Распоряжение Росавтодора от 27.12.2011 № 1002-р

«О внесении изменений в распоряжение Федерального дорожного агентства от 30.03.2010 № 236-р „О выделении пусковых комплексов в составе проекта „Реконструкция автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск на участке 261+000 — 251+000 в Республике Мордовия“»

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО

РАСПОРЯЖЕНИЕ от 27 декабря 2011 г. № 1002-р

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В РАСПОРЯЖЕНИЕ ФЕДЕРАЛЬНОГО ДОРОЖНОГО АГЕНТСТВА ОТ 30.03.2010 № 236-Р «О ВЫДЕЛЕНИИ ПУСКОВЫХ КОМПЛЕКСОВ В СОСТАВЕ ПРОЕКТА „РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ 1Р 158 НИЖНИЙ НОВГОРОД — АРЗАМАС — САРАНСК НА УЧАСТКЕ 261+000 — 251+000 В РЕСПУБЛИКЕ МОРДОВИЯ“»

1. В целях эффективного использования средств федерального бюджета внести следующие изменения в распоряжение Федерального дорожного агентства от 30.03.2010 № 236-р «О выделении пусковых комплексов в составе проекта „Реконструкция автомобильной дороги 1Р 158 Нижний Новгород — Арзамас — Саранск на участке 261+000 — 251+000 в Республике Мордовия“ (далее — распоряжение) следующие изменения: Текст распоряжения со слов „II пусковой комплекс“ до слов „стоимость 1 км реконструкции дороги в текущих ценах на 3 квартал 2008 г. с учетом НДС, тыс. рублей 236085,91“ включительно исключить. Вместо них читать:»

                               "II Пусковой       II а Пусковой     II б Пусковой
                                комплекс          комплекс          комплекс
                                ПК 0+00 -         ПК 0+00 -         ПК 5+00 -
                                ПК 20+00          ПК 5+00,          ПК 8+00

                                              ПК 8+00 -
                                              ПК 20+00

категория автомобильной дороги II II II реконструируемая длина

(общая), км                     2,0               1,7               0,3
расчетная скорость, км/ч        120               120               120
число полос движения            2                 2                 2
ширина земляного полотна, м     15                15                15
ширина проезжей части, м        7,5               7,5               7,5
ширина обочин, м                3,75              3,75              3,75
длина мостов (общая), шт./п.м   2/250,60          1/77,20           1/173,40

из них:

 габарит моста                  Г-11,5+2х0,75     -                 Г-11,5+2х0,72
 длина, шт./п.м                 1/173,40          -                 1/173,40
 габарит моста                  Г-12,5+2х0,75     Г-12,5+2х0,75
 длина, шт./п.м                 1/77,20           1/77,20           -
тип дорожной одежды             капитальный       капитальный       капитальный
вид покрытия                    асфальтобетонное  асфальтобетонное  асфальтобетонное

общая сметная стоимость реконструкции дороги в базисных ценах (без НДС), введенных с 01.01.2001, — всего, тыс. рублей 77097,44 57473,50 19623,94 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 74871,96 55467,60 19404,36 прочих работ и затрат,

 тыс. рублей                    2225,48           2005,90           219,58
 ПИР, тыс. рублей               -                 -                 -

стоимость 1 км реконструкции дороги в базисных ценах, введенных с 01.01.2001, тыс. рублей 38548,72 33807,94 65413,13 общая стоимость в текущих ценах с учетом НДС на 3 квартал 2008 г. — всего, тыс. рублей 472171,82 352468,89 119702,93 в том числе: строительно-монтажных работ, тыс. рублей 454996,89 337076,60 117920,29 прочих работ и затрат,

 тыс. рублей                    17174,93          15392,29          1782,64
 ПИР, тыс. рублей               -                 -                 -

стоимость 1 км реконструкции дороги в текущих ценах на 3 квартал 2008 г. с учетом НДС, тыс. рублей 236085,91 207334,64 399009,77.».

2. Федеральному казенному учреждению «Управление автомобильной магистрали Нижний Новгород — Уфа Федерального дорожного агентства» (С.В. Гаврилов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта.

Заместитель руководителя С. Ю. Потапов

---