---
title: "Распоряжение ОАО \"РЖД\" от 16.05.2011 N 1072р"
number: "1072р"
issuer: "ОАО \"Российские железные дороги\""
issued_on: 2011-05-16
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1072r-2011"
---

## Распоряжение ОАО "РЖД" от 16.05.2011 N 1072р

# Распоряжение ОАО "РЖД" от 16.05.2011 N 1072р

"О единой справочно-аналитической информации наличия и состояния парка локомотивов грузовых серий по их приписке"




**ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО "РОССИЙСКИЕ ЖЕЛЕЗНЫЕ ДОРОГИ"**


## РАСПОРЯЖЕНИЕ

от 16 мая 2011 г. N 1072р

**О ЕДИНОЙ СПРАВОЧНО-АНАЛИТИЧЕСКОЙ ИНФОРМАЦИИ НАЛИЧИЯ**
**И СОСТОЯНИЯ ПАРКА ЛОКОМОТИВОВ ГРУЗОВЫХ СЕРИЙ ПО ИХ ПРИПИСКЕ**

В целях объективной оценки наличия и состояния парка локомотивов грузовых серий по их приписке:
1. Утвердить и ввести в действие с 16 мая 2011 г.:
а) альбом выходных форм о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий по их приписке;
б) методические положения по формированию справочно-аналитических показателей альбома выходных форм о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий.
2. Начальникам Департамента информатизации и корпоративных процессов управления Илларионову А.В., Управления анализа и статистики Филипченко С.А., директорам ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В., ГВЦ ОАО "РЖД" Вишнякову В.Ф. обеспечить выдачу альбома выходных форм о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий в соответствии с методическими положениями по их формированию:
а) с 16 мая 2011 г. в опытном режиме через автоматизированное рабочее место для анализа отчетных и номерных данных (далее - АРМ ОНД);
б) с 15 июня 2011 г. в Системе информационного сервиса "Эффект" и АРМ ОНД.
3. Директору ПКТБ ЦКИ Кузнецову А.В. до 15 июня 2011 г. разработать программное обеспечение формирования в Системе информационного сервиса "Эффект" выходных форм о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий по их приписке.
4. Вице-президенту - начальнику Дирекции тяги Воротилкину А.В., начальнику Центральной дирекции управления движением Иванову П.А. обеспечить ввод нормативной (плановой) информации, необходимой для формирования прилагаемого альбома выходных форм о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий.
5. Начальникам железных дорог, дорожных дирекций тяги и управления движением взять под личный контроль, обеспечить полноту и достоверность данных о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий в АСОУП.
Ответственность за полноту и качество информации о наличии и состоянии локомотивов грузовых серий, находящихся:
а) на территории локомотивных депо - возложить на дежурных по депо и диспетчеров по ремонту локомотивов (по кругу обязанностей);
б) на территории станции и в движении - на линейных работников Дирекции управления движением.

