--- title: "\"Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации на 2020 год\"" issuer: "Министерство транспорта Российской Федерации" status: действует canonical: "https://bukva.ai/docs/publichnaya-deklaratsiya-klyuchevyh-tseley-i-mintrans-rossii-ministerstvo-4" --- ## "Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации на 2020 год" # "Публичная декларация ключевых целей и приоритетных задач Министерства транспорта Российской Федерации на 2020 год" > [!IMPORTANT] > См. Публичную [декларацию](https://bukva.ai/docs/publichnaya-deklaratsiya-klyuchevyh-tseley-i-mintrans-rossii-ministerstvo-5) на 2021 год. > Текст документа приведен в соответствии с публикацией на сайте https://www.mintrans.gov.ru по состоянию на 16.02.2021.
**ПУБЛИЧНАЯ ДЕКЛАРАЦИЯ**
**КЛЮЧЕВЫХ ЦЕЛЕЙ И ПРИОРИТЕТНЫХ ЗАДАЧ**
**МИНИСТЕРСТВА ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ НА 2020 ГОД**
Ключевыми целями Министерства транспорта Российской Федерации на 2020 год являются: - обеспечение стабильного и безопасного функционирования транспортного комплекса; - повышение доступности и качества транспортных услуг для населения; - развитие транспортной инфраструктуры, стимулирующей повышение темпов экономического роста. Для достижения указанных целей необходимо обеспечить реализацию Общенационального [плана](https://bukva.ai/docs/protokol-36) действий, обеспечивающих восстановление занятости и доходов населения, рост экономики и долгосрочные структурные изменения в экономике, одобренного на заседании Правительства Российской Федерации 23 сентября 2020 г., [перечня](https://bukva.ai/docs/perechen-pr-890) поручений Президента Российской Федерации В.В. Путина по итогам совещания по вопросам развития транспорта 7 мая 2020 г. (от 29 мая 2020 г. N Пр-890), национального проекта "Транспортная часть комплексного [плана](https://bukva.ai/docs/rasporyazhenie-2101-r#p100016) модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года", национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15#p100002) "Безопасные и качественные автомобильные дороги", федерального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-16-sovet-pri-prezidente-rf-po-6#p100478) "Логистика международной торговли" национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-16-sovet-pri-prezidente-rf-po-6) "Международная кооперация и экспорт", ведомственных проектов и ведомственных целевых программ государственной [программы](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1596-2017#p1770) Российской Федерации "Развитие транспортной системы". ## ЦЕЛЬ 1. ОБЕСПЕЧЕНИЕ СТАБИЛЬНОГО И БЕЗОПАСНОГО ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО КОМПЛЕКСА **Приоритетные задачи:** - принятие мер, направленных на обеспечение устойчивого функционирования транспортного комплекса и предотвращение последствий распространения новой коронавирусной инфекции; - повышение качества автомобильных дорог федерального значения; - повышение качества автомобильных дорог регионального значения в рамках реализации национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15) "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; - повышение качества дорожной сети городских агломераций в рамках реализации национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15) "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; - сохранение качественных характеристик внутренних водных путей; - обеспечение функционирования пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации; - создание системы контроля, предусматривающей применение средств идентификации (пломб), функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС с использованием Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности; - проведение комплекса работ по созданию и обновлению баз данных навигационной информации для картографического обеспечения внутренних водных путей с использованием сигналов навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС, перспективных глобальных навигационных спутниковых систем и их функциональных дополнений; - реализация мероприятий ведомственной целевой [программы](https://bukva.ai/docs/vedomstvennaya-tselevaya-programma-ministerstva-mintrans-rossii-ministerstvo-2) "Цифровая платформа транспортного комплекса Российской Федерации"; - реализация мероприятий федеральных проектов ["Информационная инфраструктура"](https://bukva.ai/docs/pasport-9-pravitelstvo-rf-pravitelstvo-2) и ["Информационная безопасность"](https://bukva.ai/docs/pasport-9-pravitelstvo-rf-pravitelstvo) национальной [программы](https://bukva.ai/docs/pasport-7) "Цифровая экономика Российской Федерации", закрепленных за Минтрансом России; - повышение уровня защищенности объектов транспортного комплекса от актов незаконного вмешательства, в том числе террористического характера; - расширение интеграционного взаимодействия по линии отраслевых органов сотрудничества международных объединений и организаций - Содружества Независимых Государств, Союзного государства России и Белоруссии; - продолжение работы в рамках Евразийского экономического союза по формированию единого транспортного пространства и общего рынка транспортных услуг; - развитие и повышение эффективности использования международных транспортных коридоров, проходящих по территории Российской Федерации. **Результаты решения задач в 2020 году:** - оказание финансовых мер поддержки организациям транспортного комплекса в связи с распространением новой коронавирусной инфекции, включая: -- субсидирование российских авиакомпаний на частичную компенсацию расходов в связи со снижением доходов в результате падения объемов пассажирских воздушных перевозок; -- субсидирование