---
title: "Распоряжение Росавтодора от 05.06.2017 N 1113-р"
number: "1113-р"
issued_on: 2017-06-05
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1113-r-2017"
---

## Распоряжение Росавтодора от 05.06.2017 N 1113-р

# Распоряжение Росавтодора от 05.06.2017 N 1113-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 11.02.2014 N 188-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция, строительство автомобильной дороги М-51 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1392 - км 1422, Новосибирская область" и выделении в составе проектной документации этапов строительства"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 5 июня 2017 г. N 1113-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ**
**ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 11.02.2014**
**N 188-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ**
**М-51, М-53, М-55 "БАЙКАЛ" - ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК,**
**НОВОСИБИРСК, КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ.**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ, СТРОИТЕЛЬСТВО АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-51**
**"БАЙКАЛ" - ОТ ЧЕЛЯБИНСКА ЧЕРЕЗ КУРГАН, ОМСК, НОВОСИБИРСК,**
**КЕМЕРОВО, КРАСНОЯРСК, ИРКУТСК, УЛАН-УДЭ ДО ЧИТЫ**
**НА УЧАСТКЕ КМ 1392 - КМ 1422, НОВОСИБИРСКАЯ ОБЛАСТЬ"**
**И ВЫДЕЛЕНИИ В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**

<div align="center">

**ЭТАПОВ СТРОИТЕЛЬСТВА"**

</div>


<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ "Сибуправтодор" от 05.05.2017 N 1459, в соответствии с решением технического совета ФКУ "Сибуправтодор" (протокол от 10.11.2016 N 30):
1. <a id="p100006"></a>Внести изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 11.02.2014 N 188-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-51, М-53, М-55 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы. Реконструкция, строительство автомобильной дороги М-51 "Байкал" - от Челябинска через Курган, Омск, Новосибирск, Кемерово, Красноярск, Иркутск, Улан-Удэ до Читы на участке км 1392 - км 1422, Новосибирская область" и выделении в составе проектной документации этапов строительства" (с изменениями, внесенными распоряжением Федерального дорожного агентства от 13.02.2014 N 217-р) (далее - распоряжение):
<a id="p100007"></a>в пункте 1 распоряжения:
<a id="p100008"></a>[слова](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-188-r-2014-2#p100096) "(положительные заключения от 23.12.2013 N 1307-13/ГГЭ-7830/04, от 24.12.2013 N 1315-13/ГГЭ-7830/10" заменить словами "(положительные заключения от 08.09.2016 N 1008-16/ГГЭ-7830/04, от 24.12.2013 N 1315-13/ГГЭ-7830/10)";
<a id="p100009"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-188-r-2014-2#p100006) со слов "техническая категория дороги IБ" до слов "продолжительность реконструкции, строительства, мес. 38" изложить в следующей редакции:


