---
title: "Распоряжение Росавтодора от 28.12.2011 N 1020-р"
number: "1020-р"
issued_on: 2011-12-28
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1020-r-2011-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 28.12.2011 N 1020-р

# Распоряжение Росавтодора от 28.12.2011 N 1020-р

(ред. от 26.02.2015)

"Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 176+200 - км 188+400" и выделении в составе проектной документации этапов работ"


<div align="center">

<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

</div>


<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 28 декабря 2011 г. N 1020-р

<a id="p100048"></a>**ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ**
**"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ "ВИЛЮЙ", СТРОЯЩЕЙСЯ**
**ОТ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ М-53 "БАЙКАЛ" ЧЕРЕЗ БРАТСК,**
**УСТЬ-КУТ, МИРНЫЙ ДО ЯКУТСКА В РЕСПУБЛИКЕ САХА (ЯКУТИЯ),**
**НА УЧАСТКЕ КМ 176+200 - КМ 188+400" И ВЫДЕЛЕНИИ**
**В СОСТАВЕ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ ЭТАПОВ РАБОТ**

1. <a id="p100049"></a>Утвердить представленную федеральным казенным учреждением "Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения "Вилюй" Федерального дорожного агентства" письмом от 05.09.2011 N 1568/05 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги "Вилюй", строящейся от автомобильной дороги М-53 "Байкал" через Братск, Усть-Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия), на участке км 176+200 - км 188+400", разработанную ОАО "Иркутскгипродорнии" и рассмотренную Хабаровским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительные заключения от 07.09.2010 N 205-10/ХГЭ-0842/06, от 08.09.2010 N 206-10/ХГЭ-0842/04), и выделить в составе проектной документации этапы работ с основными технико-экономическими показателями:

> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-328-r-2015#p100007) Росавтодора от 26.02.2015 N 328-р)*



