Распоряжение Росавтодора от 28.05.2014 № 1035-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.05.2014 N 1035-р. 1035-р. 28.05.2014. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1035-r-2014-2
«О выделении этапов в первом пусковом комплексе в составе проекта „Реконструкция автомобильной дороги М-52 „Чуйский тракт“ — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией км 428+304 — км 495+000 в Республике Алтай (1 пусковой комплекс)»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 мая 2014 г. № 1035-р
О ВЫДЕЛЕНИИ ЭТАПОВ В ПЕРВОМ ПУСКОВОМ КОМПЛЕКСЕ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА «РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-52 „ЧУЙСКИЙ ТРАКТ“ — ОТ НОВОСИБИРСКА ЧЕРЕЗ БИЙСК ДО ГРАНИЦЫ С МОНГОЛИЕЙ КМ 428+304 — КМ 495+000 В РЕСПУБЛИКЕ АЛТАЙ (1 ПУСКОВОЙ КОМПЛЕКС)»
В целях эффективного использования средств федерального бюджета:
1. В первом пусковом комплексе в составе проекта «Реконструкция автомобильной дороги М-52 „Чуйский тракт“ — от Новосибирска через Бийск до границы с Монголией км 428+304 — км 495+000 в Республике Алтай», разработанного Барнаульским филиалом ОАО «ГипродорНИИ», рассмотренного Омским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительное заключение от 03.07.2009 № 190-09/ОГЭ-1382/02) и утвержденного распоряжениями Федерального дорожного агентства от 04.08.2009 № 280-р, от 21.07.2011 № 611-р, выделить два этапа со следующими технико-экономическими показателями:
1 пусковой комплекс
| класс дороги | обычного типа (нескоростная дорога) |
|---|---|
| категория автомобильной дороги | IB |
| строительная длина, км | 5,6 |
| протяженность по категориям, км | |
| IB | 5,6 |
| расчетная скорость: | |
| основная, км/ч | 120 |
| на пересеченной местности, км/ч | 100 |
| в населенных пунктах, км/ч | 60 |
| ширина проезжей части, м | |
| IB | 2x7,5 |
| ширина обочин, м | |
| IB | 3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | ЩМА |
| мосты и путепроводы, в том числе: | |
| на основной дороге, шт./п.м | - |
| на пересекаемой дороге, шт./п.м | - |
| надземные переходы, шт./п.м | - |
| основные габариты мостовых сооружений на основной дороге, м | - |
| на пересекаемой дороге, м | - |
| расчетные нагрузки на искусственные сооружения | А-14, НК-102,8 |
| количество транспортных развязок, шт. | - |
| сметная стоимость объекта в базисных ценах на 01.01.2000 г. без НДС, тыс. рублей | 194569,03 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 128744,33 |
| оборудование, тыс. рублей | 159,22 |
| прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей | 65665,48/60361,99 |
| сметная стоимость объекта в текущих ценах 2 квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей | 1250931,64 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 958604,51 |
| оборудование, тыс. рублей | 537,32 |
| прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей | 291789,81/255659,67 |
| продолжительность реконструкции, мес. | 16 |
в том числе по этапам:
| 1 этап | |
| класс дороги | обычного типа (нескоростная дорога) |
| категория автомобильной дороги | IB |
| строительная длина, км | 5,6 |
| протяженность по категориям, км | |
| IB | 5,6 |
| расчетная скорость: | |
| основная, км/ч | 120 |
| на пересеченной местности, км/ч | 100 |
| в населенных пунктах, км/ч | 60 |
| ширина проезжей части, м | |
| IB | 2x7,5 |
| ширина обочин, м | |
| IB | 3,75 |
| ширина разделительной полосы, м | 5,0 |
| тип дорожной одежды | капитальный |
| вид покрытия | ЩМА |
| мосты и путепроводы, в том числе: | |
| на основной дороге, шт./п.м | - |
| на пересекаемой дороге, шт./п.м | - |
| надземные переходы, шт./п.м | - |
| основные габариты мостовых сооружений | |
| на основной дороге, м | - |
| на пересекаемой дороге, м | - |
| расчетные нагрузки на искусственные сооружения | А-14, НК-102,8 |
| количество транспортных развязок, шт. | - |
| сметная стоимость 1 этапа в базисных ценах на 01.01.2000 г. без НДС, тыс. рублей | 181554,21 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 116174,39 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей | 65379,82/60361,99 |
| сметная стоимость 1 этапа в текущих ценах 2 квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей | 1154625,15 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 865011,26 |
| оборудование, тыс. рублей | - |
| прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей | 289613,89/255659,67 |
| продолжительность реконструкции 1 этапа, мес. | 14 |
| 2 этап (пункт весового контроля) | |
| класс дороги | - |
| категория автомобильной дороги | - |
| строительная длина, км | - |
| протяженность по категориям, км | |
| IB | - |
| расчетная скорость: | |
| основная, км/ч | - |
| на пересеченной местности, км/ч | - |
| в населенных пунктах, км/ч | - |
| ширина проезжей части, м | |
| IB | - |
| ширина обочин, м | |
| IB | - |
| ширина разделительной полосы, м | - |
| тип дорожной одежды | - |
| вид покрытия | - |
| мосты и путепроводы, в том числе: | |
| на основной дороге, шт./п.м | - |
| на пересекаемой дороге, шт./п.м | - |
| надземные переходы, шт./п.м | - |
| основные габариты мостовых сооружений | |
| на основной дороге, м | - |
| на пересекаемой дороге, м | - |
| расчетные нагрузки на искусственные сооружения | - |
| количество транспортных развязок, шт. | - |
| сметная стоимость 2 этапа в базисных ценах на 01.01.2000 г. без НДС, тыс. рублей | 13014,82 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 12569,94 |
| оборудование, тыс. рублей | 159,22 |
| прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей | 285,66/- |
| сметная стоимость 2 этапа в текущих ценах 2 квартала 2009 г. с НДС, тыс. рублей | 96306,49 |
| в том числе: | |
| строительно-монтажные работы, тыс. рублей | 93593,25 |
| оборудование, тыс. рублей | 537,32 |
| прочие затраты/из них ПИР, тыс. рублей | 2175,92/- |
| продолжительность реконструкции 2 этапа, мес. | 2. |
2. Федеральному казенному учреждению «Управление федеральных автомобильных дорог „Алтай“ Федерального дорожного агентства» (Я.А. Долинский) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя А. А. Костюк