Первый вице-президент
**ОАО "РЖД"**
**В.Н.МОРОЗОВ**





Утверждена
распоряжением ОАО "РЖД"
от 16 мая 2011 г. N 1072р

**СПРАВКА**
о наличии и состоянии парка локомотивов грузовых серий
по их приписке "__" __________ 20__ г. на __ часов

Таблица 1

Электровозы по сети железных дорог


<table>
<colgroup><col width="5%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="2%"><col width="2%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Вид тока</td><td rowspan="5">Число секций в составе тяг. ед.</td><td rowspan="4">Инвентарное наличие</td><td rowspan="2">Консервация (запас</td><td rowspan="4">Аренда на путях необщ. пользов.</td><td colspan="2" rowspan="4">Всего в распоряжении депо, дорожной Дирекции тяги</td><td colspan="3" rowspan="2">Содержание парка исправных</td><td colspan="21">Эксплуатируемый парк (ЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="3">Всего ЭП</td><td colspan="4" rowspan="2">Грузовое движение, вкл. передат., вывоз. и подт.</td><td colspan="4" rowspan="2">Пассажирское движение., вкл. пригородное</td><td colspan="4" rowspan="2">Хозяйственное движение</td><td colspan="4" rowspan="2">Спец. манев. и прочая маневровая работа</td><td colspan="3" rowspan="2">Прочие виды работы (раб. парк)</td><td rowspan="3">Технологический запас</td></tr>
<tr><td rowspan="2">ОАО "РЖД")</td><td rowspan="2">Тех. план содер. ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">Факт ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">+, - к тех. плану</td></tr>
<tr><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td colspan="4">конструк. ед.</td><td colspan="25">тяговые единицы</td></tr>
<tr><td>Постоянный</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">ток</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Итого</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>Переменный</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="3">ток</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Итого</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="4">Двойное питание</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Итого</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Всего по сети</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="16">Неэксплуатируемый парк (НЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="5">Всего НЭП</td><td colspan="5">Исправные</td><td colspan="10">Неисправные</td></tr>
<tr><td rowspan="4">Всего исправных</td><td colspan="4">Из них:</td><td rowspan="4">Всего неисправных</td><td colspan="9">Из них:</td></tr>
<tr><td rowspan="3">ТО-2, экип. и их ож. без бригад</td><td rowspan="3">перем. испр. после рем.</td><td rowspan="3">стац. установки</td><td rowspan="3">ож. зап. в экспл., убыт. в действ. сост., рем. отд. сек., испыт.</td><td colspan="4">Зав. ремонт</td><td colspan="5">Деп. ремонт. ТО</td></tr>
<tr><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td rowspan="2">в т.ч. рекламац.</td><td rowspan="2">+, - к плану</td><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td colspan="2">в т.ч.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td>неплан. рем.</td><td>в ожид. исключ.</td></tr>
</table>


Таблица 2

**ЭЛЕКТРОВОЗЫ ПО ДОРОЖНОЙ ДИРЕКЦИИ ТЯГИ**


<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="2%"><col width="2%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Депо приписки</td><td rowspan="5">Род тока</td><td rowspan="5">Число секций в составе тяг. ед.</td><td rowspan="4">Инвентарное наличие</td><td rowspan="2">Консервация (запас</td><td rowspan="4">Аренда на путях необщ. пользов.</td><td colspan="2" rowspan="4">Всего в распоряжении депо, дорожной Дирекции тяги</td><td colspan="3" rowspan="2">Содержание парка исправных</td><td colspan="21">Эксплуатируемый парк (ЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="3">Всего ЭП</td><td colspan="4" rowspan="2">Грузовое движение, вкл. передат., вывоз. и подт.</td><td colspan="4" rowspan="2">Пассажирское движение., вкл. пригородное</td><td colspan="4" rowspan="2">Хозяйственное движение</td><td colspan="4" rowspan="2">Спец. манев. и прочая маневровая работа</td><td colspan="3" rowspan="2">Прочие виды работы (раб. парк)</td><td rowspan="3">Технологический запас</td></tr>
<tr><td rowspan="2">ОАО "РЖД")</td><td rowspan="2">Тех. план содер. ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">Факт ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">+, - к тех. плану</td></tr>
<tr><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td colspan="4">конструк. ед.</td><td colspan="25">тяговые единицы</td></tr>
<tr><td></td><td>Постоянный</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td rowspan="7">ток</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Итого пост. ток</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>Переменный</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td rowspan="7">ток</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Итого пер. ток</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td rowspan="4">Двойн. питан.</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td rowspan="2"></td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Итого двойн. питания</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="3">Всего</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>...</td><td>...</td><td>...</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="16">Неэксплуатируемый парк (НЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="5">Всего НЭП</td><td colspan="5">Исправные</td><td colspan="10">Неисправные</td></tr>
<tr><td rowspan="4">Всего исправных</td><td colspan="4">Из них:</td><td rowspan="4">Всего неисправных</td><td colspan="9">Из них:</td></tr>
<tr><td rowspan="3">ТО-2, экип. и их ож. без бригад</td><td rowspan="3">перем. испр. после рем.</td><td rowspan="3">стац. установки</td><td rowspan="3">ож. зап. в экспл., убыт. в действ. сост., рем. отд. сек., испыт.</td><td colspan="4">Зав. ремонт</td><td colspan="5">Деп. ремонт. ТО</td></tr>
<tr><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td rowspan="2">в т.ч. рекламац.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td colspan="2">в т.ч.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td>неплан. рем.</td><td>в ожид. исключ.</td></tr>
</table>


