---
title: "Распоряжение Росавтодора от 08.06.2016 N 1008-р"
number: "1008-р"
issued_on: 2016-06-08
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1008-r-2016-2"
---

## Распоряжение Росавтодора от 08.06.2016 N 1008-р

# Распоряжение Росавтодора от 08.06.2016 N 1008-р

"О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства" от 15.10.2012 N 735-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток км 355 - км 366, Приморский край"


<a id="p100001"></a>**МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО**

<a id="p100003"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 8 июня 2016 г. N 1008-р

<a id="p100004"></a>**О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО**
**АГЕНТСТВА" ОТ 15.10.2012 N 735-Р "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ**
**ДОКУМЕНТАЦИИ "СТРОИТЕЛЬСТВО И РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ**
**ДОРОГИ М-60 "УССУРИ" ОТ ХАБАРОВСКА ДО ВЛАДИВОСТОКА.**
**РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ А-370 "УССУРИ"**
**ХАБАРОВСК - ВЛАДИВОСТОК КМ 355 - КМ 366, ПРИМОРСКИЙ КРАЙ"**

<a id="p100005"></a>На основании письма ФКУ ДСД "Дальний Восток" от 25.05.2016 N ДВ-08/2111, протокола заседания технического совета ФКУ ДСД "Дальний Восток" (от 25.05.2016 N п. 43):
1. <a id="p100006"></a>Внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 15.10.2012 N 735-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток км 355 - км 366, Приморский край" (далее - распоряжение):
1) <a id="p100007"></a>[наименование](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-735-r-2012-3#p100004) распоряжения дополнить словами "и выделении в составе проектной документации этапов";
2) <a id="p100008"></a>в [пункте 1](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-735-r-2012-3#p100005) распоряжения:
<a id="p100009"></a>текст после слов "(положительные заключения от 07.09.2012 N 159-12/ХГЭ-1283/02, от 10.09.2012 N 162-12/ХГЭ-1283/04)" дополнить словами "и выделить в составе проектной документации этапы";
<a id="p100010"></a>текст после слов "со следующими технико-экономическими показателями" изложить в следующей редакции:


<table>
<colgroup><col width="23%"><col width="9%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"><col width="8%"><col width="11%"></colgroup>
<tr><td></td><td colspan="2"><a id="p100011"></a>"I этап<br>ПК 0+00 - ПК 127+96,14</td><td colspan="2"><a id="p100012"></a>II этап<br>ПК 75+00 - ПК 127+96,14</td><td colspan="2"><a id="p100013"></a>III этап<br>ПК 0+00 - ПК 75+00</td><td colspan="2"><a id="p100014"></a>IV этап<br>ПК 0+00 - ПК 75+00</td></tr>
<tr><td><a id="p100015"></a>вид работ</td><td colspan="8"><a id="p100016"></a>реконструкция</td></tr>
<tr><td><a id="p100017"></a>категория автомобильной дороги</td><td><a id="p100018"></a>II</td><td><a id="p100019"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td><td><a id="p100020"></a>II</td><td><a id="p100021"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td><td><a id="p100022"></a>II</td><td><a id="p100023"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td><td><a id="p100024"></a>II</td><td><a id="p100025"></a>магистральная улица районного значения транспортно-пешеходная</td></tr>
<tr><td><a id="p100026"></a>строительная длина, км,</td><td colspan="2"><a id="p100027"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100028"></a>5,296</td><td colspan="4"><a id="p100029"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100030"></a>в т.ч. по участкам, км</td><td><a id="p100031"></a>-</td><td><a id="p100032"></a>-</td><td><a id="p100033"></a>5,296</td><td><a id="p100034"></a>-</td><td><a id="p100035"></a>-</td><td><a id="p100036"></a>-</td><td><a id="p100037"></a>6,5</td><td><a id="p100038"></a>1,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100039"></a>расчетная скорость, км/ч</td><td><a id="p100040"></a>120</td><td><a id="p100041"></a>70</td><td><a id="p100042"></a>120</td><td><a id="p100043"></a>-</td><td><a id="p100044"></a>120</td><td><a id="p100045"></a>70</td><td><a id="p100046"></a>120</td><td><a id="p100047"></a>70</td></tr>
<tr><td><a id="p100048"></a>число полос движения</td><td colspan="2"><a id="p100049"></a>2</td><td><a id="p100050"></a>2</td><td><a id="p100051"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100052"></a>2</td><td colspan="2"><a id="p100053"></a>2</td></tr>
<tr><td><a id="p100054"></a>ширина земляного полотна, м</td><td><a id="p100055"></a>15,0</td><td><a id="p100056"></a>13,5</td><td><a id="p100057"></a>15,0</td><td><a id="p100058"></a>-</td><td><a id="p100059"></a>15,0</td><td><a id="p100060"></a>13,5</td><td><a id="p100061"></a>15,0</td><td><a id="p100062"></a>13,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100063"></a>ширина проезжей части, м</td><td colspan="2"><a id="p100064"></a>7,5</td><td><a id="p100065"></a>7,5</td><td><a id="p100066"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100067"></a>7,5</td><td colspan="2"><a id="p100068"></a>7,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100069"></a>ширина обочин, м</td><td><a id="p100070"></a>3,75</td><td><a id="p100071"></a>3,0</td><td><a id="p100072"></a>3,75</td><td><a id="p100073"></a>-</td><td><a id="p100074"></a>3,75</td><td><a id="p100075"></a>3,0</td><td><a id="p100076"></a>3,75</td><td><a id="p100077"></a>3,0</td></tr>
<tr><td><a id="p100078"></a>тип дорожной одежды</td><td colspan="2"><a id="p100079"></a>капитальный</td><td><a id="p100080"></a>капитальный</td><td><a id="p100081"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100082"></a>капитальный</td><td colspan="2"><a id="p100083"></a>капитальный</td></tr>
<tr><td><a id="p100084"></a>вид покрытия</td><td colspan="2"><a id="p100085"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100086"></a>асфальтобетон</td><td><a id="p100087"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100088"></a>асфальтобетон</td><td colspan="2"><a id="p100089"></a>асфальтобетон</td></tr>
<tr><td><a id="p100090"></a>мосты, шт./п.м</td><td><a id="p100091"></a>-</td><td><a id="p100092"></a>-</td><td><a id="p100093"></a>2/43,0</td><td><a id="p100094"></a>-</td><td><a id="p100095"></a>-</td><td><a id="p100096"></a>-</td><td><a id="p100097"></a>-</td><td><a id="p100098"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100099"></a>габарит мостов, м</td><td><a id="p100100"></a>-</td><td><a id="p100101"></a>-</td><td><a id="p100102"></a>Г-11,5 и Г-12,08</td><td><a id="p100103"></a>-</td><td><a id="p100104"></a>-</td><td><a id="p100105"></a>-</td><td><a id="p100106"></a>-</td><td><a id="p100107"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100108"></a>нормативная нагрузка:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100109"></a>на искусственные сооружения</td><td colspan="2"><a id="p100110"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100111"></a>А14, Н14</td><td><a id="p100112"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100113"></a>А14, Н14</td><td colspan="2"><a id="p100114"></a>А14, Н14</td></tr>
<tr><td><a id="p100115"></a>на дорожную одежду</td><td colspan="2"><a id="p100116"></a>А11,5</td><td><a id="p100117"></a>А11,5</td><td><a id="p100118"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100119"></a>А11,5</td><td colspan="2"><a id="p100120"></a>А11,5</td></tr>
