--- title: "Распоряжение Росавтодора от 11.01.2011 N 1-р" number: "1-р" issued_on: 2011-01-11 status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-1-r-2011-2" --- ## Распоряжение Росавтодора от 11.01.2011 N 1-р # Распоряжение Росавтодора от 11.01.2011 N 1-р "Об утверждении проектной документации "Реконструкция автомобильной дороги Уфа - Оренбург на участке км 110+400 - км 124+500 в Стерлитамакском районе Республики Башкортостан" **МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ** **ФЕДЕРАЛЬНОЕ ДОРОЖНОЕ АГЕНТСТВО** **РАСПОРЯЖЕНИЕ** от 11 января 2011 г. N 1-р **ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПРОЕКТНОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ** **"РЕКОНСТРУКЦИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ДОРОГИ УФА - ОРЕНБУРГ** **НА УЧАСТКЕ КМ 110+400 - КМ 124+500 В СТЕРЛИТАМАКСКОМ** **РАЙОНЕ РЕСПУБЛИКИ БАШКОРТОСТАН"** 1. Утвердить представленную федеральным государственным учреждением "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" письмом от 03.09.2010 N ИР-5/2867 проектную документацию "Реконструкция автомобильной дороги Уфа - Оренбург на участке км 110+400 - км 124+500 в Стерлитамакском районе Республики Башкортостан", разработанную ГУП РПИИ "Башкирдортранспроект" и рассмотренную Казанским филиалом ФГУ "Главгосэкспертиза России" (положительное заключение от 25.03.2010 N 0149-10/КГЭ-0870/05), со следующими технико-экономическими показателями: вид работ реконструкция категория участка дороги по СНиП 2.05.02-85* "Автомобильные дороги" 1-б строительная длина, км 14,351 расчетная скорость, км/ч 120 ширина проезжей части, м 3,75x4 ширина земляного полотна, м 27,5 ширина разделительной полосы, м 5,0 тип дорожной одежды капитальный вид покрытия асфальтобетон Мост через реку Асава (ПК 21+32,20) Арка (левый берег) длина, м 45,60 отверстие, м 10,024x3,400 Арка (русло реки Асава) длина, м 45,60 отверстие м 8,500x4,200 Арка (правый берег) длина, м 45,60 отверстие, м 10,024x3,400 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Мост через реку Асава на транспортной развязке ПК 27+59,34 Арка (левый берег) длина, м 40,80 отверстие, м 10,024x3,400 Арка (русло реки Асава) длина, м 40,80 отверстие, м 8,500x4,200 Арка (правый берег) длина, м 40,80 отверстие, м 10,024x3,400 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Мост через реку Куганак длина моста, м 80,36 габарит моста, м Г-(9,5+6,0+9,5)+2x1,0 схема моста, м 5x15,0 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Путепровод на ПК 8+31,94 длина, м 91,73 габарит путепровода, м Г-9+2x0,75 схема путепровода, м 18,0+2x24,0+18,0 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Путепровод на ПК 27+59,34 длина с учетом подпорных стенок, м 91,15 габарит путепровода, м Г-(13,25+5,0+13,25)+2xl,5 схема путепровода, м 1x24,0 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Путепровод на ПК 62+79,83 длина, м 91,73 габарит путепровода, м Г-9+2x0,75 схема путепровода, м 18,0+2x24,0+18,0 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Путепровод на ПК 140+09,74 длина путепровода, м 72,21 габарит путепровода, м Г-(13,25+6,0+13,25)+2x1,0 схема путепровода, м 1x24,0 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Металлические гофрированные конструкции на транспортной развязке ПК 140+09,74 Арка, съезд 7-ПК 03+92,90 длина, м 31,20 отверстие, м 12,044x3,858 Арка, съезд 2, ПК 141+34,01 - ПК 03+08,97 длина, м 75,60 отверстие, м 12,044x3,858 Арка, съезд 2, ПК 08+92,28 - ПК 00+84,16 длина, м 49,20 отверстие, м 12,00x2,60 Арка, съезд 1 - съезд 5, ПК 02+13,11 - ПК 03+00 длина, м 55,20 отверстие, м 12,044x3,858 Труба, съезд 2 - съезд 6, ПК 01+90,03 - ПК 02+49,30 длина, м 35,70 отверстие (диаметр), м 2,948 Труба, съезд 4, ПК 02+94 длина, м 19,89 отверстие (диаметр), м 1,0 Труба, ПК 15+60,87 длина, м 33,93 отверстие (диаметр), м 1,5 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Скотопрогон на ПК 45+50 длина арки, м 34,80 отверстие, м 10,024x3,40 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 Тракторный переезд на ПК 91+90 длина арки, м 37,20 отверстие, м 9,50x3,40 нормативные вертикальные нагрузки А14, Н14 сметная стоимость реконструкции 1 км автодороги: в базисном уровне цен 2001 года без НДС, тыс. рублей 65933,086 в текущем уровне цен на I квартал 2009 года с НДС, тыс. рублей 377319,649 общая сметная стоимость реконструкции в базисном уровне цен 2001 года без НДС, тыс. рублей 946205,72 в том числе: СМР, тыс. рублей 882349,83 оборудования, тыс. рублей 45,67 прочих затрат, тыс. рублей 63810,22 общая сметная стоимость реконструкции в текущем уровне цен на I квартал 2009 года с НДС, тыс. рублей 5414914,29 в том числе: СМР, тыс. рублей 5060099,61 оборудования, тыс. рублей 157,87 прочих затрат, тыс. рублей 354656,81. 2. Федеральному государственному учреждению "Управление автомобильной магистрали Самара - Уфа - Челябинск Федерального дорожного агентства" (Р.М. Салимов) по результатам торгов представить в Федеральное дорожное агентство уточненную стоимость объекта. Заместитель руководителя **С.Ю.ПОТАПОВ** ---