российских аэропортов на частичную компенсацию расходов вследствие снижения их доходов в результате падения объемов пассажирских воздушных перевозок; -- субсидирование организаций железнодорожного транспорта в целях финансового обеспечения затрат на уплату лизинговых платежей за железнодорожный подвижной состав; -- субсидирование российских судоходных компаний, осуществляющих морские и речные круизные перевозки, в целях компенсации их расходов по договорам, заключенным этими судоходными компаниями с российскими лизинговыми компаниями. - сокращение регуляторных издержек в транспортной отрасли в рамках реализации Общенационального [плана](https://bukva.ai/docs/protokol-36) действий, обеспечивающих восстановление занятости и доходов населения, рост экономики и долгосрочные структурные изменения в экономике; - обеспечение функционирования транспортного комплекса в соответствии с утвержденными Министром транспорта Российской Федерации и согласованными руководителем Федеральной службы по надзору в сфере защиты прав потребителей и благополучия человека рекомендациями по санитарно-противоэпидемическим мероприятиям при перевозке пассажиров всеми видами транспорта и на объектах транспортной инфраструктуры; - обеспечение вывоза граждан Российской Федерации из иностранных государств, в которых сложилась неблагоприятная ситуация, связанная с распространением новой коронавирусной инфекции; - обеспечение с помощью Единой государственной информационной системы обеспечения транспортной безопасности информационной поддержки выполнения карантинных мероприятий по борьбе с новой коронавирусной инфекцией, по возвращению граждан Российской Федерации, по оперативному анализу пассажиропотока между Россией и странами с неблагополучной эпидемиологической ситуацией; - обеспечение протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на уровне 49 816,6 км или 82,39% от общей протяженности автомобильных дорог федерального значения; - обеспечение в рамках реализации национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15) "Безопасные и качественные автомобильные дороги" доли автомобильных дорог регионального значения, соответствующих нормативным требованиям, на уровне 44,9% от общей протяженности; - обеспечение в рамках реализации национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15) "Безопасные и качественные автомобильные дороги" доли протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, на уровне 69% от общей протяженности; - обеспечение доли эксплуатируемых внутренних водных путей с освещаемой и отражательной обстановкой на уровне 38,2%; - функционирование 310 пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации; - обеспечение применения средств идентификации (пломб), функционирующих на основе технологии глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС при осуществлении транзитных перевозок отдельных видов грузов через территорию Российской Федерации; - создание и обновление электронных навигационных карт внутренних водных путей Российской Федерации и базы данных навигационной информации на участках внутренних водных путей общей протяженностью не менее 9 000 км; - обеспечение количества характеризующих состояние транспортной системы показателей, обрабатываемых в централизованном банке данных информационно-аналитической системы регулирования на транспорте (АСУ ТК), в объеме 1300 единиц; - обеспечение количества субъектов транспортной деятельности, подключенных к единому защищенному закрытому информационному пространству в сфере обеспечения безопасности населения на транспорте, в объеме 500 единиц; - обеспечение покрытия первоочередных объектов транспортной инфраструктуры (включая железнодорожную и автодорожную инфраструктуру) сетями связи с обеспечением широкополосной беспроводной передачи данных и голоса на Московском центральном кольце (МЦК) и участке автодороги А-181 "Скандинавия"; - развертывание сетей сбора телеметрической информации на участке транспортного коридора "Запад - Восток" Красное - Карталы, входящем в состав Московской железной дороги; - повышение уровня оснащенности объектов транспортного комплекса техническими средствами обеспечения транспортной безопасности, в том числе используемыми для выявления опасных биологических агентов и химических веществ; - продолжение работы по вовлечению региональных руководителей, а также антитеррористических комиссий субъектов Российской Федерации в деятельность по реализации требований законодательства в области обеспечения транспортной безопасности; - выполнение Плана мероприятий по реализации третьего этапа (2016 - 2020 годы) Стратегии экономического развития Содружества Независимых Государств на период до 2020 года; - реализация Приоритетных направлений и первоочередных задач дальнейшего развития Союзного государства на 2018 - 2022 годы и Плана мероприятий по формированию и функционированию объединенной транспортной системы Союзного государства на 2019 - 2021 годы; - выполнение планов мероприятий ("дорожных карт") по реализации Основных [направлений](https://bukva.ai/docs/reshenie-19-2016-vysshiy-evraziyskiy#p100020) и этапов скоординированной (согласованной) транспортной политики государств - членов Евразийского экономического союза на 2018 - 2020 годы; - выполнение Комплекса мер по развитию транзитного потенциала международного транспортного коридора "Север - Юг" и задачи 3 "Развитие и повышение эффективности использования международных транспортных коридоров, проходящих по территории России" федерального проекта "Транспортно-логистические центры". ## ЦЕЛЬ 2. ПОВЫШЕНИЕ ДОСТУПНОСТИ И КАЧЕСТВА ТРАНСПОРТНЫХ УСЛУГ ДЛЯ НАСЕЛЕНИЯ **Приоритетные