусственное сооружение	пешеходный путепровод
уровень ответственности	II (нормальный)
пролетное строение	железобетонное балочное
временная пешеходная нагрузка, т/м2	0,4
длина пролета, м	33,0
подмостовой габарит, м	5,2
длина пешеходного путепровода, м	75,68
габарит по ширине прохожей части, м	3,0
габарит по высоте прохожей части, м	2,5
площадь пешеходного путепровода, м2	227,04
инженерная оценка стоимости строительства в ценах на 01.01.2001, тыс. рублей	7 640,93
продолжительность строительства, мес.	5(1)
	стоимостные показатели
в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС:
СМР, тыс. рублей	3 611,48
оборудование, тыс. рублей	1 280,52
прочие затраты, тыс. рублей	889,71
всего, тыс. рублей,	5 781,71
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	530,32
возвратные суммы, тыс. рублей	16,59
в текущем уровне цен IV квартала 2015 г. с НДС:
СМР, тыс. рублей	27 614,88
оборудование, тыс. рублей	5 862,71
прочие затраты, тыс. рублей	6 878,23
всего, тыс. рублей,	40 355,82
в том числе:
ПИР, тыс. рублей	2 977,02
НДС, тыс. рублей	6 155,84
возвратные суммы, тыс. рублей	126,85.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» (М.А. Голдобин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя

А. А. Костюк