| <a id="p100010"></a>"категория автомобильной дороги | <a id="p100011"></a>IБ |
| --- | --- |
| <a id="p100012"></a>протяженность автомобильной дороги, км | <a id="p100013"></a>29,891 |
| <a id="p100014"></a>в том числе |  |
| <a id="p100015"></a>1 пусковой, км | <a id="p100016"></a>13,5 |
| <a id="p100017"></a>2 пусковой, км | <a id="p100018"></a>10,4 |
| <a id="p100019"></a>3 пусковой, км | <a id="p100020"></a>5,991 |
| <a id="p100021"></a>расчетная скорость, км/ч | <a id="p100022"></a>120 |
| <a id="p100023"></a>число полос движения, м | <a id="p100024"></a>4 |
| <a id="p100025"></a>ширина земляного полотна, м | <a id="p100026"></a>25,5 |
| <a id="p100027"></a>ширина проезжей части, м | <a id="p100028"></a>2x7,5 |
| <a id="p100029"></a>ширина обочин, м | <a id="p100030"></a>2x3,75 |
| <a id="p100031"></a>наименьшая ширина укрепленной части обочин, м | <a id="p100032"></a>0,75 |
| <a id="p100033"></a>наименьшая ширина центральной разделительной полосы |  |
| <a id="p100034"></a>с ограждениями по оси дороги, м | <a id="p100035"></a>3 |
| <a id="p100036"></a>тип дорожной одежды | <a id="p100037"></a>капитальный |
| <a id="p100038"></a>вид покрытия | <a id="p100039"></a>цементобетон |
| <a id="p100040"></a>мосты, шт./п.м | <a id="p100041"></a>1/36,83 |
| <a id="p100042"></a>габарит | <a id="p100043"></a>2Г-11,5+1x0,75 |
| <a id="p100044"></a>путепроводы в составе развязки, шт./п.м | <a id="p100045"></a>6/492,26 |
| <a id="p100046"></a>в том числе: |  |
| <a id="p100047"></a>путепроводы, шт./п.м | <a id="p100048"></a>5/410,43 |
| <a id="p100049"></a>габарит | <a id="p100050"></a>Г-10+2x0,75 |
| <a id="p100051"></a>путепроводы, шт./п.м | <a id="p100052"></a>1/81,83 |
| <a id="p100053"></a>габарит | <a id="p100054"></a>Г-17+2x0,75 |
| <a id="p100055"></a>путепровод (скотопрогон), шт./п.м | <a id="p100056"></a>1/52,00 |
| <a id="p100057"></a>габарит, м | <a id="p100058"></a>8,0x3,0 |
| <a id="p100059"></a>путепровод (для пропуска сельскохозяйственной техники), шт./п.м | <a id="p100060"></a>1/49,25 |
| <a id="p100061"></a>габарит, м | <a id="p100062"></a>8,0x4,5 |
| <a id="p100063"></a>транспортные развязки, шт. | <a id="p100064"></a>6 |
| <a id="p100065"></a>водопропускные трубы R = 1,5, шт./п.м | <a id="p100066"></a>31/1170,12 |
| <a id="p100067"></a>площадь полосы отвода: |  |
| <a id="p100068"></a>постоянное (бессрочное), га | <a id="p100069"></a>208,3173 |
| <a id="p100070"></a>временное (срочное), га | <a id="p100071"></a>148,6811 |
| <a id="p100072"></a>продолжительность реконструкции, строительства, мес. | <a id="p100073"></a>35"; |


<div align="center">

<a id="p100074"></a>[текст](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-188-r-2014-2#p100097) со слов "1 этап" до слов

</div>



| <a id="p100075"></a>"продолжительность реконструкции, строительства, мес. 13 | <a id="p100076"></a>13 |  | <a id="p100077"></a>12" |
| --- | --- | --- | --- |


<div align="center">

<a id="p100078"></a>изложить в следующей редакции:

<a id="p100079"></a>"1 пусковой<br>
(1 этап)<br>
<a id="p100080"></a>2 пусковой

</div>

(2 этап)

<div align="center">

<a id="p100081"></a>3 пусковой<br>
(3 этап)<br>
<a id="p100082"></a>категория автомобильной дороги<br>
<a id="p100083"></a>IБ<br>
<a id="p100084"></a>протяженность автомобильной дороги, км<br>
<a id="p100085"></a>13,5

</div>

<a id="p100086"></a>10,4

<div align="center">

<a id="p100087"></a>5,991<br>
<a id="p100088"></a>расчетная скорость, км/ч<br>
<a id="p100089"></a>120<br>
<a id="p100090"></a>число полос движения, м

</div>

<a id="p100091"></a>4
<a id="p100092"></a>ширина земляного полотна, м

<div align="center">

<a id="p100093"></a>25,5<br>
<a id="p100094"></a>ширина проезжей части, м<br>
<a id="p100095"></a>2x7,5<br>
<a id="p100096"></a>ширина обочин, м<br>
<a id="p100097"></a>2x3,75

</div>

<a id="p100098"></a>наименьшая ширина укрепленной части обочины, м
<a id="p100099"></a>0,75
<a id="p100100"></a>наименьшая ширина центральной разделительной полосы с ограждениями по оси дороги, м

