---
title: "\"Рабочее соглашение в области летной годности между Межгосударственным авиационным комитетом и Европейским агентство по безопасности полетов\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/rabochee-soglashenie-v-oblasti-letnoy-godnosti/statya-4"
---

# Статья 4

### <a id="p100045"></a>Статья 4


<a id="p100046"></a>**Проведение одобрения конструкции**

</div>


<a id="p100047"></a>a. Настоящее соглашение распространяется на авиационную технику, части и комплектующие изделия, перечисленные в Приложении 1, определяемом Сторонами и являющимся неотъемлемой частью настоящего Соглашения. Этот перечень будет регулярно обновляться по взаимному согласию.
<a id="p100048"></a>b. Настоящее соглашение будет реализовываться в соответствии с техническими процедурами, согласованными для каждого конкретного образца авиационной техники. Эти процедуры должны соответствовать принципам, приведенным далее в этой статье.
<a id="p100049"></a>Эти технические процедуры должны быть включены в перечень процедур реализации, представленный в Приложении 2.
<a id="p100050"></a>c. По каждому новому проекту экспортирующая сторона будет оказывать содействие импортирующей стороне в ознакомлении с импортируемым образцом авиационной техники, частями и комплектующими изделиями, а также с законами, правилами, стандартами, требованиями и системой сертификации, применяемыми экспортирующей стороной.
<a id="p100051"></a>d. Импортирующая сторона, после начала ознакомления с конструкцией образца авиационной техники, частей и комплектующих изделий, должна в возможно короткий срок уведомить экспортирующую сторону о своих критериях летной годности и воздействия на окружающую среду с учетом законов, правил, стандартов, требований и системы сертификации экспортирующей стороны, а также о дополнительных технических условиях, если таковые потребуются.
<a id="p100052"></a>e. Эти дополнительные технические условия будут выставляться с тем, чтобы обеспечить соответствие образца авиационной техники стандартам по летной годности и охране окружающей среды, которые применялись бы к подобным образцам авиационной техники, частям и комплектующим изделиям, разработанным или изготовленным под юрисдикцией импортирующей стороны, на дату получения экспортирующей стороной заявки на одобрение типовой конструкции.
<a id="p100053"></a>f. По просьбе экспортирующей стороны импортирующая сторона должна без задержек сообщать о своих эксплуатационных требованиях связанных с конструкцией образца.
<a id="p100054"></a>g. Экспортирующая сторона, применяя свою систему сертификации, включающую в себя технические оценки, испытания, анализы, инспекции, будет устанавливать и, таким образом, удостоверять импортирующей стороне, что типовая конструкция образца авиационной техники, ее изменение или модификация, соответствует критериям, предписанным, как указано выше, в [п.п. d](https://bukva.ai/docs/rabochee-soglashenie-v-oblasti-letnoy-godnosti/statya-4#p100051) и [f](https://bukva.ai/docs/rabochee-soglashenie-v-oblasti-letnoy-godnosti/statya-4#p100053).
<a id="p100055"></a>В случае отсутствия специальных толкований методов определения соответствия этим критериям, предписанным импортирующей стороной, экспортирующая сторона при установлении соответствия будет использовать такое толкование методов определения соответствия, какое она сочтет необходимым.
<a id="p100056"></a>h. Импортирующая сторона будет делать выводы о соответствии своим законам, правилам, стандартам и требованиям путем соответствующего признания результатов определения соответствия, проведенного экспортирующей стороной в соответствии с п. 7.
<a id="p100057"></a>Импортирующая сторона может потребовать проведения дополнительных испытаний и своего присутствия на таких испытаниях в целях гарантии выполнения своих критериев по летной годности и защите окружающей среды.

<div align="center">