Распоряжение Росавтодора от 29.12.2012 № 1065-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 29.12.2012 N 1065-р. 1065-р. 29.12.2012. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1065-r-2012-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Установка барьерного ограждения на автомобильной дороге Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 269+368 — км 1022+429, Республика Карелия»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 29 декабря 2012 г. № 1065-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА МЕРОПРИЯТИЯ ПО ПОВЫШЕНИЮ УРОВНЯ ОБУСТРОЙСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ ФЕДЕРАЛЬНОГО ЗНАЧЕНИЯ. УСТАНОВКА БАРЬЕРНОГО ОГРАЖДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ Р-21 „КОЛА“ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ — ПЕТРОЗАВОДСК — МУРМАНСК — ПЕЧЕНГА - ГРАНИЦА С КОРОЛЕВСТВОМ НОРВЕГИЯ НА УЧАСТКЕ КМ 269+368 — КМ 1022+429, РЕСПУБЛИКА КАРЕЛИЯ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» письмом от 21.12.2012 № И-3826 проектную документацию «Расходы на мероприятия по повышению уровня обустройства автомобильных дорог федерального значения. Установка барьерного ограждения на автомобильной дороге Р-21 „Кола“ Санкт-Петербург — Петрозаводск — Мурманск — Печенга — граница с Королевством Норвегия на участке км 269+368 — км 1022+429, Республика Карелия», разработанную ООО «Геопроект» и рассмотренную АУ РК «Карелгосэкспертиза» (положительные заключения от 17.12.2012 № 10-1-4-0128-12, от 20.12.2012 № 10-1-6-0023-12), со следующими технико-экономическими показателями:
техническая категория дороги II; III расчетная скорость, км/ч 120; 100 ширина земляного полотна, м 15,0; 12,0 ширина покрытия, м 7,5; 7,0 ширина обочин, м 3,75; 2,5 строительная длина ограждения, км 7,902 тип ограждения барьерное расположение барьерного ограждения боковое удерживающая способность, кДж 250; 300 общая продолжительность строительства, мес. 5
стоимостные показатели: в базисном уровне цен 2001 года без учета НДС: всего, тыс. рублей 6030,36 в том числе:
строительно-монтажные работы, тыс. рублей 5455,14 прочие затраты, тыс. рублей 575,22
в том числе: ПИР (включая стоимость проведения государственной экспертизы), тыс. рублей 345,09 в текущем уровне цен на 3 квартал 2012 года с учетом НДС: всего, тыс. рублей 37203,08 в том числе:
НДС 18%, тыс. рублей 5465,13 строительно-монтажные работы, тыс. рублей 33603,10 прочие затраты, тыс. рублей 3599,98
в том числе: ПИР (включая стоимость проведения государственной экспертизы), тыс. рублей 1376,15.
2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург — Мурманск Федерального дорожного агентства» (В.А. Васьков) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя А. А. Безверхов