---
title: "Распоряжение Росавтодора от 28.05.2014 N 1039-р"
number: "1039-р"
issued_on: 2014-05-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1039-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 28.05.2014 N 1039-р

# Распоряжение Росавтодора от 28.05.2014 N 1039-р

(ред. от 14.06.2016)

"Об утверждении проектной документации "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, км 42+000 - км 54+300 (подъезд к порту Усть-Луга), Ленинградская область" и выделении в составе проектной документации этапов"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 28 мая 2014 г. N 1039-р

<a id="p100074"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ "КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ**
**АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-180 "НАРВА" САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - ГРАНИЦА**
**С ЭСТОНСКОЙ РЕСПУБЛИКОЙ, КМ 42+000 - КМ 54+300 (ПОДЪЕЗД**
**К ПОРТУ УСТЬ-ЛУГА), ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ" И ВЫДЕЛЕНИИ**
**В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ**

1. <a id="p100075"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 07.04.2014 N 1903/402086 проектную документацию "Капитальный ремонт автомобильной дороги А-180 "Нарва" Санкт-Петербург - граница с Эстонской Республикой, км 42+000 - км 54+300 (подъезд к порту Усть-Луга), Ленинградская область", разработанную ООО "СтройПроект" и рассмотренную Санкт-Петербургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 21.03.2014 N 161-14/СПЭ-2834/02 и от 21.03.2014 N 163-14/СПЭ-2834/05) и в целях эффективного использования средств федерального бюджета выделить в проектной документации этапы со следующими технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1044-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 14.06.2016 N 1044-р)*



<table>
<colgroup><col width="57%"><col width="21%"><col width="22%"></colgroup>
<tr><td></td><td><a id="p100076"></a>до кап. ремонта</td><td><a id="p100077"></a>после кап. ремонта</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>техническая категория дороги</td><td><a id="p100079"></a>III</td><td><a id="p100080"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100081"></a>протяженность ремонтируемого участка автомобильной дороги, км</td><td colspan="2"><a id="p100082"></a>11,0524</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100084"></a>100</td><td><a id="p100085"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100086"></a>число полос движения, шт.</td><td><a id="p100087"></a>2</td><td><a id="p100088"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100089"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100090"></a>10,4 - 13,9</td><td><a id="p100091"></a>12,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100092"></a>ширина полосы движения, м</td><td><a id="p100093"></a>3,1 - 3,8</td><td><a id="p100094"></a>3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100095"></a>ширина обочины, м</td><td><a id="p100096"></a>1,5 - 3,20</td><td><a id="p100097"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>расчетные нагрузки на дорожную одежду, кН</td><td><a id="p100099"></a>100</td><td><a id="p100100"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100101"></a>тип дорожной одежды, вид покрытия</td><td><a id="p100102"></a>капитальный, асфальтобетон</td><td><a id="p100103"></a>капитальный, асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100104"></a>водопропускные трубы, шт.</td><td><a id="p100105"></a>57</td><td><a id="p100106"></a>65</td></tr>
<tr><td><a id="p100107"></a>продолжительность капитального ремонта, мес.</td><td colspan="2"><a id="p100108"></a>9,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100110"></a>в базисном уровне цен 2001 г. (на 01.01.2000 г.) без учета НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100111"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100112"></a>109981,85</td></tr>
<tr><td><a id="p100113"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100114"></a>986,99</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100116"></a>7744,90</td></tr>
<tr><td><a id="p100117"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100118"></a>118713,74</td></tr>
<tr><td><a id="p100119"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100120"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100121"></a>2126,23</td></tr>
<tr><td><a id="p100122"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100123"></a>531,35</td></tr>
<tr><td><a id="p100124"></a>в том числе по этапам:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100125"></a>1 этап</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100127"></a>32831,96</td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100129"></a>2862,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100130"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100131"></a>35694,02</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100134"></a>1952,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100135"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100136"></a>166,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100137"></a>2 этап</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100139"></a>77149,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100140"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100141"></a>986,99</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100143"></a>4882,84</td></tr>
<tr><td><a id="p100144"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100145"></a>83019,72</td></tr>
<tr><td><a id="p100146"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100148"></a>173,74</td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100150"></a>364,54</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>в текущем уровне цен на III квартал 2013 года с учетом НДС:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100152"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100153"></a>720271,07</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100155"></a>4169,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100156"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100157"></a>58980,26</td></tr>
<tr><td><a id="p100158"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100159"></a>783420,67</td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100161"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100162"></a>11110,47</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100164"></a>119494,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100166"></a>3479,87</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>в том числе по этапам:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100168"></a>1 этап</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100169"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100170"></a>215016,45</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100172"></a>15935,64</td></tr>
<tr><td><a id="p100173"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100174"></a>230952,09</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100176"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100177"></a>10222,44</td></tr>
<tr><td><a id="p100178"></a>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100179"></a>35229,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100181"></a>1092,42</td></tr>
<tr><td><a id="p100182"></a>2 этап</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100183"></a>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100184"></a>505254,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100185"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100186"></a>4169,34</td></tr>
<tr><td><a id="p100187"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100188"></a>43044,62</td></tr>
<tr><td><a id="p100189"></a>всего, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100190"></a>552468,58</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100192"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100193"></a>888,03</td></tr>
<tr><td><a id="p100194"></a>НДС, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100195"></a>84264,89</td></tr>
<tr><td><a id="p100196"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td></td><td><a id="p100197"></a>2387,45.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1044-r-2016-2#p100008) Росавтодора от 14.06.2016 N 1044-р)*

2. <a id="p100070"></a>Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. <a id="p100071"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<a id="p100072"></a>Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**



<a id="p100073"></a>

---