Таблица 3

Тепловозы по сети железных дорог


<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="2%"><col width="2%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Депо приписки</td><td rowspan="5">Серия</td><td rowspan="5">Число секций в составе тяг. ед.</td><td rowspan="4">Инвентарное наличие</td><td rowspan="2">Консервация (запас</td><td rowspan="4">Аренда на путях необщ. пользов.</td><td colspan="2" rowspan="4">Всего в распоряжении депо, дорожной Дирекции тяги</td><td colspan="3" rowspan="2">Содержание парка исправных</td><td colspan="21">Эксплуатируемый парк (ЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="3">Всего ЭП</td><td colspan="4" rowspan="2">Грузовое движение, вкл. передат., вывоз. и подт.</td><td colspan="4" rowspan="2">Пассажирское движение., вкл. пригородное</td><td colspan="4" rowspan="2">Хозяйственное движение</td><td colspan="4" rowspan="2">Спец. манев. и прочая маневровая работа</td><td colspan="3" rowspan="2">Прочие виды работы (раб. парк)</td><td rowspan="3">Технологический запас</td></tr>
<tr><td rowspan="2">ОАО "РЖД")</td><td rowspan="2">Тех. план содер. ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">Факт ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">+, - к тех. плану</td></tr>
<tr><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td colspan="4">конструк. ед.</td><td colspan="25">тяговые единицы</td></tr>
<tr><td colspan="2">Итого (по составности</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3">ТПЕ в секциях)</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Всего по сети</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="16">Неэксплуатируемый парк (НЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="5">Всего НЭП</td><td colspan="5">Исправные</td><td colspan="10">Неисправные</td></tr>
<tr><td rowspan="4">Всего исправных</td><td colspan="4">Из них:</td><td rowspan="4">Всего неисправных</td><td colspan="9">Из них:</td></tr>
<tr><td rowspan="3">ТО-2, экип. и их ож. без бригад</td><td rowspan="3">перем. испр. после рем.</td><td rowspan="3">стац. установки</td><td rowspan="3">ож. зап. в экспл., убыт. в действ. сост., рем. отд. сек., испыт.</td><td colspan="4">Зав. ремонт</td><td colspan="5">Деп. ремонт. ТО</td></tr>
<tr><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td rowspan="2">в т.ч. рекламац.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td colspan="2">в т.ч.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td>неплан. рем.</td><td>в ожид. исключ.</td></tr>
</table>