<tr><td><a id="p100121"></a>продолжительность</td><td colspan="2"><a id="p100122"></a>9</td><td colspan="2"><a id="p100123"></a>5</td><td colspan="2"><a id="p100124"></a>5</td><td colspan="2"><a id="p100125"></a>8</td></tr>
<tr><td><a id="p100126"></a>стоимостные показатели:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100127"></a>в базисном уровне цен 2001 года<br>(на 01.01.2000) без НДС:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100128"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100129"></a>101216,78</td><td colspan="2"><a id="p100130"></a>6864,77</td><td colspan="2"><a id="p100131"></a>41476,78</td><td colspan="2"><a id="p100132"></a>28537,92</td></tr>
<tr><td><a id="p100133"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100134"></a>228,87</td><td colspan="2"><a id="p100135"></a>137,15</td><td colspan="2"><a id="p100136"></a>172,41</td><td colspan="2"><a id="p100137"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100138"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100139"></a>17642,83</td><td colspan="2"><a id="p100140"></a>704,64</td><td colspan="2"><a id="p100141"></a>1798,85</td><td colspan="2"><a id="p100142"></a>1038,57</td></tr>
<tr><td><a id="p100143"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100144"></a>119088,48</td><td colspan="2"><a id="p100145"></a>7706,56</td><td colspan="2"><a id="p100146"></a>43448,04</td><td colspan="2"><a id="p100147"></a>29576,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100148"></a>в том числе</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100149"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100150"></a>13044,75</td><td colspan="2"><a id="p100151"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100152"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100153"></a>307,49</td></tr>
<tr><td><a id="p100154"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100155"></a>449,20</td><td colspan="2"><a id="p100156"></a>32,53</td><td colspan="2"><a id="p100157"></a>176,13</td><td colspan="2"><a id="p100158"></a>120,79</td></tr>
<tr><td><a id="p100159"></a>в текущем уровне цен 2 квартала 2012 года с учетом НДС</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100160"></a>строительно-монтажные работы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100161"></a>652119,27</td><td colspan="2"><a id="p100162"></a>44228,57</td><td colspan="2"><a id="p100163"></a>267060,22</td><td colspan="2"><a id="p100164"></a>184030,46</td></tr>
<tr><td><a id="p100165"></a>оборудование, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100166"></a>151,43</td><td colspan="2"><a id="p100167"></a>883,63</td><td colspan="2"><a id="p100168"></a>1099,71</td><td colspan="2"><a id="p100169"></a>-</td></tr>
<tr><td><a id="p100170"></a>прочие затраты, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100171"></a>85346,82</td><td colspan="2"><a id="p100172"></a>6947,33</td><td colspan="2"><a id="p100173"></a>18629,58</td><td colspan="2"><a id="p100174"></a>8260,52</td></tr>
<tr><td><a id="p100175"></a>всего, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100176"></a>737617,52</td><td colspan="2"><a id="p100177"></a>52059,53</td><td colspan="2"><a id="p100178"></a>286789,51</td><td colspan="2"><a id="p100179"></a>192290,98</td></tr>
<tr><td><a id="p100180"></a>в том числе:</td><td colspan="8"></td></tr>
<tr><td><a id="p100181"></a>ПИР, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100182"></a>52914,44</td><td colspan="2"><a id="p100183"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100184"></a>-</td><td colspan="2"><a id="p100185"></a>1266,29</td></tr>
<tr><td><a id="p100186"></a>НДС, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100187"></a>111012,36</td><td colspan="2"><a id="p100188"></a>7091,37</td><td colspan="2"><a id="p100189"></a>42354,45</td><td colspan="2"><a id="p100190"></a>30697,38</td></tr>
<tr><td><a id="p100191"></a>возвратные суммы, тыс. рублей</td><td colspan="2"><a id="p100192"></a>2892,88</td><td colspan="2"><a id="p100193"></a>209,50</td><td colspan="2"><a id="p100194"></a>1134,29</td><td colspan="2"><a id="p100195"></a>780,01.".</td></tr>
</table>


<div align="right">

3) <a id="p100196"></a>дополнить [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-735-r-2012-3) пунктом 3 в следующей редакции:<br>
<a id="p100197"></a>"3. Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.".

</div>

2. <a id="p100198"></a>Признать утратившим силу [распоряжение](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2436-r-2015-2) Федерального дорожного агентства от 16.12.2015 N 2436-р "О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 15.10.2012 N 735-р "Об утверждении проектной документации "Строительство и реконструкция автомобильной дороги М-60 "Уссури" от Хабаровска до Владивостока. Реконструкция автомобильной дороги А-370 "Уссури" Хабаровск - Владивосток км 355 - км 366, Приморский край".

<a id="p100199"></a>Заместитель руководителя
**И.Г.АСТАХОВ**



<a id="p100200"></a>

---