задачи:** - обновление подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта в рамках национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15) "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; - обновление парка транспортных средств на железнодорожном транспорте; - обеспечение потребности в перевозках пассажиров на железнодорожном транспорте; - расширение сети межрегиональных регулярных пассажирских авиационных маршрутов, минуя г. Москву; - осуществление субсидирования лизинга воздушных судов; - обеспечение возможности перевозки пассажиров в прямом смешанном (комбинированном), в том числе мультимодальном, сообщении на территориях субъектов Российской Федерации, в том числе Республики Крым и города федерального значения Севастополя, и в обратном направлении. **Результаты решения задач в 2020 году:** - транспортная подвижность населения на уровне 6,2 тыс. пасс.-км на 1 человека, в том числе на транспорте общего пользования - 2,4 тыс. пасс.-км на 1 человека; - обновление подвижного состава наземного городского пассажирского транспорта в количестве 611 единиц в рамках национального [проекта](https://bukva.ai/docs/pasport-15) "Безопасные и качественные автомобильные дороги"; - обновление парка пассажирских вагонов для перевозок в дальнем следовании в количестве не менее 619 единиц (в том числе 175 двухэтажных), парка моторвагонного подвижного состава для пригородного сообщения - не менее 808 единиц, в том числе электропоездов "Ласточка" - 156 единиц; - транспортная подвижность населения на железнодорожном транспорте в объеме 525 пасс.-км на 1 чел. в год; - пассажиропоток в железнодорожном сообщении для ключевых направлений Центрального транспортного узла - 548,9 млн. человек; - количество отправленных пассажиров в дальнем следовании на уровне 67,4 млн. человек, в том числе в регулируемом государственном секторе - 42,4 млн. человек; - доля межрегиональных регулярных пассажирских авиационных рейсов (маршрутов), минуя Москву, на уровне 42% от общего количества внутренних регулярных маршрутов; - 43 820 субсидированных региональных регулярных авиационных рейсов (выполняемых не менее чем по 175 маршрутам внутренних воздушных линий); - 9 воздушных судов, получаемых российскими авиакомпаниями, региональными унитарными предприятиями, не являющимися российскими авиакомпаниями, по договорам лизинга или аренды для осуществления внутренних региональных и местных воздушных перевозок, в отношении которых оказывается мера государственной поддержки на финансовое обеспечение части затрат для уплаты лизинговых или арендных платежей в соответствии с [постановлением](https://bukva.ai/docs/postanovlenie-1212-2011) Правительства Российской Федерации от 30.12.2011 N 1212; - 20 маршрутов прямых смешанных (комбинированных), в том числе мультимодальных, перевозок пассажиров на территориях субъектов Российской Федерации, в том числе Республики Крым и города федерального значения Севастополя. ## ЦЕЛЬ 3. РАЗВИТИЕ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ, СТИМУЛИРУЮЩЕЙ ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПОВ ЭКОНОМИЧЕСКОГО РОСТА **Приоритетные задачи:** - развитие сети автомобильных дорог федерального значения (в том числе в рамках транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг"); - развитие железнодорожных линий (в том числе в рамках транспортных коридоров "Запад - Восток" и "Север - Юг"); - увеличение пропускной способности внутренних водных путей; - увеличение мощностей морских портов Российской Федерации; - развитие аэродромной сети; - совершенствование функционирования Единой системы организации воздушного движения; - обустройство пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации; - увеличение грузопотока по Северному морскому пути; - сокращение времени перевозки контейнеров железнодорожным транспортом (в частности с Дальнего Востока до западной границы Российской Федерации); - увеличение объема транзитных перевозок контейнеров железнодорожным транспортом; - увеличение мощностей узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров. **Результаты решения задач в 2020 году:** - завершение строительства и реконструкции 542,9 км автомобильных дорог федерального значения, в том числе 276,3 км автомобильных дорог федерального значения на условиях государственно-частного партнерства; - ввод в эксплуатацию 204,7 км дополнительных главных путей и новых железнодорожных линий; - обеспечение суммарной наличной пропускной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей на уровне 101 пары грузовых поездов в сутки; - обеспечение суммарной провозной способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей в объеме 144 млн. тонн; - прирост пропускной способности внутренних водных путей за счет содержания внутренних водных путей и судоходных гидротехнических сооружений в объеме 5,3 млн. тонн; - прирост производственной мощности российских морских портов в объеме 27 млн. тонн; - ввод в эксплуатацию после реконструкции (строительства) 10 объектов в аэропортах; - ввод в эксплуатацию Якутского укрупненного центра управления воздушным движением; - открытие после завершения реконструкции (строительства, технического перевооружения) 13 пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации; - объем перевозок грузов в акватории Северного морского пути на уровне 31,7 млн. тонн; - средняя скорость доставки транзитного контейнеропотока железнодорожным транспортом на уровне 998 км/сутки; - транзитные перевозки контейнеров железнодорожным транспортом в объеме 680 тыс. ДФЭ; - ввод в эксплуатацию 2,2 млн. тонн мощностей узловых грузовых мультимодальных транспортно-логистических центров. ---