Распоряжение Росавтодора от 05.06.2014 № 1093-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 05.06.2014 N 1093-р. 1093-р. 05.06.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1093-r-2014
«Об утверждении проектной документации „Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 36+000 — км 49+000, Московская область»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 5 июня 2014 г. № 1093-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-2 „КРЫМ“ МОСКВА — ТУЛА — ОРЕЛ — КУРСК»
- БЕЛГОРОД — ГРАНИЦА С УКРАИНОЙ КМ 36+000 — КМ 49+000, МОСКОВСКАЯ ОБЛАСТЬ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» письмом от 08.05.2014 № 42-04/3796 проектную документацию «Капитальный ремонт автомобильной дороги М-2 „Крым“ Москва — Тула — Орел — Курск — Белгород — граница с Украиной км 36+000 — км 49+000, Московская область», разработанную ООО «Инстройпроект» и рассмотренную ФАУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 03.03.2014 № 243-14/ГГЭ-8778/04) и АУОО «Орелгосэкспертиза» (положительное заключение от 24.04.2014 № 57-1-6-0062-14), со следующими технико-экономическими показателями:
| категория автомобильной дороги | I А |
|---|---|
| строительная длина, км | 13,0 |
| расчетная скорость, км/ч | 150 |
| ширина проезжей части, м | 22,5 — 37,5 |
| ширина обочин, м | 3,75 |
| тип дорожной одежды и вид покрытия | капитального типа, с щебеночно-мастичным асфальтобетонным покрытием |
| нагрузки для дорожной одежды | А11,5 |
| для искусственных сооружений | А14, Н14 |
| число полос движения, шт. | 10/8/6 |
| ширина земляного полотна, м | 35/65 |
| ширина обочин, м | 2x3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 6,0 |
| ограждение металлическое барьерное | осевое, боковое |
| поперечный уклон проезжей части, % | 20; 25 |
| поперечный уклон обочины, % | 40 |
| наименьшие радиусы вертикальных кривых: | |
| выпуклых, м | 30000,0 |
| вогнутых, м | 8000,0 |
| стоимостные показатели: | |
| в базисном уровне цен на 01.01.2000 (без НДС) | |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 310462,01 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 296769,52 |
| оборудования, тыс. рублей | 1594,05 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 12098,44 |
| в том числе: | |
| ПИР, тыс. рублей | 3902,29 |
| в текущем уровне цен I квартала 2014 г. с НДС | |
| общая сметная стоимость капитального ремонта автомобильной дороги, тыс. рублей | 2438340,44 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажных работ, тыс. рублей | 2321746,66 |
| оборудования, тыс. рублей | 6733,91 |
| прочих работ и затрат, тыс. рублей | 109859,87 |
| в том числе: | |
| ПИР (без НДС), тыс. рублей | 17377,33. |
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Центральная Россия“ Федерального дорожного агентства» (Ю.А. Жирков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.
Заместитель руководителя
Д. Е. Прончатов