---
title: "Распоряжение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 19.07.2022 N 113"
number: "113"
issuer: "Коллегия Евразийской экономической комиссии"
issued_on: 2022-07-19
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-113-2022/statya-3"
---

# Статья 3

### <a id="p100055"></a>Статья 3


1. <a id="p100056"></a>Определяемые настоящим Соглашением допустимые массы, осевые нагрузки и габариты транспортных средств соблюдаются как минимальные требования к размерам и массам транспортных средств исходя из технической возможности их пропуска по автомобильным дорогам.
<a id="p100057"></a>Установленные настоящим Соглашением допустимые массы, осевые нагрузки и габариты транспортных средств не относятся к производству транспортных средств.
2. <a id="p100058"></a>Законодательством государств-членов могут быть установлены иные значения допустимой массы, осевой нагрузки и габаритов транспортных средств при движении по автомобильным дорогам соответствующего государства-члена, которые не могут быть ниже установленных настоящим Соглашением значений.
3. <a id="p100059"></a>В соответствии с законодательством государств-членов на автомобильных дорогах на недискриминационной основе может быть временно ограничено или прекращено движение транспортных средств. В случае принятия решений о временном ограничении или прекращении движения транспортных средств по таким автомобильным дорогам их владельцы принимают меры по организации дорожного движения, в том числе посредством устройства объезда, а также информируют пользователей автомобильных дорог о сроках временного ограничения или прекращения движения транспортных средств и о возможности воспользоваться объездом.
<a id="p100060"></a>На автомобильных дорогах не допускается снижение значений допустимых масс транспортного средства и массы, приходящейся на ось или группу осей транспортных средств, указанных в [приложениях N 2](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-113-2022/statya-9#p100120) и [3](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-113-2022/statya-9#p100156) к настоящему Соглашению, на период снижения несущей способности конструктивных элементов автомобильной дороги, вызванного неблагоприятными природно-климатическими условиями.