Статья 1Протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о совместном строительстве моста через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск — Хэйхэ от 26 июня 1995 года
Актуально на 10.11.2026.
Как цитировать: Статья 1. "Протокол о внесении изменений в Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о совместном строительстве моста через реку Амур (Хэйлунцзян) в районе городов Благовещенск - Хэйхэ от 26 июня 1995 года". https://bukva.ai/docs/protokol-o-vnesenii-izmeneniy-v-soglashenie-67/statya-1
Статью 1 Соглашения изложить в следующей редакции:
1. Для целей настоящего Соглашения:
под термином «пограничный мостовой переход» понимается основной мост, автомобильный мост через протоку Каникурганская, а также подходы к ним;
под термином «основной мост» понимается автомобильный мост через основное русло реки Амур (Хэйлунцзян);
под термином «создание пограничного мостового перехода» понимается деятельность по инженерным изысканиям, проектированию и строительству пограничного мостового перехода;
под термином «концедент» понимается Правительство Амурской области (Российская Федерация) и Народное Правительство провинции Хэйлунцзян (Китайская Народная Республика);
под термином «концессионер» понимается специально созданная на паритетных началах Правительством Амурской области (Российская Федерация) и Народным Правительством провинции Хэйлунцзян (Китайская Народная Республика) совместная российско-китайская компания;
под термином «концессионный договор» понимается договор, заключенный между концедентом и концессионером, согласно которому концессионер обязуется за свой счет создать пограничный мостовой переход, осуществлять деятельность, связанную с эксплуатацией, содержанием и обслуживанием пограничного мостового перехода. После создания пограничного мостового перехода он становится собственностью Амурской области (Российская Федерация) и провинции Хэйлунцзян (Китайская Народная Республика). Разграничение права собственности на пограничный мостовой переход осуществляется по линии российско-китайской государственной границы. Концедент обязуется предоставить концессионеру на срок, установленный этим договором, права владения и пользования пограничным мостовым переходом для осуществления указанной деятельности.
2. Координацию деятельности по реализации настоящего Соглашения осуществляют органы государств Сторон:
с Российской Стороны — Министерство транспорта Российской Федерации;
с Китайской Стороны — Министерство транспорта Китайской Народной Республики.
3. Органами, ответственными за создание пограничного мостового перехода, являются:
с Российской Стороны — Правительство Амурской области;
с Китайской Стороны — Народное Правительство провинции Хэйлунцзян.».
Переход между статьями: Ctrl + ← / →