<div align="center">

<a id="p100101"></a>3<br>
<a id="p100102"></a>тип дорожной одежды<br>
<a id="p100103"></a>капитальный

</div>

<a id="p100104"></a>вид покрытия

<div align="center">

<a id="p100105"></a>цементобетон<br>
<a id="p100106"></a>мосты, шт./п.м<br>
<a id="p100107"></a>-

</div>

<a id="p100108"></a>1/36,83

<div align="center">

<a id="p100109"></a>-<br>
<a id="p100110"></a>габарит<br>
<a id="p100111"></a>-<br>
<a id="p100112"></a>2Г-11,5+1x0,75<br>
<a id="p100113"></a>-<br>
<a id="p100114"></a>путепроводы в составе развязки, шт./п.м<br>
<a id="p100115"></a>3/245,49<br>
<a id="p100116"></a>2/164,88<br>
<a id="p100117"></a>1/81,89<br>
<a id="p100118"></a>в том числе:

</div>




<div align="center">

<a id="p100119"></a>путепроводы, шт./п.м<br>
<a id="p100120"></a>3/245,49<br>
<a id="p100121"></a>1/83,05

</div>

<a id="p100122"></a>1/81,89
<a id="p100123"></a>габарит

<div align="center">

<a id="p100124"></a>Г-10+2x0,75<br>
<a id="p100125"></a>Г-10+2x0,75<br>
<a id="p100126"></a>Г-10+2x0,75<br>
<a id="p100127"></a>путепроводы, шт./п.м,<br>
<a id="p100128"></a>-<br>
<a id="p100129"></a>1/81,83<br>
<a id="p100130"></a>-<br>
<a id="p100131"></a>габарит<br>
<a id="p100132"></a>-<br>
<a id="p100133"></a>Г-17+2x0,75<br>
<a id="p100134"></a>-<br>
<a id="p100135"></a>путепровод (скотопрогон), шт./п.м<br>
<a id="p100136"></a>-<br>
<a id="p100137"></a>-<br>
<a id="p100138"></a>1/52,00<br>
<a id="p100139"></a>габарит, м<br>
<a id="p100140"></a>-<br>
<a id="p100141"></a>-<br>
<a id="p100142"></a>8,0x3,0<br>
<a id="p100143"></a>путепровод (для пропуска сельскохозяйственной техники), шт./п.м

</div>

<a id="p100144"></a>-
<a id="p100145"></a>-
<a id="p100146"></a>1/49,25

<div align="center">

<a id="p100147"></a>габарит, м<br>
<a id="p100148"></a>-<br>
<a id="p100149"></a>-<br>
<a id="p100150"></a>8,0x4,5<br>
<a id="p100151"></a>транспортные развязки, шт.

</div>

<a id="p100152"></a>3
<a id="p100153"></a>2
<a id="p100154"></a>1

<div align="center">

<a id="p100155"></a>водопропускные трубы R = 1,5, шт./п.м<br>
<a id="p100156"></a>10/319,05<br>
<a id="p100157"></a>16/676,32<br>
<a id="p100158"></a>5/174,75<br>
<a id="p100159"></a>площадь полосы отвода:

</div>




<div align="center">

<a id="p100160"></a>постоянное (бессрочное), га<br>
<a id="p100161"></a>208,3173<br>
<a id="p100162"></a>-<br>
<a id="p100163"></a>-<br>
<a id="p100164"></a>временное (срочное), га

</div>

<div align="right">

<a id="p100165"></a>148,6811<br>
<a id="p100166"></a>-<br>
<a id="p100167"></a>-<br>
<a id="p100168"></a>продолжительность реконструкции, строительства, мес.<br>
<a id="p100169"></a>12<br>
<a id="p100170"></a>12<br>
<a id="p100171"></a>11.".

</div>


<div align="center">

<a id="p100172"></a>Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




<a id="p100173"></a>

---