Распоряжение Росавтодора от 27.06.2016 № 1130-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 27.06.2016 N 1130-р. 1130-р. 27.06.2016. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1130-r-2016-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 150+550 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Владимирская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 июня 2016 г. № 1130-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА В РАЗНЫХ УРОВНЯХ НА КМ 150+550 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-7 „ВОЛГА“ МОСКВА — ВЛАДИМИР - НИЖНИЙ НОВГОРОД — КАЗАНЬ — УФА, ВЛАДИМИРСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» письмом от 13.11.2015 № 8/4775 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Строительство пешеходного перехода в разных уровнях на км 150+550 автомобильной дороги М-7 „Волга“ Москва — Владимир — Нижний Новгород — Казань — Уфа, Владимирская область», разработанную ООО ПИ «Владимиравтодорпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 09.10.2015 № 1383-15/ГГЭ-10172/04, от 12.10.2015 № 1400-15/ГГЭ-10172/10), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги: | |
|---|---|
| в черте города Лакинска | магистральная улица общегородского значения непрерывного движения |
| за пределами населенного пункта | I-б |
| расчетная скорость, | |
| в черте города Лакинска, км/ч | 70 |
| за пределами населенного пункта, км/ч | 100 |
| число полос движения, шт. | 4 |
| ширина полосы движения, м | 3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 2,7 |
| длина пешеходного перехода с учетом лестничных сходов <*>, м | 61,1 |
| длина тоннельной части до наружной грани торцевой стены, м | 40,95 |
| схема пешеходного перехода, м | 16,35+40,65 <*> +4,1 |
| высота прохода тоннеля, м | 2,35 |
| ширина пешеходной части тоннеля, м | 4,0 |
| площадь перехода <**>, м2 | 222,54 |
| вид покрытия прохожей части | полиуретановое покрытие типа «Полимерстоун-2» толщиной 3 мм с посыпкой кварцевым песком |
| освещение на сооружении | светодиодные энергосберегающие светильники |
| продолжительность строительства, мес. | 8 |
| стоимостные показатели | |
| в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без НДС: |
|
| СМР, тыс. рублей | 2 173,08 |
| оборудование, тыс. рублей | 417,70 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 593,04 |
| всего, тыс. рублей, | 3 183,82 |
| в том числе: | |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 6,96 |
| ПИР, тыс. рублей | 408,53 |
| в текущем уровне цен III квартала 2015 г. с учетом НДС: |
|
| СМР, тыс. рублей | 16 669,10 |
| оборудование, тыс. рублей | 1 877,87 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 3 963,14 |
| всего, тыс. рублей, | 22 510,11 |
| в том числе: | |
| НДС, тыс. рублей | 3 432,69 |
| возвратные суммы, тыс. рублей | 52,32 |
| ПИР, тыс. рублей | 2 222,96. |
<*> В полную длину перехода включается длина тоннельной части до внутренней грани торцевой стены, длина портала и длина лестничного схода (горизонтальная проекция).
<**> В полную площадь перехода включается площадь тоннельной части, служебного помещения и щитовой, портала и лестничного схода (горизонтальная проекция).
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» (М.А. Голдобин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
А. А. Костюк