Распоряжение Росавтодора от 28.12.2011 № 1019-р
Актуально на 03.11.2026.
Как цитировать: Распоряжение Росавтодора от 28.12.2011 N 1019-р. 1019-р. 28.12.2011. https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1019-r-2011-2
«Об утверждении проектной документации „Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный. Реконструкция автомобильной дороги подъезд до аэропорта от г. Анадырь на участке км 0+000 — км 30+500, Чукотский автономный округ“»
МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО
РАСПОРЯЖЕНИЕ от 28 декабря 2011 г. № 1019-р
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ «РАСХОДЫ НА ЗАМЕНУ ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ ПЕРЕХОДНОГО ТИПА НА КАПИТАЛЬНЫЙ. РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ ПОДЪЕЗД ДО АЭРОПОРТА ОТ Г. АНАДЫРЬ НА УЧАСТКЕ КМ 0+000 — КМ 30+500, ЧУКОТСКИЙ АВТОНОМНЫЙ ОКРУГ»
1. Утвердить представленную федеральным казенным учреждением «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“ Федерального дорожного агентства» письмом от 18.04.2011 № 9/2130 проектную документацию «Расходы на замену дорожной одежды переходного типа на капитальный. Реконструкция автомобильной дороги подъезд до аэропорта от г. Анадырь на участке км 0+000 — км 30+500, Чукотский автономный округ», разработанную Хабаровским филиалом ОАО «ГИПРОДОРНИИ» и рассмотренную Хабаровским филиалом ФГУ «Главгосэкспертиза России» (положительные заключения от 07.02.2011 № 028-11/ХГЭ-1030/06, от 07.02.2011 № 026-11/ХГЭ-1030/04), со следующими технико-экономическими показателями:
1 пусковой 2 пусковой 3 пусковой Всего по
комплекс комплекс комплекс объекту
ПК 0+00 - ПК 58+00 - ПК 171+00-
ПК 58+00 ПК 171+00 ПК 221+90,4
категория дороги УТП IV IV УТП, IV
строительная длина общая, км - 22,18 22,18
строительная длина участков, км 5,77 11,32 5,09 22,18
в т.ч. мост через р. Угольная, м - 45,60 - 45,60
дорога, км 5,77 11,274 5,09 22,134
расчетная скорость движения, км/ч 50 80 80
ширина земляного полотна, м 11,0 10,0 11,0 11,0; 10,0
число полос движения 2 2
ширина проезжей части, м 7,0 6,0 6,0 7,0; 6,0
ширина обочин, м 2,0 2,0 2,5 2,0; 2,5
тип дорожной одежды капитальный переходный капитальный капитальный,
переходный
вид покрытия цементобетон ЩПС цементобетон цементобетон, ЩПС
тип искусственных сооружений капитальные капитальные габариты моста через р. - Г8 - Г8
Угольная, м большеразмерная диаметром 4,92 м гофрированная металлическая труба, м 19,50 — - 19,50 нормативные нагрузки:
для дорожной одежды 100 кН 100 кН мосты и водопропускные трубы А14, Н14 А14, Н14
продолжительность реконструкции, мес. 45 30 23 98 стоимостные показатели:
- в базисных ценах 2001 года (без НДС), тыс. рублей 44416,36 68301,32 22774,03 135491,71 в том числе:
СМР, тыс. рублей 35936,86 54998,32 16888,07 107823,25 оборудование, тыс. рублей 83,25 - - 83,25 прочие затраты/ 8396,25/ 13303,00/ 5885,96/ 27585,21/ в т.ч. ПИР, тыс. рублей 6471,82 10589,34 4870,89 21932,05 возвратные суммы, тыс. рублей 240,42 274,63 79,65 594,70
в текущем уровне цен 3 кв. 2010 года
с НДС, тыс. рублей, 579441,48 885935,63 279295,52 1744672,63 в т.ч. НДС, тыс. рублей 87706,11 134102,01 42287,38 264095,50
в том числе:
СМР, тыс. рублей 534182,05 817520,40 251031,90 1602734,35 оборудование, тыс. рублей 291,78 - - 291,78 прочие затраты/ 44967,65/ 68415,23/ 28263,62/ 141646,50/ в т.ч. ПИР, тыс. рублей 23612,49 38542,29 17734,68 79889,46 возвратные суммы, тыс. рублей 3573,77 4082,04 1184,00 8839,81.
2. Федеральному казенному учреждению «Федеральное управление автомобильных дорог „Дальний Восток“ Федерального дорожного агентства» (А.С. Шарабарин) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.
Заместитель руководителя С. Ю. Потапов