---
title: "Распоряжение Росавтодора от 16.06.2015 N 1032-р"
number: "1032-р"
issued_on: 2015-06-16
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1032-r-2015-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 16.06.2015 N 1032-р

# Распоряжение Росавтодора от 16.06.2015 N 1032-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень. Реконструкция путепровода через Транссибирскую железную дорогу на км 45+702 автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень (с разборкой старого путепровода), Свердловская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 16 июня 2015 г. N 1032-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ УЧАСТКОВ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 351**
**ЕКАТЕРИНБУРГ - ТЮМЕНЬ. РЕКОНСТРУКЦИЯ ПУТЕПРОВОДА ЧЕРЕЗ**
**ТРАНССИБИРСКУЮ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ НА КМ 45+702 АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ 1Р 351 ЕКАТЕРИНБУРГ - ТЮМЕНЬ (С РАЗБОРКОЙ СТАРОГО**
**ПУТЕПРОВОДА), СВЕРДЛОВСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" письмом от 15.04.2015 N 01-11/1792 проектную документацию "Реконструкция участков автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень. Реконструкция путепровода через Транссибирскую железную дорогу на км 45+702 автомобильной дороги 1Р 351 Екатеринбург - Тюмень (с разборкой старого путепровода), Свердловская область", разработанную ООО "НПФ "Дорцентр" и рассмотренную Екатеринбургским филиалом ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 25.12.2014 N 594-14/ЕГЭ-3257/03, от 25.12.2014 N 596-14/ЕГЭ-3257/05), со следующими технико-экономическими показателями:


<table>
<colgroup><col width="59%"><col width="21%"><col width="21%"></colgroup>
<tr><td></td><td>до реконструкции</td><td>после реконструкции</td></tr>
<tr><td>категория автомобильной дороги для проектных решений по реконструкции путепровода</td><td>II</td><td>II</td></tr>
<tr><td>категория восстановленных участков существующей автомобильной дороги на подходах к реконструируемому путепроводу</td><td>III</td><td>III</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость для проектных решений по реконструкции путепровода, км/ч</td><td>120</td><td>120</td></tr>
<tr><td>расчетная скорость восстановленных участков существующей автомобильной дороги на подходах к реконструируемому путепроводу, км/ч</td><td>100</td><td>100</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения путепровода, м</td><td>3,75</td><td>3,75</td></tr>
<tr><td>ширина полосы движения восстановленных участков существующей автомобильной дороги на подходах к реконструируемому путепроводу, м</td><td>3,50</td><td>3,50</td></tr>
<tr><td>число полос движения, шт.</td><td>2</td><td>2</td></tr>
<tr><td>тип дорожной одежды</td><td>капитальный</td><td>капитальный</td></tr>
<tr><td>вид покрытия</td><td>асфальтобетон</td><td>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td>протяженность восстановленных участков существующей автомобильной дороги на подходах к реконструируемому путепроводу, км</td><td>0,50033</td><td>0,50033</td></tr>
<tr><td>мосты и путепроводы, шт./п. м</td><td>1/103,49</td><td>1/103,06</td></tr>
<tr><td>габарит</td><td>Г-11,5 + 2x0,75</td><td>Г-11,5 + 2x0,75</td></tr>
<tr><td>схема</td><td>4x23,4</td><td>4x23,4</td></tr>
<tr><td>продолжительность строительства, мес.</td><td colspan="2">9,6</td></tr>
<tr><td>среднегодовая суточная интенсивность дорожного движения за январь - декабрь 2014 г., приведенная к легковому автомобилю, авт./сут.</td><td colspan="2">11456</td></tr>
<tr><td>прогнозируемая интенсивность из условия однопроцентного ежегодного прироста на 2034 г., авт./сут.</td><td colspan="2">13978</td></tr>
<tr><td>стоимостные показатели:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>в базисном уровне цен 2001 г.</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>7805,19</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>4248,83</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>11,79</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>3544,57</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>1569,66</td></tr>
<tr><td>в текущих ценах на 4 квартал 2014 г. (с НДС)</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>всего, тыс. рублей</td><td></td><td>60588,88</td></tr>
<tr><td>СМР, тыс. рублей</td><td></td><td>32638,67</td></tr>
<tr><td>оборудование, тыс. рублей</td><td></td><td>50,92</td></tr>
<tr><td>прочие затраты, тыс. рублей</td><td></td><td>27899,29</td></tr>
<tr><td>в том числе:</td><td></td><td></td></tr>
<tr><td>ПИР, тыс. рублей</td><td></td><td>6620,58.</td></tr>
</table>


2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Урал" Федерального дорожного агентства" (И.Ю. Зубарев) по результатам торгов представить в Росавтодор уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

Заместитель руководителя<br>
**А.А.КОСТЮК**

</div>




---