Распоряжение Росавтодора от 17.03.2008 № 103-р
Актуально на 04.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 17.03.2008 N 103-р. 103-р. 17.03.2008. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-103-r-2008-2
(ред. от 15.09.2008)
«Об утверждении проекта „Строительство (установка) барьерного ограждения на автомобильной дороге М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 1303+679 — км 1304+220, км 1429+1034 — км 1430+000, км 1438+294 — км 1439+750,5, км 1435+403 — км 1435+678, Республика Башкортостан»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 17 марта 2008 г. № 103-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТА «СТРОИТЕЛЬСТВО (УСТАНОВКА) БАРЬЕРНОГО ОГРАЖДЕНИЯ НА АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГЕ М-5 „УРАЛ“ ОТ МОСКВЫ ЧЕРЕЗ РЯЗАНЬ, ПЕНЗУ, САМАРУ, УФУ ДО ЧЕЛЯБИНСКА НА УЧАСТКАХ КМ 1303+679 — КМ 1304+220, КМ 1429+1034 — КМ 1430+000, КМ 1438+294 — КМ 1439+750,5, КМ 1435+403 — КМ 1435+678,»
РЕСПУБЛИКА БАШКОРТОСТАН»
1. Утвердить представленный федеральным государственным учреждением «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» проект «Строительство (установка) барьерного ограждения на автомобильной дороге М-5 „Урал“ от Москвы через Рязань, Пензу, Самару, Уфу до Челябинска на участках км 1303+679 — км 1304+220, км 1429+1034 — км 1430+000, км 1438+294 — км 1439+750,5, км 1435+403 — км 1435+678, Республика Башкортостан», разработанный ООО «Росдорпроект» и рассмотренный Техническим советом ФГУ Упрдор «Самара — Уфа — Челябинск» (протокол от 27.02.2008 № 11), со следующими технико-экономическими показателями:
(в ред. распоряжения Росавтодора от 15.09.2008 № 385-р)
вид работ строительство категория дороги I, II длина ограждения, км 6,647 расчетная скорость, км/ч 120 тип покрытия капитальный вид покрытия асфальтобетон
стоимость строительства в текущих ценах на 01.01.2007 (с НДС — 18%), тыс. рублей 22674,342
СМР, тыс. рублей 22028,842 прочие работы, тыс. рублей 645,500.
2. Федеральное государственное учреждение «Управление автомобильной магистрали Самара — Уфа — Челябинск Федерального дорожного агентства» (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.