Изменения, которые вносятся в Инструкцию по учету наличия, состояния и использования грузовых вагонов на инфраструктуре ОАО «РЖД», утвержденную Распоряжением ОАО «РЖД» от 13 декабря 2011 года № 2681р

(утв. Распоряжением ОАО «РЖД» от 20.05.2021 № 1086/р)

1. Пункт 7 изложить в новой редакции:

«Учет грузовых вагонов ведется:»

а) по наличию с подразделением на:

общее наличие;

парк в распоряжении железной дороги (региона железной дороги);

парк вне распоряжения железной дороги (региона железной дороги);

б) по степени задействованности в перевозочном процессе:

рабочий парк с подразделением на эксплуатируемый и неэксплуатируемый;

в) по состоянию:

рабочий парк с подразделением на груженые и порожние;

нерабочий парк с выделением неисправных вагонов и вагонов, используемых для технических надобностей на инфраструктуре ОАО «РЖД»;

г) по использованию:

для перевозки грузов и не для перевозки грузов.».

2. В пункте 8 первый абзац изложить в новой редакции:

«Отчетность о наличии, задействованности в перевозочном процессе, состоянии и использовании грузовых вагонов составляется в разрезе железнодорожных станций, регионов управления, железных дорог — филиалов ОАО „РЖД“ и в целом на инфраструктуре ОАО „РЖД“.».

Далее по тексту.

3. Пункт 16 изложить в новой редакции:

«К рабочему парку относятся исправные груженые и порожние грузовые вагоны всех форм собственности, которые используются для перевозки грузов и находятся на железнодорожных путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, находящихся за границей в третьих странах, в СНГ и Балтии, на новостройках, на инфраструктуре других владельцев, в запасе ОАО „РЖД“, приватных и арендованных вагонов, находящихся на путях необщего пользования и не имеющих права выхода на пути общего пользования.»

Рабочий парк подразделяется на вагоны эксплуатируемого рабочего парка и неэксплуатируемого рабочего парка.

Неэксплуатируемый рабочий парк состоит из исправных грузовых вагонов, принадлежащих на праве собственности или ином праве юридическим лицам или индивидуальным предпринимателям, находящихся:

в отстое на железнодорожных станциях инфраструктуры общего пользования ОАО «РЖД» по договору на оказание услуг по согласованному с ОАО «РЖД» нахождению порожних грузовых вагонов на железнодорожных путях общего пользования (вне перевозочного процесса) и в пути следования к железнодорожным станциям отстоя;

на железнодорожных станциях перемещения и в пути следования к ним по требованиям на перемещение порожних грузовых вагонов;

в отстое на железнодорожных путях необщего пользования и в пути следования к ним для отстоя;

на железнодорожных путях необщего пользования без оформленных перевозочных документов по истечении технологического срока оборота вагона или технологической нормы времени, предусмотренной на выполнение грузовых операций;

на железнодорожных путях общего пользования без оформленных в установленном порядке перевозочных документов после выгрузки грузов из вагонов на местах общего пользования;

поданных на железнодорожные пути общего пользования без оформленных в установленном порядке перевозочных документов в случаях, предусмотренных нормативными правовыми актами.

Эксплуатируемый рабочий парк состоит из вагонов рабочего парка за вычетом вагонов неэксплуатируемого рабочего парка.

В эксплуатируемом рабочем парке учитываются вагоны инвентарного парка ОАО «РЖД», вагоны инвентарного парка железных дорог государств — участников Содружества, а также приватные и арендованные вагоны, имеющие право выхода на пути общего пользования, находящиеся на путях общего и необщего пользования, за исключением вагонов, отнесенных к неэксплуатируемому рабочему парку.

Груженые вагоны рабочего парка железной дороги подразделяются на следующие под выгрузку (местный груз с выделением в том числе под сортировку) и вагоны, следующие за ее пределы (транзитный груз).

Груженые вагоны, следующие назначением на новостройку, учитывают как вагоны с местным грузом на железных дорогах примыкания новостроек.

Груженые вагоны, следующие на железные дороги третьих стран или ОАО «РЖД», граничащих с железными дорогами третьих стран или железными дорогами инфраструктуры другого владельца.

Груженые вагоны, следующие транзитом через новостройку назначением на другие железные дороги, учитывают как вагоны с транзитным грузом.

Порожние вагоны рабочего парка железных дорог — филиалов ОАО «РЖД» — исправные порожние грузовые вагоны, используемые для перевозки грузов, находящиеся в пунктах их подготовки к перевозкам (под очисткой, промывкой, пропаркой, дезинфекцией, нейтрализацией), вагоны для уборки и вывоза снега, под оборудованием для людских и специальных перевозок.».

4. В пункте 22 два последних абзаца изложить в новой редакции:

«Порядок расчета показателей работы вагонов грузового парка изложен в инструктивных указаниях по автоматизированному формированию формы внутренней статистической отчетности ДО-8 ВЦ „Отчет о показателях работы вагонов грузового парка“, утвержденных распоряжением ОАО „РЖД“ от 11 ноября 2010 года № 2311р „Об утверждении формы внутренней статистической отчетности ДО-8 ВЦ „Отчет о показателях работы вагонов грузового парка“ и инструктивных указаний по ее формированию», и инструктивных указаниях по учету простоя грузовых вагонов рабочего парка на станциях и порядке автоматизированного ведения формы внутренней статистической отчетности ОАО «РЖД» ДО-6 ВЦ «Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции», утвержденных распоряжением ОАО «РЖД» от 2 февраля 2015 года № 228р «Об утверждении формы внутренней статистической отчетности ОАО „РЖД“ ДО-6 ВЦ „Отчет о простое грузовых вагонов рабочего парка на станции“ и инструктивных указаний о порядке ее автоматизированного ведения».

Расчет показателей «среднее расстояние между техническими станциями» и «среднее число технических станций, проходимых за время оборота» представлен в форме внутренней статистической отчетности ЦО-1 ВЦ «Показатели работы и использования локомотивов наличного парка ОАО „РЖД“, утвержденной распоряжением ОАО „РЖД“ от 27 июня 2013 года № 1426р „Об утверждении внутренних форм статистической отчетности по локомотивному хозяйству ОАО „РЖД“.».

---