---
title: "Распоряжение ГТК РФ от 06.05.1999 N 01-14/571"
number: "01-14/571"
issuer: "Государственный таможенный комитет Российской Федерации"
issued_on: 1999-05-06
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-01-14571"
---

## Распоряжение ГТК РФ от 06.05.1999 N 01-14/571

# Распоряжение ГТК РФ от 06.05.1999 N 01-14/571

"О порядке применения воздушных судов в интересах таможенных органов в 1999 году"


<a id="p100001"></a>**ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**

<a id="p100002"></a>**РАСПОРЯЖЕНИЕ**
от 6 мая 1999 г. N 01-14/571

<a id="p100003"></a>**О ПОРЯДКЕ ПРИМЕНЕНИЯ ВОЗДУШНЫХ СУДОВ**
**В ИНТЕРЕСАХ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ В 1999 ГОДУ**

<a id="p100004"></a>В целях обеспечения защиты экономических интересов Российской Федерации, а также усиления работы по выявлению, предупреждению и пресечению правонарушений на таможенной границе в 1999 году обязываю:
1. <a id="p100005"></a>Организовать применение воздушных судов в интересах таможенных органов в строгом соответствии с требованиями Таможенного и Воздушного кодексов Российской Федерации, нормативными актами ГТК России и Федеральной авиационной службы Российской Федерации.
2. <a id="p100006"></a>Воздушные суда таможенных органов применять в первую очередь в целях пресечения незаконного оборота товаров и транспортных средств вне установленных пунктов пропуска через таможенную границу, обратив особое внимание на выявление и задержание оружия, боеприпасов, наркотических средств.
<a id="p100007"></a>Воздушные перевозки пассажиров и грузов производить только в случаях, вызванных острой необходимостью и срочностью, когда не представляется возможным использовать другие транспортные средства.
3. <a id="p100008"></a>Полеты выполнять только на технически исправных, допущенных к эксплуатации и застрахованных воздушных судах.
<a id="p100009"></a>Каждый вылет воздушного судна тщательно планировать, и организовывать его выполнение в строгом соответствии с установленными правилами.
4. <a id="p100010"></a>Применение воздушных судов планировать исходя из складывающейся оперативной обстановки при получении данных о готовящихся или совершенных незаконных перемещениях товаров и транспортных средств, исключив, по возможности, нерезультативные вылеты.
<a id="p100011"></a>Не допускать случаев недостаточно продуманного применения воздушных судов и их перегрузки.
5. <a id="p100012"></a>Вылеты воздушных судов производить только на основе решения начальника РТУ с разрешения руководства ГТК России. Запросы на каждый вылет воздушного судна направлять в ГТК России не позднее чем за 2 - 3 суток до вылета с указанием даты, цели и маршрута полета. При необходимости срочного вылета разрешение на применение воздушного судна запрашивать у заместителя председателя ГТК России по закрытым телефонным каналам связи с последующим письменным подтверждением.
6. <a id="p100013"></a>Взять под контроль организацию проведения сезонного технического обслуживания воздушных судов.
<a id="p100014"></a>О результатах проведенных работ и готовности воздушных судов к эксплуатации докладывать в адрес Управления организации таможенной службы ГТК России к 15 мая и 15 октября с.г.
7. <a id="p100015"></a>При планировании и организации применения воздушных судов руководствоваться требованиями Временного положения о воздушных судах таможенных органов Российской Федерации (Приказ ГТК России от 17.08.97 N 485).
8. <a id="p100016"></a>Начальникам ДВТУ, СЗТУ, СКТУ полеты воздушных судов над водной поверхностью планировать и проводить при наличии на борту индивидуальных средств спасения членов экипажа и пассажиров во взаимодействии с подразделениями морских (речных) таможенных судов.
<a id="p100017"></a>Контроль за исполнением данного распоряжения оставляю за собой.

<div align="right">

<a id="p100018"></a>Заместитель<br>
Председателя Комитета,<br>
генерал - лейтенант<br>
таможенной службы<br>
**О.Н.СВИРИДОВ**

</div>




<a id="p100019"></a>

---