Таблица 4

Тепловозы по дорожной дирекции тяги


<table>
<colgroup><col width="3%"><col width="5%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="4%"><col width="2%"><col width="2%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="4%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="3%"><col width="4%"></colgroup>
<tr><td rowspan="5">Депо приписки</td><td rowspan="5">Серия</td><td rowspan="5">Число секций в составе тяг. ед.</td><td rowspan="4">Инвентарное наличие</td><td rowspan="2">Консервация (запас</td><td rowspan="4">Аренда на путях необщ. пользов.</td><td colspan="2" rowspan="4">Всего в распоряжении депо, дорожной Дирекции тяги</td><td colspan="3" rowspan="2">Содержание парка исправных</td><td colspan="21">Эксплуатируемый парк (ЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="3">Всего ЭП</td><td colspan="4" rowspan="2">Грузовое движение, вкл. передат., вывоз. и подт.</td><td colspan="4" rowspan="2">Пассажирское движение., вкл. пригородное</td><td colspan="4" rowspan="2">Хозяйственное движение</td><td colspan="4" rowspan="2">Спец. манев. и прочая маневровая работа</td><td colspan="3" rowspan="2">Прочие виды работы (раб. парк)</td><td rowspan="3">Технологический запас</td></tr>
<tr><td rowspan="2">ОАО "РЖД")</td><td rowspan="2">Тех. план содер. ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">Факт ЭП + ТО-2</td><td rowspan="2">+, - к тех. плану</td></tr>
<tr><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>в т.ч. раб. парк</td><td>+, - факт к плану</td><td>план</td><td>факт</td><td>+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td colspan="4">конструк. ед.</td><td colspan="25">тяговые единицы</td></tr>
<tr><td></td><td>3М62в/и</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>3М62в/и</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>3М62в/и</td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>4ТЭ10с</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>4ТЭ10с</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>4ТЭ10с</td><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>4ТЭ10с</td><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2ТЭ116в/и</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2ТЭ116в/и</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2М62в/и</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td></td><td>2М62в/и</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Итого (по составности ТПЕ</td><td>1</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2" rowspan="3">в секциях)</td><td>2</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>3</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>4</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
<tr><td colspan="2">Всего</td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td><td></td></tr>
</table>



<table>
<colgroup><col width="6%"><col width="8%"><col width="7%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="10%"><col width="7%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="7%"><col width="6%"><col width="5%"><col width="5%"><col width="6%"><col width="6%"><col width="6%"></colgroup>
<tr><td colspan="16">Неэксплуатируемый парк (НЭП)</td></tr>
<tr><td rowspan="5">Всего НЭП</td><td colspan="5">Исправные</td><td colspan="10">Неисправные</td></tr>
<tr><td rowspan="4">Всего исправных</td><td colspan="4">Из них:</td><td rowspan="4">Всего неисправных</td><td colspan="9">Из них:</td></tr>
<tr><td rowspan="3">ТО-2, экип. и их ож. без бригад</td><td rowspan="3">перем. испр. после рем.</td><td rowspan="3">стац. установки</td><td rowspan="3">ож. зап. в экспл., убыт. в действ. сост., рем. отд. сек., испыт.</td><td colspan="4">Зав. ремонт</td><td colspan="5">Деп. ремонт. ТО</td></tr>
<tr><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td rowspan="2">в т.ч. рекламац.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td><td rowspan="2">план</td><td rowspan="2">факт</td><td colspan="2">в т.ч.</td><td rowspan="2">+, - факт к плану</td></tr>
<tr><td>неплан. рем.</td><td>в ожид. исключ.</td></tr>
</table>






Приложение
к распоряжению ОАО "РЖД"
от 16 мая 2011 г. N 1072р

**МЕТОДИЧЕСКИЕ ПОЛОЖЕНИЯ**
**ПО ФОРМИРОВАНИЮ СПРАВОЧНО-АНАЛИТИЧЕСКИХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ**
**АЛЬБОМА ВЫХОДНЫХ ФОРМ О НАЛИЧИИ И СОСТОЯНИИ ПАРКА**
**ЛОКОМОТИВОВ ГРУЗОВЫХ СЕРИЙ**

