Распоряжение Росавтодора от 10.06.2014 № 1125-р
Актуально на 05.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 10.06.2014 N 1125-р. 1125-р. 10.06.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1125-r-2014-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального назначения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 25 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 10 июня 2014 г. № 1125-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО НАЗНАЧЕНИЯ. СТРОИТЕЛЬСТВО НАДЗЕМНОГО ПЕШЕХОДНОГО ПЕРЕХОДА НА КМ 25 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-5 „УРАЛ“ МОСКВА — РЯЗАНЬ — ПЕНЗА — САМАРА — УФА - ЧЕЛЯБИНСК, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 06.03.2014 № 42-16/1849 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального назначения. Строительство надземного пешеходного перехода на км 25 автомобильной дороги М-5 „Урал“ Москва — Рязань — Пенза — Самара — Уфа — Челябинск, Московская область», разработанную ООО «МОСТПРО» и рассмотренную государственным автономным учреждением Московской области «Московская областная государственная экспертиза» (положительное заключение от 21.01.2013 № 50-1-5-0049-13, с учетом письма государственного автономного учреждения Московской области «Московская областная государственная экспертиза» от 25.04.2013 № 1481 э/5), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | 1б |
|---|---|
| число полос движения, шт. | 10 |
| длина по задним граням закрытых сходов, м | 63,5 |
| длина основного пролетного строения, м | 55,0 (27,5x2) |
| ширина прохожей части пешеходного перехода, м | 2,25 |
| высота прохожей части пешеходного перехода, м | 2,6 |
| общая высота пешеходного перехода, м | 9,89 |
| габарит проезда по высоте, м | 5,1 |
| установленная мощность токоприемников, кВт | 4,71 |
| общая продолжительность строительства, мес. | 5 |
| стоимостные показатели: | |
| в ценах 2000 года, тыс. рублей | |
| общая стоимость, тыс. рублей | 5898,04 |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 4980,49 |
| прочие затраты, тыс. рублей, | 917,55 |
| кроме того НДС, тыс. рублей | 936,19 |
| всего с НДС, тыс. рублей | 6834,23 |
| в ценах на I квартал 2013 года, тыс. рублей | |
| общая стоимость, тыс. рублей | 38045,01 |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 33917,15 |
| прочие затраты, тыс. рублей | 4127,86 |
| кроме того, НДС, тыс. рублей | 6330,60 |
| всего с НДС, тыс. рублей | 44375,61. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
И. Г. Астахов