---
title: "Распоряжение Росавтодора от 05.06.2014 N 1093-р"
number: "1093-р"
issued_on: 2014-06-05
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1093-r-2014"
---

## Распоряжение Росавтодора от 05.06.2014 N 1093-р

# Распоряжение Росавтодора от 05.06.2014 N 1093-р

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной км 36+000 - км 49+000, Московская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 5 июня 2014 г. N 1093-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 "КРЫМ" МОСКВА - ТУЛА - ОРЕЛ - КУРСК**
- БЕЛГОРОД - ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ КМ 36+000 - КМ 49+000,
**МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" письмом от 08.05.2014 N 42-04/3796 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 "Крым" Москва - Тула - Орел - Курск - Белгород - граница с Украиной км 36+000 - км 49+000, Московская область", разработанную ООО "Инстройпроект" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 03.03.2014 N 243-14/ГГЭ-8778/04) и АУОО "Орелгосэкспертиза" (положительное заключение от 24.04.2014 N 57-1-6-0062-14), со следующими технико-экономическими показателями:


| категория автомобильной дороги | I А |
| --- | --- |
| строительная длина, км | 13,0 |
| расчетная скорость, км/ч | 150 |
| ширина проезжей части, м | 22,5 - 37,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды и вид покрытия | капитального типа, с щебеночно-мастичным асфальтобетонным покрытием |
| нагрузки для дорожной одежды | А11,5 |
| для искусственных сооружений | А14, Н14 |
| число полос движения, шт. | 10/8/6 |
| ширина земляного полотна, м | 35/65 |
| ширина обочин, м | 2x3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 6,0 |
| ограждение металлическое барьерное | осевое, боковое |
| поперечный уклон проезжей части, % | 20; 25 |
| поперечный уклон обочины, % | 40 |
| наименьшие радиусы вертикальных кривых: |  |
| выпуклых, м | 30000,0 |
| вогнутых, м | 8000,0 |
| стоимостные показатели: |  |
| в базисном уровне цен на 01.01.2000 (без НДС) |  |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 310462,01 |
| в том числе: |  |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 296769,52 |
| оборудования, тыс. рублей | 1594,05 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 12098,44 |
| в том числе: |  |
| ПИР, тыс. рублей | 3902,29 |
| в текущем уровне цен I квартала 2014 г. с НДС |  |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 2438340,44 |
| в том числе: |  |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 2321746,66 |
| оборудования, тыс. рублей | 6733,91 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 109859,87 |
| в том числе: |  |
| ПИР (без НДС), тыс. рублей | 17377,33. |


2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Центральная Россия" Федерального дорожного агентства" (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**Д.Е.ПРОНЧАТОВ**

</div>




---