---
title: "\"Протокол между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о плавании судов из реки Уссури (Усулицзян) в реку Амур (Хэйлунцзян) мимо города Хабаровска и обратно\""
status: действует
canonical: "https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96"
---

## "Протокол между Правительством Российской Федерации и Правительством Китайской Народной Республики о плавании судов из реки Уссури (Усулицзян) в реку Амур (Хэйлунцзян) мимо города Хабаровска и обратно"

(Вместе с "Правилами плавания судов различного типа, включая военные...")

(Подписан в г. Москве 03.09.1994)

> [!IMPORTANT]
> В соответствии со [статьей 7](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-7#p100020) данный документ вступил в силу 3 сентября 1994 года.

## Статья 1

## <a id="p100001"></a>ПРОТОКОЛ

**МЕЖДУ ПРАВИТЕЛЬСТВОМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ**
**И ПРАВИТЕЛЬСТВОМ КИТАЙСКОЙ НАРОДНОЙ РЕСПУБЛИКИ**
**О ПЛАВАНИИ СУДОВ ИЗ РЕКИ УССУРИ (УСУЛИЦЗЯН) В РЕКУ АМУР**
**(ХЭЙЛУНЦЗЯН) МИМО ГОРОДА ХАБАРОВСКА И ОБРАТНО**

<div align="center">

<a id="p100002"></a>(Москва, 3 сентября 1994 года)

</div>


<a id="p100003"></a>Правительство Российской Федерации и Правительство Китайской Народной Республики, далее именуемые "Договаривающиеся Стороны",
<a id="p100004"></a>исходя из [статьи 8](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-sssr-i-kitayskoy-narodnoy-2/statya-8#p100056) Соглашения между Союзом Советских Социалистических Республик и Китайской Народной Республикой о советско-китайской государственной границе на ее Восточной части от 16 мая 1991 года, далее именуемого "Соглашение",

<div align="center">

<a id="p100005"></a>согласились о нижеследующем:

</div>




### <a id="p100006"></a>Статья 1


<a id="p100007"></a>Договаривающиеся Стороны подтверждают, что суда различного типа, включая военные, могут беспрепятственно осуществлять плавание из реки Уссури (Усулицзян) в реку Амур (Хэйлунцзян) мимо города Хабаровска и обратно.

## Статья 2

### <a id="p100008"></a>Статья 2


<a id="p100009"></a>Положения [статьи 1](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-1#p100006) настоящего Протокола применяются к речному пути мимо города Хабаровска от десятой пограничной точки до одиннадцатой пограничной точки, определенных в [Соглашении](https://bukva.ai/docs/soglashenie-mezhdu-sssr-i-kitayskoy-narodnoy-2/statya-1).

## Статья 3

### <a id="p100010"></a>Статья 3


<a id="p100011"></a>Суда различного типа, включая военные, осуществляющие плавание по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) настоящего Протокола, несут государственный или военный флаг своей страны.

## Статья 4

### <a id="p100012"></a>Статья 4


<a id="p100013"></a>Плавание судов, указанных в [статье 1](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-1#p100006) настоящего Протокола, по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) настоящего Протокола, должно осуществляться в соответствии с выработанными Договаривающимися Сторонами "Правилами плавания судов различного типа, включая военные, из реки Уссури (Усулицзян) в реку Амур (Хэйлунцзян) мимо города Хабаровска и обратно". Указанные Правила являются неотъемлемой частью настоящего Протокола.

## Статья 5

### <a id="p100014"></a>Статья 5


<a id="p100015"></a>В случае аварии судов, осуществляющих плавание по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) настоящего Протокола, Договаривающиеся Стороны при соответствующем обращении будут оказывать взаимную помощь и компенсировать затраты, связанные с оказанием такой помощи.

## Статья 6

### <a id="p100016"></a>Статья 6


<a id="p100017"></a>Вопросы плавания судов различного типа, включая военные, по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) настоящего Протокола, не нашедшие своего отражения в настоящем Протоколе, разрешаются соответствующими компетентными ведомствами Договаривающихся Сторон.

## Статья 7

### <a id="p100018"></a>Статья 7


<a id="p100019"></a>Положения настоящего Протокола не могут быть использованы Договаривающимися Сторонами при разрешении вопросов, не связанных с осуществлением плавания судов различного типа, включая военные, из реки Уссури (Усулицзян) в реку Амур (Хэйлунцзян) мимо города Хабаровска и обратно.
<a id="p100020"></a>Настоящий Протокол вступает в силу в день подписания.

<a id="p100021"></a>Совершено в Москве 3 сентября 1994 года в двух экземплярах, каждый на русском и китайском языках, причем оба текста имеют одинаковую силу.

<div align="right">

<a id="p100022"></a>(Подписи)

</div>









1. <a id="p100024"></a>Плавание судов различного типа, включая военные, из реки Уссури (Усулицзян) в реку Амур (Хэйлунцзян) мимо города Хабаровска и обратно осуществляется в соответствии с [Протоколом](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-1#p100001) и настоящими Правилами.
2. <a id="p100025"></a>Компетентные органы Российской Стороны разрабатывают график разведения наплавного моста на речном пути, указанном в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) Протокола, за 30 дней до начала навигации уведомляют о нем заинтересованные организации Сторон для подтверждения и последующего исполнения. Плавание судов Сторон осуществляется по данному графику. Суда Сторон осуществляют проход наплавного моста в порядке очередности подхода к нему.
3. <a id="p100026"></a>В целях обеспечения Российской Стороной беспрепятственного плавания судов различного типа, включая военные, по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) Протокола, а также создания нормальных условий для плавания и прохода наплавного моста, Китайская Сторона через соответствующие организации, связанные с судоходством, ставит в известность Российскую Сторону о таком проходе за 24 часа.
<a id="p100027"></a>На речном пути, указанном в статье 2 Протокола, одновременно могут находиться не более двух китайских военных судов (пограничные суда не входят в эту категорию).

<div align="center">

<a id="p100028"></a>В исключительных случаях и при форс-мажорных обстоятельствах наплавной мост может быть разведен по соответствующей просьбе Китайской Стороны.<br>
4. <a id="p100029"></a>За исключением особых обстоятельств китайские суда, включая военные, во время плавания по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) Протокола, не будут причаливать к берегу, становиться на якорь (кроме случаев ожидания при проходе наплавного моста), заниматься торговлей, рыбной ловлей и иной деятельностью, не связанной с плаванием судов.<br>
5. <a id="p100030"></a>Имеющиеся на речном пути, указанном в статье 2 Протокола, гидротехнические сооружения, а также ведущиеся без заблаговременного уведомления специальные работы не должны препятствовать нормальному плаванию судов.<br>
6. <a id="p100031"></a>В случае, если невозможно обеспечить безопасность плавания в силу аварийных ситуаций при стихийных бедствиях (наводнение, низкий уровень воды, шторм и т.п.) или при проведении специальных работ, Российская Сторона по просьбе Китайской Стороны обеспечивает лоцманскую проводку китайских судов. Лоцманская проводка судов оплачивается по согласованному тарифу.<br>
7. <a id="p100032"></a>Кроме вышеуказанных положений настоящих Правил, плавание судов по речному пути, указанному в [статье 2](https://bukva.ai/docs/protokol-mezhdu-pravitelstvom-rossiyskoy-96/statya-2#p100008) Протокола, осуществляется по действующим на этом речном пути правилам судоходства.

</div>




<a id="p100033"></a>

---