---
title: "Распоряжение Росавтодора от 27.05.2014 N 1025-р"
number: "1025-р"
issued_on: 2014-05-27
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1025-r-2014-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 27.05.2014 N 1025-р

# Распоряжение Росавтодора от 27.05.2014 N 1025-р

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин). Строительство путепровода на км 408+929 автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", Ленинградская область"


**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 27 мая 2014 г. N 1025-р

**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-114 ВОЛОГДА - НОВАЯ**
**ЛАДОГА ДО МАГИСТРАЛИ "КОЛА" (ЧЕРЕЗ ТИХВИН). СТРОИТЕЛЬСТВО**
**ПУТЕПРОВОДА НА КМ 408+929 АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-114**
**ВОЛОГДА - ТИХВИН - АВТОМОБИЛЬНАЯ ДОРОГА**
**Р-21 "КОЛА", ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ"**

1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" письмом от 19.02.2014 N 0792/101045 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги А-114 Вологда - Новая Ладога до магистрали "Кола" (через Тихвин). Строительство путепровода на км 408+929 автомобильной дороги А-114 Вологда - Тихвин - автомобильная дорога Р-21 "Кола", Ленинградская область", разработанную ООО "ГЕО-ПРОЕКТ" и рассмотренную ФАУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 31.12.2013 N 1355-13/ГГЭ-8935/04, от 31.12.2013 N 1363-13/ГГЭ-8935/10), со следующими технико-экономическими показателями:


|  | до реконструкции | после реконструкции |
| --- | --- | --- |
| вид строительства |  | реконструкция |
| техническая категория дороги | III | III |
| длина участка проектирования, км | 0,966 | 0,966 |
| расчетная скорость, км/ч | 100 | 100 |
| количество полос движения | 2 | 2 |
| ширина земляного полотна, м | 11,8 | 13,7 |
| (на подходах к мосту) |  |  |
| ширина проезжей части, м | 7,0 | 7,0 |
| ширина полосы движения, м | 3,5 | 3,5 |
| ширина укрепленной кромки, м | 0,5 | 0,5 (1,5)* |
| ширина обочины, м | 2,5 | 2,5 (3,35)* |
| тротуар, м | 1,5 | 1,5 |
| тип дорожной одежды | капитальный | капитальный |
| вид покрытия | асфальтобетон | асфальтобетон |
| минимальный радиус кривых в плане, м | - | - |
| минимальные радиусы вертикальных кривых, м: |  |  |
| выпуклых, м | - | 10002 |
| вогнутых, м | - | 3726 |
| максимальный продольный уклон по проезжей части, | 15,56 | 39,35 |
| площадь дорожного покрытия, кв. м | 8902 | 8910 |
| максимальный поперечный уклон по проезжей части, | 15 | 20 |
| земли, испрашиваемые в постоянное пользование (основание акт выбора), га | - | 1,47 |
| сметная стоимость: |  |  |
| в базисном уровне цен 2001 г. без учета НДС: |  |  |
| СМР, тыс. рублей |  | 56466,22 |
| оборудование, тыс. рублей |  | 674,20 |
| прочие затраты, тыс. рублей |  | 14131,14 |
| всего, тыс. рублей |  | 71271,56 |
| в том числе: |  |  |
| ПИР, тыс. рублей |  | 8112,15 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |  | 589,42 |
| в текущем уровне цен III квартала 2013 года с НДС: |  |  |
| СМР, тыс. рублей |  | 369797,28 |
| оборудование, тыс. рублей |  | 2848,10 |
| прочие затраты, тыс. рублей |  | 108353,67 |
| всего, тыс. рублей |  | 480999,05 |
| в том числе: |  |  |
| ПИР, тыс. рублей |  | 41792,66 |
| НДС, тыс. рублей |  | 73372,75 |
| возвратные суммы, тыс. рублей |  | 3860,11. |


2. Федеральному казенному учреждению "Федеральное управление автомобильных дорог "Северо-Запад" им. Н.В. Смирнова Федерального дорожного агентства" (В.О. Иванов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.

Заместитель руководителя
**А.А.КОСТЮК**



---



## Иллюстрации

- `‰`
- `‰`