---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 29.05.2006 N 1077р"
number: "1077р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2006-05-29
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1077r"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.05.2006 N 1077р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 29.05.2006 N 1077р

"Об учете литых деталей тележек грузовых вагонов в вагоноремонтных депо"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**<br>
**от 29 мая 2006 г. N 1077р**

<a id="p100003"></a>**ОБ УЧЕТЕ ЛИТЫХ ДЕТАЛЕЙ ТЕЛЕЖЕК ГРУЗОВЫХ ВАГОНОВ**<br>
В ВАГОНОРЕМОНТНЫХ ДЕПО

</div>


<a id="p100004"></a>ОАО "РЖД" отмечает, что ежегодно из эксплуатации изымается большое количество грузовых вагонов по трещинам боковых рам и надрессорных балок тележек. Только за 2005 г. на железных дорогах стран СНГ, Латвии, Литвы и Эстонии в текущий отцепочный ремонт по этой причине поступило более 10 тысяч вагонов собственности ОАО "РЖД". При этом в сравнении с предыдущим годом количество отцепок вагонов по трещинам боковых рам возросло на 21%, а по трещинам надрессорных балок - на 12%.
<a id="p100005"></a>Массовое возникновение трещин в несущих литых деталях тележек при несвоевременном их выявлении может привести к серьезным нарушениям безопасности движения.
<a id="p100006"></a>ОАО "РЖД" совместно с железными дорогами осуществляет определенные меры по повышению эксплуатационной надежности тележек и прежде всего за счет работ по их модернизации, широкого внедрения средств диагностики и неразрушающего контроля, созданию новых конструкций тележек и их узлов. Для оценки эффективности проводимых мер Департаментом вагонного хозяйства и Центральной дирекцией по ремонту грузовых вагонов разработаны "Временные методические указания по учету номерных литых деталей тележек грузовых вагонов при производстве плановых ремонтов".
<a id="p100007"></a>В целях организации единого учета технического состояния поступающих в ремонт боковых рам и надрессорных балок тележек грузовых вагонов, ускорения подготовки к переходу на автоматизированную систему пономерного учета их технического состояния, а также разработки более действенных мер по дальнейшему повышению надежности указанных деталей:
1. <a id="p100008"></a>Начальникам железных дорог с 1 июня 2006 г. обеспечить ежемесячно сбор и предоставление не позднее 10-го числа следующего за отчетным месяца в Департамент вагонного хозяйства ОАО "РЖД" материалов по учету технического состояния номерных литых деталей тележек согласно "Временным методическим указаниям...".
2. <a id="p100009"></a>Директору Проектно-конструкторского бюро вагонного хозяйства ОАО "РЖД" А.И. Голышеву.
<a id="p100010"></a>2.1. На период до внедрения автоматизированной системы учета организовать непрерывный ежемесячный сбор и архивирование материалов о техническом состоянии литых деталей тележек грузовых вагонов.
<a id="p100011"></a>2.2. На основании предоставляемых железными дорогами данных ежегодно в плановом порядке готовить сводный аналитический материал по техническому состоянию литых деталей тележек грузовых вагонов.
3. <a id="p100012"></a>Начальнику Департамента вагонного хозяйства Н.А. Бочкареву, начальнику Центральной дирекции по ремонту грузовых вагонов М.В. Сапетову проводить ежегодный анализ причин отказа в работе боковых рам и надрессорных балок тележек грузовых вагонов с разработкой предложений по их предотвращению.
4. <a id="p100013"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения возложить на начальника Департамента вагонного хозяйства Н.А. Бочкарева.

<div align="right">

<a id="p100014"></a>Вице-президент ОАО "РЖД"<br>
В.А.ГАПАНОВИЧ

</div>




<a id="p100217"></a>

---