<table>
<colgroup><col width="33%"><col width="15%"><col width="13%"><col width="13%"><col width="12%"><col width="13%"></colgroup>
<tr><td rowspan="3"></td><td rowspan="3"><a id="p100050"></a>всего</td><td colspan="3"><a id="p100051"></a>I этап</td><td><a id="p100052"></a>II этап</td></tr>
<tr><td rowspan="2"><a id="p100053"></a>ПК 0 - ПК 67 и ПК 94 - ПК 120+62,81</td><td colspan="2"><a id="p100054"></a>с. Бердигестях</td><td rowspan="2"><a id="p100055"></a>ПК 0 - ПК 67 и ПК 94 - ПК 120+62,81</td></tr>
<tr><td><a id="p100056"></a>ПК 67 - ПК 78 ПК 79 - ПК 94</td><td><a id="p100057"></a>ПК 78 - ПК 79</td></tr>
<tr><td><a id="p100058"></a>категория дороги</td><td><a id="p100059"></a>III</td><td><a id="p100060"></a>III</td><td colspan="2"><a id="p100061"></a>поселковая дорога</td><td><a id="p100062"></a>III</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100064"></a>100</td><td><a id="p100065"></a>100</td><td><a id="p100066"></a>60</td><td><a id="p100067"></a>20</td><td><a id="p100068"></a>100</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>протяженность всего, км</td><td><a id="p100070"></a>12,063</td><td colspan="3"><a id="p100071"></a>12,063</td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100072"></a>в том числе по участкам, км</td><td><a id="p100073"></a>-</td><td><a id="p100074"></a>-</td><td><a id="p100075"></a>2,600</td><td><a id="p100076"></a>0,100</td><td><a id="p100077"></a>9,363</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>число полос движения</td><td><a id="p100079"></a>2</td><td><a id="p100080"></a>2</td><td colspan="2"><a id="p100081"></a>2</td><td><a id="p100082"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100083"></a>ширина земляного полотна</td><td><a id="p100084"></a>12</td><td><a id="p100085"></a>12</td><td colspan="2"><a id="p100086"></a>12</td><td><a id="p100087"></a>12</td></tr>
<tr><td><a id="p100088"></a>ширина полосы движения</td><td><a id="p100089"></a>3,5</td><td><a id="p100090"></a>3,5</td><td colspan="2"><a id="p100091"></a>3,5</td><td><a id="p100092"></a>3,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100093"></a>ширина проезжей части</td><td><a id="p100094"></a>7,0</td><td><a id="p100095"></a>7,0</td><td colspan="2"><a id="p100096"></a>7,0</td><td><a id="p100097"></a>7,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100098"></a>ширина обочин</td><td><a id="p100099"></a>2,5</td><td><a id="p100100"></a>2,5</td><td colspan="2"><a id="p100101"></a>2,5</td><td><a id="p100102"></a>2,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100103"></a>тип дорожной одежды</td><td><a id="p100104"></a>капитальный</td><td><a id="p100105"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100106"></a>капитальный</td><td><a id="p100107"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>вид покрытия</td><td><a id="p100109"></a>асфальтобетонное</td><td><a id="p100110"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100111"></a>асфальтобетонное</td><td><a id="p100112"></a>асфальтобетонное</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100113"></a>мост через р. Матта</td></tr>
<tr><td><a id="p100114"></a>длина моста, м</td><td><a id="p100115"></a>60,21</td><td colspan="3"><a id="p100116"></a>60,21</td><td><a id="p100117"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100118"></a>габарит моста</td><td><a id="p100119"></a>Г 10+2x1,5</td><td colspan="3"><a id="p100120"></a>Г 10+2x1,5</td><td><a id="p100121"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100122"></a>нормативные нагрузки:</td></tr>
<tr><td><a id="p100123"></a>искусственные сооружения</td><td><a id="p100124"></a>А14 и Н14</td><td colspan="3"><a id="p100125"></a>А14 и Н14</td><td><a id="p100126"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>на дорожную одежду</td><td><a id="p100128"></a>А11,5</td><td><a id="p100129"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100130"></a>А11,5</td><td><a id="p100131"></a>А11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100132"></a>ширина тротуаров и пешеходных дорожек, м</td><td><a id="p100133"></a>1,5</td><td><a id="p100134"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100135"></a>1,5</td><td><a id="p100136"></a>-</td></tr>
<tr><td colspan="6"><a id="p100137"></a>стоимостные показатели:</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100139"></a>294284,05</td><td colspan="3"><a id="p100140"></a>231755,17</td><td><a id="p100141"></a>62528,88</td></tr>
<tr><td><a id="p100142"></a>в том числе:</td><td></td><td colspan="3"></td><td></td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100144"></a>280981,00</td><td colspan="3"><a id="p100145"></a>218775,69</td><td><a id="p100146"></a>62205,31</td></tr>
<tr><td><a id="p100147"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100148"></a>252,77</td><td colspan="3"><a id="p100149"></a>252,77</td><td><a id="p100150"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100151"></a>прочие затраты/в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100152"></a>13050,28/6241,42</td><td colspan="3"><a id="p100153"></a>12726,71/6241,42</td><td><a id="p100154"></a>323,57/-</td></tr>
<tr><td><a id="p100155"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100156"></a>1924,33</td><td colspan="3"><a id="p100157"></a>-</td><td><a id="p100158"></a>1924,33</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>в текущем уровне цен на 3 кв. 2010 г. (с НДС), тыс. рублей</td><td><a id="p100160"></a>1688493,30</td><td colspan="3"><a id="p100161"></a>1323745,48</td><td><a id="p100162"></a>364747,82</td></tr>
<tr><td><a id="p100163"></a>в том числе: НДС, тыс. рублей</td><td><a id="p100164"></a>255474,76</td><td colspan="3"><a id="p100165"></a>199838,71</td><td><a id="p100166"></a>55636,05</td></tr>
<tr><td><a id="p100167"></a>СМР, тыс. рублей</td><td><a id="p100168"></a>1624336,09</td><td colspan="3"><a id="p100169"></a>1262677,03</td><td><a id="p100170"></a>361659,06</td></tr>
<tr><td><a id="p100171"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td><a id="p100172"></a>885,87</td><td colspan="3"><a id="p100173"></a>885,87</td><td><a id="p100174"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>прочие затраты/в том числе ПИР, тыс. рублей</td><td><a id="p100176"></a>63271,34/21187,81</td><td colspan="3"><a id="p100177"></a>60182,58/21187,81</td><td><a id="p100178"></a>3088,76/-</td></tr>
<tr><td><a id="p100179"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td><a id="p100180"></a>11126,46</td><td colspan="3"><a id="p100181"></a>-</td><td><a id="p100182"></a>11126,46.</td></tr>
</table>



> *(в ред. [распоряжения](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-328-r-2015#p100007) Росавтодора от 26.02.2015 N 328-р)*

2. <a id="p100045"></a>Федеральному казенному учреждению "Управление автомобильной дороги общего пользования федерального значения "Вилюй" Федерального дорожного агентства" (Н.И. Андреев) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

<div align="right">

3. <a id="p100183"></a>Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.<br>
(п. 3 введен [распоряжением](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-328-r-2015#p100143) Росавтодора от 26.02.2015 N 328-р)

</div>


<a id="p100046"></a>Заместитель руководителя
**С.Ю.ПОТАПОВ**



<a id="p100047"></a>

---