Распоряжение Росавтодора от 01.08.2013 № 1096-р

«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 „Россия“ Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург. Подъезд „Обход Новгорода — д. Мшага“ на участке км 0+000 — км 4+900, Новгородская область»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 1 августа 2013 г. № 1096-р

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-10 „РОССИЯ“ МОСКВА — ТВЕРЬ — ВЕЛИКИЙ НОВГОРОД — САНКТ-ПЕТЕРБУРГ. ПОДЪЕЗД „ОБХОД НОВГОРОДА — Д. МШАГА“ НА УЧАСТКЕ КМ 0+000 — КМ 4+900, НОВГОРОДСКАЯ ОБЛАСТЬ»

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» письмом от 26.06.2013 № 18/10-1831 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-10 „Россия“ Москва — Тверь — Великий Новгород — Санкт-Петербург. Подъезд „Обход Новгорода — д. Мшага“ на участке км 0+000 — км 4+900, Новгородская область», разработанную ООО «ЭлитПроект» и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом федерального автономного учреждения «Главное управление государственной экспертизы» (положительные заключения от 31.05.2013 № 196-13/СПЭ-2371/02, от 31.05.2013 № 197-13/СПЭ-2371/05), со следующими основными технико-экономическими показателями:

                                             до                  после
                                        капитального          капитального
                                           ремонта              ремонта

категория автомобильной дороги              III                   III

протяженность участка, км:

• основной ход 4,375
• съезды 2,400

основная расчетная скорость, км/ч           100               100
число полос движения, шт.                   2                 2
ширина земляного полотна, м                 12,0              12,0
ширина проезжей части, м                    6,6 - 7,0         7,0
ширина обочин, м                            2,0 - 2,3         2,5
тип дорожной одежды                         капитальный       капитальный
вид покрытия                                асфальтобетон     асфальтобетон

                                                          (ЩМА)

минимальные радиусы кривых в продольном профиле, м:

• выпуклых 4890 10000
• вогнутых 2700 5000 продолжительность капитального ремонта, мес. — в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000) без учета НДС:

СМР, тыс. рублей                                       18981,58
оборудование, тыс. рублей                              47,62
прочие затраты, тыс. рублей                            2253,87
всего, тыс. рублей                                     21283,07

в том числе: проектно-изыскательские работы,

тыс. рублей                                            943,57
возвратные суммы, тыс. рублей                          222,11

в текущем уровне цен на I квартал 2013 года с учетом НДС:

СМР, тыс. рублей                                       130357,97
оборудование, тыс. рублей                              196,66
прочие затраты, тыс. рублей                            15665,04
всего, тыс. рублей                                     146219,67

в том числе:

проектно-изыскательские работы, тыс. рублей            4705,73
НДС, тыс. рублей                                       22304,70
возвратные суммы, тыс. рублей                          1292,68.

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Москва — Санкт-Петербург Федерального дорожного агентства» (А.А. Мятиев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя А. А. Костюк

---