Справочно-аналитические показатели альбома выходных форм о наличии и состоянии парка локомотивов грузовых серий формируются в соответствии с инструкцией по учету наличия, состояния, ремонта, технического обслуживания, работы и использования тягового подвижного состава, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 11 ноября 2009 г. N 2293р:
по сети железных дорог;
по дорожным дирекциям тяги;
по локомотивным депо;
по видам тяги (электровозы, тепловозы);
по роду тока (для электровозов);
по сериям тепловозов.
Информация формируется Главным вычислительным центром ОАО "РЖД" в автоматизированном режиме на основе дорожно-сетевой локомотивной модели АСОУП-2, автоматизированной базы данных тягового подвижного состава (далее - АБД ТПС), базы данных нормативных и плановых показателей по состоянию на 6.00 и на 18.00, а также на текущий момент времени в тяговых единицах с разбивкой по учетным категориям эксплуатируемого и неэксплуатируемого парков, по количеству секций в тяговой единице. Показатели инвентарного наличия, консервации (запаса ОАО "РЖД"), аренды на путях необщего пользования указываются в конструктивных единицах заводов-изготовителей, а показатель "Всего в распоряжении депо, Дорожной дирекции тяги" - в конструктивных единицах заводов-изготовителей и в тяговых единицах.
К тяговой единице относится отдельно работающий локомотив, часть его, сцеп из нескольких локомотивов и дополнительных секций вне зависимости от количества секций в составе.
Основными источниками информации являются данные об операциях с локомотивами, направленные с линейного уровня в АСОУП дорожного уровня и далее в АСОУП-2 сетевого уровня, локомотивная модель сети, АБД ТПС, а также база данных нормативных и плановых показателей.
Показатель "Инвентарное наличие" определяет количество локомотивов, приписанных к депо (дорожной Дирекции тяги). Значение определяется по количеству секций в заводском исполнении на основе данных АБД ТПС.
Показатель "Консервация (запас ОАО "РЖД")" определяет количество локомотивов, находящихся на консервации в депо, на станции или базе запаса, на техническом обслуживании ТО-5г, в ожидании пересылки на базу запаса после технического обслуживания ТО-5а, в пересылке на базу запаса для отстоя, а также с базы запаса в депо для расконсервации. Значение определяется по количеству секций в заводском исполнении.
Показатель "Аренда на путях необщего пользования" определяет количество локомотивов, переданных в аренду и используемых на путях необщего пользования. Значение определяется по количеству секций в заводском исполнении.
Показатель "Всего в распоряжении депо, дорожной Дирекции тяги" определяется как сумма локомотивов эксплуатируемого и неэксплуатируемого парка. Значение формируется как в конструктивных, так и в тяговых единицах. В тяговых единицах значение определяется как сумма граф "Всего ЭП" и "Всего НЭП".
Показатель "Содержание парка исправных" определяется суммированием локомотивов, находящихся в эксплуатируемом парке (гр. "Всего ЭП"), и локомотивов, находящихся на ТО-2, экипировке и их ожидании без локомотивных бригад (гр. "ТО-2, экипировка и их ожидание без локомотивных бригад").
Показатель "Эксплуатируемый парк" включает в себя локомотивы рабочего парка во всех видах движения и родах работы, включая перемещаемые по регулировке парка с локомотивными бригадами или без них, а также локомотивы:
ожидающие работу на станционных путях;
находящиеся в депо в ожидании работы после прибытия со станции или после выполнения технического обслуживания или ремонта;
перемещаемые по узлу с экипировочными бригадами (без поездных локомотивных бригад);
находящиеся на техническом обслуживании ТО-2 или экипировке с локомотивными бригадами в депо или на станции, включая ожидание.
Информация формируется с выделением "в том числе рабочего парка" по видам движения и работ:
грузовое, включая передаточное, вывозное и подталкивание;
пассажирское, включая пригородное;
хозяйственное;
специально маневровая и прочая маневровая работа;
прочие виды работ.
Показатель "Технологический запас" включает локомотивы, находящиеся более 12 часов в одном из нижеперечисленных состояний или в их совокупности без локомотивных бригад:
ожидание работы на станционных путях после прибытия с поездом, выхода из депо, окончания технических операций;
ожидание работы на деповских путях после окончания экипировки, ТО, ремонта, модернизации;
пересылаемые по регулировке парка без локомотивных бригад.
Показатель "Неэксплуатируемый парк (НЭП)" включает в себя локомотивы, находящиеся в категориях состояний "исправные" и "неисправные".
Плановые показатели формируются в базе данных нормативных и плановых показателей посредством АРМ ВНПП до начала отчетного месяца.
Для обеспечения достоверного формирования справочно-аналитических показателей о наличии и состоянии парка локомотивов грузовых серий должен быть обеспечен запрет передачи информации о локомотивах за завершенные отчетные периоды после 6.30 и 18.30.



---